香港交易及结算所有限公司及香港联合交易所有限公司对本公告的内容概不负责，对其准确性或完整性亦不发表任何声明，并明确表示，概不对因本公告全部或任何部份内容而产生或因倚赖该等内容而引致的任何损失承担任何责任。 (於百慕达注册成立之有限公司) (股份代号：1199) 2016年全年业绩公布 业绩摘要 於2016年3月18日，本公司完成收购中海港口发展有限公司 (「中海港口」)全部已发行股 份，中海港口成为本公司之全资附属公司，并就此采纳合并会计法，若干相关比较数字的改变已重列以符合本年度的呈报。 2016 年环球经济及港口行业的增长缓慢，加上中国外贸同比下跌，对本集团码头业务增长带 来压力。本集团收入同比增长 1.1%至 556,377,000 美元 (2015 年：550,217,000 美元)。但因 销售成本上升，导致毛利率轻微下跌 0.4 个百分点至 35.8% (2015 年：36.2%)。毛利同比持 平，达到199,083,000美元 (2015 年：199,089,000美元)。 应占合营公司及联营公司利润减亏损贡献合共为 200,242,000美元 (2015 年：221,139,000美 元)，下跌9.4%。 权益吞吐量增长5.0%至29,473,573标准箱 (2015年：28,065,774标准箱)。 本公司之码头业务利润为242,898,000美元 (2015年：286,584,000美元)，同比下跌15.2%。 部分受到计入秦皇岛港股份有限公司 (「秦皇岛港」) 之减值损失拨备19,800,000美元影响。 如不计入秦皇岛港减值损失拨备，2016 年码头业务利润为 262,698,000美元 (2015 年： 286,584,000美元)，同比减少8.3%。 本公司股权持有人应占利润下跌42.5%至247,031,000美元 (2015年：429,313,000美元)。不 计入已终止经营业务，本公司股权持有人应占利润下跌32.3%至180,937,000美元 (2015年： 267,312,000美元)。注 1 建议派发末期股息每股7.8港仙 (2015年：22.9港仙)。是项股息以现金分派，并附有以股代 息选择。全年中期及末期股息为25.8港仙 (2015年：40.2港仙)，派息率为40.0% (2015年： 不适用)注2及3。 注1：於2016年3月24日，本公司完成出售佛罗伦货箱控股有限公司(现称为佛罗伦国际有限公司)(「佛罗伦货 箱」)并录得出售溢利59,021,000美元。截至2016年3月31日止三个月，本公司股权持有人应占佛罗伦货箱 之利润为7,073,000美元(2015年全年：82,849,000美元)。 注2：根据2015年年报，2015年派息率为40.0%(未经重列前)。 注3：除中期及末期股息外，本公司於2016年5月4日派付有条件特别现金股息每股80.0港仙。 末期业绩 中远海运港口有限公司 (「本公司」或「中远海运港口」) 董事会 (「董事会」) 欣然公布本公司 及其附属公司 (「本集团」) 截至2016年12月31日止年度的综合业绩。以下财务资料 (包括比 较数字) 乃按香港财务报告准则 (「香港财务报告准则」) 编制。 综合资产负债表 於2016年12月31日 附注 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 资产 非流动资产 物业、机器及设备 2,367,602 4,219,262 投资物业 8,135 28,860 土地使用权 201,804 220,819 无形资产 5,435 7,245 合营公司 1,409,044 1,413,204 予合营公司贷款 60,239 61,107 联营公司 1,405,835 1,375,475 予联营公司贷款 114,944 27,409 可供出售金融资产 156,939 171,787 融资租约应收账款 - 33,450 递延所得税资产 11 1,947 其他非流动资产 3 60,960 74,748 5,790,948 7,635,313 流动资产 存货 9,951 14,600 贸易及其他应收账款 4 148,015 280,002 可收回即期所得税 442 6,539 有限制银行存款 2,868 1,020 现金及等同现金 834,232 923,171 995,508 1,225,332 总资产 6,786,456 8,860,645 综合资产负债表 (续) 於2016年12月31日 附注 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 权益 本公司股权持有人应占股本及储备 股本 38,728 38,090 储备 4,316,133 