继2021年给员工发放40个月年终奖后,长荣海运2022年继续加码,将年终奖升级到45个月,优秀员工甚至能拿下52个月。折算下来,相当于员工工作一年即可领4年薪水。
不过,对长荣海运年终奖的区间范围也存在争议。台媒经济日报则报道,长荣海运这次年终奖实际发放区间很大,约在10-52个月之间。对此,长荣海运方面并未确认年终奖数据,只回复媒体称,年终奖金一贯依营运绩效及员工个人表现核发。
还有媒体报道称,12月30日许多长荣员工看到入帐的钱,多数反应是“比去年多,但一定没有到50个月,只有少数考绩极佳的员工才能拿到50个月”。
尽管福利惊人,但外界对长荣海运的“豪气”早有预期。
早在2021年12月30日,长荣海运就因发放40个月年终奖刷屏社交网络。当时,多位长荣海运员工均惊呼“从来没看到这么多钱”、“是不是看错了?”,甚至有当地律师贴出其助理的离职理由“我将来要进海运业”、“当律师再会说话都没用,因为40胜于雄辩”。
当时有媒体援引长荣海运高层透露的消息称,“一次发40个月虽然看起来很多,但过去10年海运不好,年终奖甚至比长荣航空少,相较于金融业每年都固定发4个月以上,大家苦了10年,这两年也算熬出头了,等于还员工一个公道。”
从业绩表现来看,长荣海运2022年前三季已大赚3043.5亿新台币(约684.7亿人民币),超过2021年整年归母净利润2390亿新台币(537.7亿人民币)。业绩大好、加上40个月年终奖在前,2022年的45个月似乎“见怪不怪”。
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