上交所3月6日发布信息，中国船舶租赁(3877.HK)获纳入“首批新增调入沪港通下港股通股票名单”，并自2023年3月13日起生效，公司此前已获纳入港股通。公司表示，再次调入沪港通下港股通预计会进一步加强中国船舶租赁股票的流动性，也更有利于公司市值提升和估值的加速回归，进一步提升其在全球范围内的投资吸引力和成长潜力。

中国船舶租赁于2012年6月25日在中国香港特别行政区注册成立，2019年6月17日在香港联交所主板上市，是中国船舶集团有限公司旗下唯一的红筹上市公司，也是大中华区首家船厂系租赁公司，中国船舶集团以持股75%成为最大股东。截至2021年末，公司资产总额逾400亿港元，船队规模达到158艘，船舶资产规模和船队数量处于全球船舶租赁行业前列。中船租赁连续8年净利润增长率超20%，连续8年获得中国船舶集团A级评价，连续四年获得惠誉“A”级、标普“A-”级的信用评级。根据中国船舶租赁盈喜公告，2022年公司归母净利润较2021年增长24%-26%，达到公司成立以来最好的水平。

中船租赁始终坚定践行“产融结合、服务主业”的战略使命，坚定走“专业化、市场化、国际化”路线，引领高质量的发展，出色扮演了“服务主业的主力军”“资本市场的架桥人”“改革创新的探路者”的三大角色。一是坚持服务主业。以投资、融资和咨询服务“三驾马车”带动集团公司经营接单，已累计投放船舶海工订单超过1000万载重吨。二是架桥资本市场，融通境内外资金，独立融资能力稳步提升，融资成本不断下降。为集团公司境外发债、股权投资、财务投资搭建平台，累计发行包括8亿美元债、5亿欧元债，5亿美元蓝绿双标签债、10亿元人民币可持续发展挂钩熊猫债以及代持投资约56亿元人民币。三是探索管理改革，推动境外上市；以非船业务拓展，培育综合经营能力；以“业绩薪酬双对标”“风险基金”“职业经理人”路线，探索专业化人才选聘激励；以“租赁核心运营”平台建设，探索经营管理数字化改革。

上市三年来，中国船舶租赁凭借自身专业优势，精准把握市场机遇，积极探索新经营发展策略，实现从逆周期投资向跨周期发展转型的平稳过渡。同时，公司关注节能环保、高技术含量、高附加值船舶的发展，大力开拓环境友好的产业发展和租赁产品应用模式，积极投资清洁能源海上运输船和为清洁能源基础设施建设提供服务的船舶，坚持发展绿色航运和绿色金融。

创新绿色航运方面，公司构建了以清洁能源海上装备为特色的高技术船队，以FSRU、FLNG、LNGC等完整装备系列为主打造了天然气生产、液化、运输、再汽化等完成的一体化产业链，形成了业界独树一帜的完备的海上清洁能源存储运输体系。

创新绿色金融方面，公司2021年发行了5亿美元蓝绿双认证的可持续发展美元债并获得了香港品质保证局（HKQAA）颁发的香港绿色和可持续金融大奖，同年还与渣打银行成功合作了一笔9600万美元的可持续发展贷款；2022年主持建立了成立大湾区绿色航运和融资租赁联盟；2023年3月还在境内首发了10亿人民币的可持续发展挂钩熊猫债，同月还获得纳斯达克欧盟ESG披露透明度徽章并获加入纳斯达克可持续发展发行人联盟（NSBN）。

创新风险管理方面，设计开发了具有自主知识产权的风险量化评估工具，实现项目全生命周期风险量化管理。作为国内首批入围国务院国资委“双百行动”综合改革试点的企业，并在专项考核中获得“标杆”最高评价。公司各项改革工作都取得了显著成效，还荣获2021年中国企业改革发展优秀成果二等奖。

中国船舶租赁在中国船舶集团高质量发展战略纲要引领下，全力聚焦船舶租赁主业、打造高价值租赁项目、布局海上清洁能源产业链、优化船舶资产组合、接续开发和重点发展非船及海洋装备租赁业务，业务表现亮眼，财务状况稳健，发展前景光明，形成了“专业、专注、创新、高效”四大核心价值，市场信誉度、号召力和品牌形象与日俱增。

中国船舶租赁已经成长为全球领先的船舶租赁公司。在第二个十年开篇之际，公司表示，将把握好绿色航运发展机遇，继续发挥投融资平台作用和“懂船”专业优势，以更加优异的业绩回报股东、回报社会，为国家建设海洋强国贡献力量。

来源：中国证券报·中证网作者：陆静