5,810,991 4,354,861 5,849,081 非控制股东权益 410,943 417,995 总权益 4,765,804 6,267,076 负债 非流动负债 递延所得税负债 52,914 46,733 长期借贷 1,071,406 1,799,265 一附属公司的一非控制股东贷款 - 50,000 一同系附属公司贷款 28,805 - 其他长期负债 31,584 30,235 1,184,709 1,926,233 流动负债 贸易及其他应付账款 5 395,955 365,549 即期所得税负债 8,403 14,048 长期借贷的即期部份 256,609 68,723 短期贷款 174,976 219,016 835,943 667,336 总负债 2,020,652 2,593,569 总权益及负债 6,786,456 8,860,645 综合损益表 截至2016年12月31日止年度 附注 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 持续经营业务： 收入 2 556,377 550,217 销售成本 (357,294) (351,128) 毛利 199,083 199,089 行政开支 (84,871) (66,215) 其他营业收入 6 16,704 28,933 其他营业开支 (36,276) (17,365) 经营利润 7 94,640 144,442 财务收入 8 14,867 22,211 财务费用 8 (52,142) (54,666) 经营利润 (计及财务收入及费用) 57,365 111,987 应占下列公司利润减亏损 －合营公司 112,081 118,133 －联营公司 88,161 103,006 持续经营业务之除所得税前利润 257,607 333,126 所得税支出 9 (48,170) (42,439) 持续经营业务之年度利润 209,437 290,687 已终止经营业务： 出售一附属公司溢利 10 59,021 - 已终止经营业务之年度利润 10 7,526 84,873 拨备回拨 - 79,152 66,547 164,025 年度利润 275,984 454,712 应占利润： 本公司股权持有人 247,031 429,313 非控制股东 28,953 25,399 275,984 454,712 本公司股权持有人应占利润之每股盈利 基本 ―来自持续经营业务 11 6.08美仙 9.08美仙 ―来自已终止经营业务 11 2.22美仙 5.50美仙 8.30美仙 14.58美仙 摊薄 ―来自持续经营业务 11 6.08美仙 9.08美仙 ―来自已终止经营业务 11 2.22美仙 5.50美仙 8.30美仙 14.58美仙 综合全面收益表 截至2016年12月31日止年度 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 年度利润 275,984 454,712 其他全面收益 其後不会重新分类至损益之项目 投资物业转拨至物业、机器及设备时的递延所得税 回拨 2,403 - 物业、机器及设备转拨至投资物业时的公允价值 调整 793 - 可能重新分类至损益之项目 附属公司、合营公司及联营公司的外币财务报表 折算差额 (209,919) (234,629) 一可供出售金融资产因减值损失而拨回的公允价值 亏损 19,800 - 可供出售金融资产的公允价值(亏损)/收益 (4,920) 2,753 出售或注销附属公司时的储备回拨 (598) - 分占合营公司及联营公司的其他全面收益 －汇兑储备 (4,447) (7,357) －其他储备 2,368 217 年度其他全面税後亏损 (194,520) (239,016) 年度总全面收益 81,464 215,696 应占总全面收益/(亏损)： 本公司股权持有人 80,481 221,126 非控制股东 983 (5,430) 81,464 215,696 本公司股权持有人应占总全面收益来自： 持续经营业务 14,985 59,125 已终止经营业务 65,496 162,001 80,481 221,126 附注 1. 编制基准 截至2016年12月31日止年度的综合财务报表已按香港会计师公会 (「香港会计师公会」) 颁布的香港财务报告准则及香港会计指引第5号「共同控制下业务合并的合并会计处理」内 所述的合并会计原则编制。除另行说明外，该等会计政策於所有呈报年度内贯彻应用。 本公司之综合财务报表乃按照香港会计师公会颁布的香港财务报告准则编制。此综合财务报表乃根据历史成本法编制，惟可供出售金融资产及投资物业以公允价值列账除外。 (a) 采纳新订香港财务报告准则及对现行准则的修订及完善 於 2016 年，本集团已采纳以下由香港会计师公会颁布的新订香港财务报告准则及对现 行准则的修订及完善。本集团须於截至2016年12月31日止财政年度强制性执行该等 准则： 新订准则及修订本 香港会计准则第1号修订本 披露计划 香港会计准则第16号及香港会计准则第 折旧和摊销的可接受方法的澄清 38号修订本 香港会计准则第16号及香港会计准则第 结果实的植物 41号修订本 香港会计准则第27号修订本 独立财务报表中使用权益法 香港财务报告准则第10号、香港财务报 关於投资性主体：应用合并之例外规定 告准则第12号及香港会计准则第28号 修订本 香港财务报告准则第11号修订本 收购共同经营权益的会计法 香港财务报告准则第14号 价格监管递延账户 2012年-2014年年度完善项目 香港会计准则第19号修订本 职工福利 香港会计准则第34号修订本 中期财务报告 香港财务报告准则第5号修订本 持作出售的非流动资产及终止经营业务 香港财务报告准则第7号修订本 金融工具：披露 本集团已评估采纳该等新订香港财务报告准则及对现行准则的修订及完善後之影响，并认为对本集团之业务及财政状况均无重大影响。 1. 编制基准 (续) (b)於2016年12月31日止财政年度尚未生效且并未获本集团提前采纳的新订准则及香港 财务报告准则的修订 香港会计师公会已颁布下列於2016年12月31日止财政年度尚未生效且并未获本集团 提前采纳的新订准则及香港财务报告准则的修订： 於下列日期或之後开 始的会计期间起生效 新订准则及修订本 香港会计准则第7号修订本 现金流量表 2017年1月1日 香港会计准则第12号修订本 所得税 2017年1月1日 香港财务报告准则第2号修订本 分类及计量以股份为基础的 2018年1月1日 付款交易 香港财务报告准则第9号 金融工具 2018年1月1日 香港财务报告准则第15号 基於客户合同的收入确认 2018年1月1日 香港财务报告准则第16号 租赁 2019年1月1日 香港财务报告准则第10号及香港 投资者与其联营或合营企业 待定 会计准则第28号修订本 之间的资产出售或注资 本集团将於上述准则及香港财务报告准则的修订生效时予以采用。 香港财务报告准则第 16 号主要影响本集团经营租约的会计处理。於 2016年 12月 31 日，本集团的经营租约承担为 4,601,840,000 美元。采用香港财务报告准则第 16号 後，大部分经营租约承担将於综合资产负债表列作租赁负债及使用权资产。租赁负债其後以摊销成本计量，使用权资产则於租期内按直线法折旧。 本集团已开始评估其他新订准则及香港财务报告准则的修订，其中若干新订准则及香港财务报告准则的修订可能与本集团之业务有关，并可能引致会计政策的变动、披露的变动以及於综合财务报表内若干项目的重新计算。本集团尚未能确定上述事项对其营运及财务状况构成的影响。 2. 分部资料 (a) 营运分部 营运分部的呈报方式与向主要营运决策人呈报内部报告的方式一致。主要营运决策人负责分配资源及评核营运分部的表现。营运分部是以管理层审阅的报告而决定，本集团之营运分部按持续经营业务，码头及相关业务厘定，包括码头营运、集装箱处理、运输及储存。 营运分部的表现是根据本公司股权持有人应占营运分部的利润/亏损及分部资产评估，与综合财务报表计量方法一致。 「其他」分部主要包括公司本部层面的活动。其资产包括物业、机器及设备、投资物业、无形资产、分部业务间贷款、其他应收账款及预付款项以及现金及等同现金。 非流动资产添置包括添置物业、机器及设备、土地使用权及无形资产。 分部资产 集装箱 租赁、 管理、销售 码头 及相关业务 分部业务 及相关业务 (附注) 总额 其他 抵销 总额 千美元 千美元 千美元 千美元 千美元 千美元 於2016年12月31日 分部资产 5,971,235 - 5,971,235 1,384,015 (568,794) 6,786,456 分部资产包括： 合营公司 1,409,044 - 1,409,044 - - 1,409,044 联营公司 1,405,835 - 1,405,835 - - 1,405,835 可供出售金融资产 156,939 - 156,939 - - 156,939 於2015年12月31日(已重列) 分部资产 5,985,873 2,147,247 8,133,120 1,717,095 (989,570) 8,860,645 分部资产包括： 合营公司 1,413,204 - 1,413,204 - - 1,413,204 联营公司 1,375,475 - 1,375,475 - - 1,375,475 可供出售金融资产 171,787 - 171,787 - - 171,787 附注： 集装箱租赁、管理、销售及相关业务於2016年分类为已终止经营业务(附注10)。 2. 分部资料 (续) (a) 营运分部 (续) 分部收入、业绩及其他资料 已终止 持续经营业务 经营业务 集装箱 租赁、 码头 管理、销售 及相关业务 其他 抵销 总额 及相关业务 千美元 千美元 千美元 千美元 千美元 截至2016年 12月31日止年度 收入―销售总额 556,377 - - 556,377 73,073 本公司股权持有人 应占分部利润/(亏 损) 242,898 (61,961) - 180,937 66,094 本公司股权持有人 应占分部利润/ (亏损)包括： 财务收入 974 33,039 (19,146) 14,867 76 财务费用 (46,245) (25,075) 19,178 (52,142) (4,820) 应占下列公司 利润减亏损 ―合营公司 112,081 - - 112,081 - ―联营公司 88,161 - - 88,161 - 出售一附属公司 溢利 - - - - 59,021 所得税支出 (25,846) (22,324) - (48,170) (375) 折旧及摊销 (97,530) (943) - (98,473) (34,810) 一可供出售金融 资产之减值损 失拨备 (19,800) - - (19,800) - 其他非现金开支 (706) (112) - (818) (141) 非流动资产添置 (167,064) (266) - (167,330) (319,992) 2. 分部资料 (续) (a) 营运分部 (续) 分部收入、业绩及其他资料 (续) 持续经营业务(已重列) 已终止经营业务 集装箱 租赁、 集装箱制造 码头 管理、销售 及相关业务 及相关业务 其他 抵销 总额 及相关业务 (附注) 总额 千美元 千美元 千美元 千美元 千美元 千美元 千美元 截至2015年 12月31日止年度 收入―销售总额 550,217 - - 550,217 315,675 - 315,675 本公司股权持有人应 占分部利润/(亏损) 286,584 (19,272) - 267,312 82,849 79,152 162,001 本公司股权持有人应占 分部利润/(亏损)包括： 财务收入 3,007 46,747 (27,543) 22,211 761 - 761 财务费用 (62,953) (19,043) 27,330 (54,666) (20,452) - (20,452) 应占下列公司 利润减亏损 ―合营公司 118,133 - - 118,133 - - - ―联营公司 103,006 - - 103,006 - - - 出售一合营公司净 溢利 482 - - 482 - - - 出售一可供出售金 融资产净溢利 3,326 - - 3,326 - - - 拨备回拨 - - - - - 79,152 79,152 所得税支出 (22,252) (20,187) - (42,439) (2,771) - (2,771) 折旧及摊销 (96,274) (1,749) - (98,023) (124,803) - (124,803) 存货拨备 (88) - - (88) (1,116) - (1,116) 其他非现金开支 (200) - - (200) (1,229) - (1,229) 非流动资产添置 (101,589) (191) - (101,780) (204,783) - (204,783) 附注： 集装箱制造及相关业务指本集团於2013年出售其於中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(当时为本集团之一联营 公司)之21.8%股权。 2. 分部资料 (续) (b) 地区资料 (i) 收入 码头及相关业务的收入乃按业务经营所在地区呈列。 就已终止经营的集装箱租赁、管理、销售及相关业务而言，本集团之集装箱及发电机组的动向是透过承租人报告获悉，除非租赁条款对集装箱及发电机组的动向作出限制或涉及集装箱及发电机组的安全问题，否则本集团无法控制集装箱及发电机组的动向。因此，有关收入无法按地区呈列财务资料，故列为未分配收入。 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 持续经营业务 码头及相关业务 －中国大陆 (不含香港) 377,692 391,189 －欧洲 176,226 156,126 －其他 2,459 2,902 556,377 550,217 已终止经营业务 集装箱租赁、管理、销售及 相关业务 －未分配 73,073 315,675 2. 分部资料 (续) (b) 地区资料 (续) (ii) 非流动资产 本集团非流动资产除金融工具及递延所得税资产外 (「地区非流动资产」)，包括物 业、机器及设备、投资物业、土地使用权、无形资产、合营公司、联营公司以及其他非流动资产。 集装箱及发电机组 (含在物业、机器及设备内) 主要用於全球各地区市场的货物航 运，因此，无法按地区呈报集装箱及发电机组的位置，故集装箱及发电机组以未分配的非流动资产呈列。 码头非流动资产及其余地区非流动资产按业务经营/资产所在地呈列。 除集装箱租赁、管理、销售及相关业务外，本集团、其合营公司及联营公司之码头及相关业务主要於香港、中国大陆、新加坡、比利时、埃及、希腊、荷兰、台湾及土耳其进行。 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 中国大陆 (不含香港) 4,004,652 4,239,334 欧洲 546,603 407,263 其他 907,560 914,844 未分配 - 1,778,172 5,458,815 7,339,613 3. 其他非流动资产 本集团的其他非流动资产主要为预付经营租赁的款项，包括与希腊比雷埃夫斯港港务局 (Piraeus Port Authority S.A.) 就希腊比雷埃夫斯港2号及 3号码头为期35年的特许经营权 (「特许权」) 而订立的特许经营权协议有关的未摊销首笔特许权费。特许权於2009年10月 1日起开始。 4. 贸易及其他应收账款 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 贸易应收账款 ― 第三方 36,646 62,994 ― 同系附属公司 12,396 35,119 ― 合营公司 3 79 ― 附属公司的非控制股东 4,486 5,794 ― 关联公司 1,029 590 54,560 104,576 应收票据 10,958 15,507 65,518 120,083 扣减：减值拨备 (449) (4,090) 65,069 115,993 按金及预付款项 13,443 66,100 其他应收账款 18,888 37,291 融资租约应收账款的即期部份 - 7,194 予合营公司贷款 19,180 19,225 应收下列公司账款 ― 同系附属公司 20,446 23,239 ― 合营公司 243 6,435 ― 联营公司 9,923 3,532 ― 附属公司的非控制股东 823 993 148,015 280,002 本集团给予客户30至90日信贷期。贸易应收账款及应收票据 (经扣除拨备) 分别根据发票 日期及出票日期之账龄分析如下： 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 30日内 41,584 58,489 31至60日 11,014 33,825 61至90日 3,968 11,669 超过90日 8,503 12,010 65,069 115,993 5. 贸易及其他应付账款 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 贸易应付账款 ― 第三方 23,602 25,955 ― 同系附属公司 5,142 175 ― 附属公司的非控制股东 3,563 3,124 ― 关联公司 568 146 32,875 29,400 应付票据 - 4,001 32,875 33,401 应计费用 32,929 36,220 其他应付账款 97,139 128,469 其他长期负债的即期部份 - 219 应付股息 9 7 一同系附属公司贷款 9,256 - 一合营公司贷款 40,147 30,030 附属公司的非控制股东贷款 167,772 104,275 应付下列公司账款 ― 同系附属公司 3,104 6,401 ― 附属公司的非控制股东 12,413 15,955 ― 合营公司 240 10,256 ― 关联公司 71 316 395,955 365,549 贸易应付账款及应付票据分别根据发票日期及出票日期的账龄分析如下： 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 30日内 14,603 14,653 31至60日 1,619 4,140 61至90日 9,248 4,040 超过90日 7,405 10,568 32,875 33,401 6. 其他营业收入 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 管理费及其他服务收入 4,479 5,189 来自上市及非上市可供出售金融资产的股息收入 4,245 7,071 拨回贸易应收账款的减值拨备 - 3 投资物业重估盈余 - 1,208 租金收入，来自 －投资物业 600 1,026 －楼房、租赁土地及土地使用权 645 736 出售物业、机器及设备之溢利 125 301 出售一合营公司净溢利 - 482 出售一可供出售金融资产净溢利 - 3,326 政府补贴 5,237 5,900 其他 1,373 3,691 16,704 28,933 7. 经营利润 经营利润已扣除下列各项： 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 扣除： 摊销 －土地使用权 5,020 5,395 －无形资产 1,097 967 －其他非流动资产 (附注3) 1,573 1,587 折旧其他自有物业、机器及设备 90,783 90,074 汇兑亏损净额 9,097 13,179 出售物业、机器及设备及无形资产之亏损 452 100 贸易应收账款的减值拨备 304 110 一可供出售金融资产的减值损失拨备 19,800 - 存货拨备 - 88 下列经营租约之租赁费用 －从第三方租赁的土地及楼房 2,244 2,286 －从一同系附属公司租赁的楼房 1,724 1,726 －从一合营公司租赁的楼房 34 33 －从附属公司的非控制股东租赁的土地使用权 2,673 2,054 －从第三方租赁的机器及设备 53 138 －特许权 (附注3) 38,840 40,411 员工成本总额 (包括董事酬金及退休福利成本) 190,117 182,621 8. 财务收入及费用 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 财务收入 利息收入 ― 银行结余及存款 9,494 14,946 ― 於中远财务有限责任公司 (「中远财务」) 之存款 540 620 ― 於中海财务有限责任公司 (「中海财务」) 之存款 4 30 ― 向合营公司及联营公司提供之贷款 4,829 6,615 14,867 22,211 财务费用 利息开支 ― 银行贷款 (29,702) (28,637) ― 票据 (毋须於五年内全数偿还) (13,128) (13,128) ― 中远财务所提供贷款 (4,456) (1,637) ― 中海财务所提供贷款 (646) (856) ― 同系附属公司所提供贷款 (3,040) (6,381) ― 附属公司的非控制股东贷款 (2,792) (5,447) ― 一合营公司贷款 (872) (1,045) 摊销金额 ― 发行票据之折让 (231) (253) ― 银行贷款及票据之交易成本 (313) (279) (55,180) (57,663) 减：在建工程资本化金额 6,038 5,993 (49,142) (51,670) 其他附带借贷成本及费用 (3,000) (2,996) (52,142) (54,666) 净财务费用 (37,275) (32,455) 9. 所得税支出 2016年 2015年 千美元 千美元 (已重列) 即期所得税 －香港利得税 (903) (1,224) －中国内地税项 (22,877) (21,378) －海外税项 (11,879) (12,963) －以往年度(不足)/超额拨备 (2,567) 663 (38,226) (34,902) 递延所得税支出 (9,944) (7,537) (48,170) (42,439) 本集团应占合营公司及联营公司的所得税支出为34,209,000美元 (2015年：32,622,000美元) 及24,644,000美元 (2015年：21,299,000美元)，已分别计入本集团应占合营公司及联营公司 之利润减亏损中。递延所得税支出主要为本集团的附属公司、合营公司及联营公司於本年度未分派利润的预扣所得税。 香港利得税乃根据年内估计应课税利润按税率16.5% (2015年：16.5%)作出拨备。海外利得 税乃根据期内估计应课税利润按本集团经营业务所在国家之适用税率计算。 10. 已终止经营业务 於 2016年3月 24日，本公司完成向中海集装箱运输(香港)有限公司 (现称为中远海运发展 (香港)有限公司) (「中远海运集运(香港)」) 出售佛罗伦货箱 (即本集团的集装箱租赁、管理 及销售，及相关业务) 全部已发行股份，出售总代价为 1,241,032,000 美元，同日，佛罗伦货 箱合共285,000,000美元的股东贷款以285,000,000美元代价转让予中远海运集运(香港)。由於 佛罗伦货箱构成本集团一项独立主营业务，在出售前有其可识别的业务及现金流，故在综合 财务报表中分类为已终止经营业务。出售溢利为59,021,000美元，截至2016年3月31日止 三个月，佛罗伦货箱除税後利润为7,526,000美元。 11. 每股盈利 (a) 基本 每股基本盈利按本公司股权持有人应占利润除以年内已发行普通股之加权平均数计算。 2016年 2015年 (已重列) 本公司股权持有人应占持续经营业务利润 180,937,000美元 267,312,000美元 本公司股权持有人应占已终止经营业务利润 66,094,000美元 162,001,000美元 247,031,000美元 429,313,000美元 已发行普通股之加权平均数 2,976,420,791 2,945,443,161 每股基本盈利 ― 来自持续经营业务 6.08美仙 9.08美仙 ― 来自已终止经营业务 2.22美仙 5.50美仙 8.30美仙 14.58美仙 (b) 摊薄 截至2016年及2015年 (已重列) 12月31日止年度本公司已授出但尚未行使之购股权对 计算每股盈利并无摊薄影响，故截至2016年及2015年 (已重列) 12月31日止年度之每 股摊薄盈利分别与年内每股基本盈利相同。 12. 股息及特别现金股息 2016年 2015年 千美元 千美元 已派有条件特别现金股息每股普通股10.317美仙 (2015年： 无) 306,059 - 已派中期股息每股普通股2.320美仙 (2015年：2.236美仙) 68,894 65,748 拟派末期股息每股普通股1.000美仙 (2015年：2.948美仙) 30,160 87,454 於暂停办理股份过户登记前因以股代息及行使购股权而 发行股份所派发的额外股息： －2015年中期 - 17 405,113 153,219 注： 於 2017年 3月 28 日举行之会议上，董事建议派发末期股息每股普通股 7.8 港仙 (相等於 1.000 美仙)。是项拟派股息以现金分派，并附有以股代息选择。该建议派发之末期股息於股 东周年大会上获通过之前，并未在综合财务报表内列为应付股息，但会列为截至2017年12月 31日止年度之保留利润分配。 13. 结算日後事项 上海中海码头发展有限公司 (「上海中海码头」，本公司之全资附属公司) 与青岛港国际股 份有限公司 (「青岛港国际」)於2017年 1月20日订立协议，据此，上海中海码头有条件 同意以总代价人民币 5,798,619,200元 (相等约835,897,000美元，即每股人民币5.71元)认 购 1,015,520,000 股青岛港国际之非流通内资股股份，其中人民币 3,198,650,840元 (相等约 461,100,000 美元) 将以向青岛港国际转让於青岛前湾集装箱码头有限责任公司 (「青岛前湾 码头」)之20%股权之方式结算，余下人民币2,599,968,360元 (相等约374,797,000美元)将 以现金结算。截至本公告日期，认购及出售事项尚未完成。 核数师对初步业绩公布进行之工作 有关本集团截至2016年12月31日止年度之初步业绩公布之数字，本公司核数师罗兵咸永道会计 师事务所已比较本集团截至2016年12月31日止年度之综合财务报表初稿所列相应之数字，两者 数字皆为相同。罗兵咸永道会计师事务所就此进行之工作并不构成香港会计师公会颁布之香港审计准则、香港审阅聘用准则或香港核证聘用准则作出之核证聘用，故此罗兵咸永道会计师事务所并无就初步业绩公布作出核证。 末期股息 董事会建议派发截至2016年12月31日止年度的末期股息每股7.8港仙 (2015年：每股22.9港 仙)，股东亦可选择收取已缴足股款的新股以代替现金 (「以股代息计划」)。 上述建议的末期股息将在2017年7月19日派发予在2017年5月29日营业时间结束时名列本公 司股东名册的股东。是项以股代息计划须待本公司股东於将在2017年5月18日举行的股东周年 大会 (「2017 年股东周年大会」) 上通过有关末期股息的决议案，并获得香港联合交易所有限公 司上��委员会批准根据以股代息计划发行的新股上��及买卖方可作实。有关股息单及根据以股代息计划发行的新股的股票，将在2017年7月19日寄出。 以股代息计划的详情连同有关选择表格将约在2017年6月22日寄予各股东。 暂停办理股份过户登记手续 (a) 确定出席2017年股东周年大会并在会上投票的资格 本公司2017年股东周年大会暂定在2017年5月18日 (星期四) 举行。为确定出席2017年股东 周年大会并在会上投票的资格，本公司将在2017年5月15日至2017年5月18日，包括首尾两 天在内，暂停办理股份过户登记手续。为确保享有出席2017 年股东周年大会并在会上投票的资 格，所有填妥的股份过户文件连同有关股票，务请在2017年5月12日 (星期五) 下午4时30分 前送达本公司香港股份过户登记处卓佳秘书商务有限公司并办理登记手续，地址为香港皇后大道东183号合和中心22楼。 (b) 确定收取末期股息的资格 截至2016年12月31日止年度的末期股息须待本公司股东在2017年股东周年大会上批准後，方 可作实。为确定收取末期股息的资格，本公司将在2017年5月24日至2017年5月 29日，包括 首尾两天在内，暂停办理股份过户登记手续。为确保享有末期股息，所有填妥的股份过户文件连同有关股票，务请在2017年5月23日 (星期二) 下午4时30分前送达本公司香港股份过户登记处卓佳秘书商务有限公司并办理登记手续，地址为香港皇后大道东183号合和中心22楼。 管理层讨论与分析 财务回顾 於2016年3月18日，本公司完成收购中海港口全部已发行股份，收购总代价为1,164,077,000美元。 收购完成後，中海港口成为本公司之全资附属公司。本公司和中海港口的最终控制方是国务院国有资产监督管理委员会，因此，本公司收购中海港口之间的合并视为同一控制下企业合并。由於采纳同一控制下企业合并会计法，故已重列截至2015年度综合财务报表以及该等综合财务报表所披露於2015年12月31日的财务状况，犹如业务合并已於所呈列的最早会计年度年初起进行。采用合并会计法下，若干相关比较数字的改变已重列以符合本年度的呈报。 於2016年3月24日，本公司完成向中远海运集运(香港)出售佛罗伦货箱 (即本集团的集装箱租赁、 管理及销售，及相关业务) 全部已发行股份，出售总代价为1,241,032,000美元。同日，佛罗伦货 箱合共285,000,000美元的股东贷款以285,000,000美元代价转让予中远海运集运(香港)。出售事项完成後，佛罗伦货箱不再为本公司之附属公司。由於集装箱租赁、管理及销售，及相关业务构成本集团内的独立业务，故佛罗伦货箱的出售溢利及营运业绩披露为已终止经营业务。年内出售佛罗伦货箱股权溢利为59,021,000美元 (2015年：不适用)。截至2016年3月31日止三个月，本公司股权持有人应占佛罗伦货箱之利润为7,073,000美元 (2015年全年：82,849,000美元)。 重组後，本集团由原来以码头管理及经营、集装箱租赁、管理及销售业务，转型为集中发展码头业务。2016年，本公司股权持有人应占利润为247,031,000美元 (2015年：429,313,000美元)，同比下跌42.5%。不计入已终止经营集装箱租赁业务及已终止集装箱制造业务2015 年之拨备回拨79,152,000美元，2016年本公司股权持有人应占利润为180,937,000美元 (2015年：267,312,000美元)，同比下跌32.3%。 年内，中远海运港口集装箱码头吞吐量为95,071,922标准箱 (2015年：90,485,975标准箱) 和散杂 货吞吐量80,821,924吨 (2015年：78,436,091吨)，同比分别增加5.1%及3.0%。权益集装箱吞吐量为 29,473,573标准箱 (2015年：28,065,774标准箱)，同比增加5.0%。权益散杂货量则为27,049,465吨 (2015年：26,968,358吨)，同比上升0.3% 。 2016年码头业务利润为242,898,000美元 (2015年： 286,584,000美元)，同比下跌15.2%。其中，控股码头利润为59,048,000美元 (2015年：55,136,000 美元)，同比增加7.1%；非控股码头利润为183,851,000美元 (2015年：231,448,000美元)，同比减 少20.6%。2016年码头业务利润计入对秦皇岛港之减值损失拨备19,800,000美元(2015年：无)，如 不计入秦皇岛港减值损失拨备，2016年码头业务利润为262,698,000美元 (2015年：286,584,000美 元)，同比减少8.3%。 控股码头利润主要来自希腊PiraeusContainerTerminalS.A.(「比雷埃夫斯码头」) 及广州南沙海港 集装箱码头有限公司 (「广州南沙海港码头」)。在吞吐量增长的带动下，比雷埃夫斯码头2016年 录得利润31,357,000美元 (2015年：28,845,000美元)，同比增加8.7%。广州南沙海港码头年内吞吐 量同比上升6.6%，同时重箱比例增加，2016年广州南沙海港码头录得利润12,345,000美元 (2015 年：8,503,000美元)，同比增加45.2%。然而，扬州远扬国际码头有限公司 (「扬州远扬码头」) 因集装箱吞吐量同比下跌5.8%和散杂货吞吐量同比下跌16.2%，2016年扬州远扬码头产生亏损 2,911,000美元 (2015年：利润48,000美元)，抵销了部份控股码头的升幅。 非控股码头方面，2016年非控股码头利润为183,851,000美元(2015年：231,448,000美元)，同比减 少20.6%，利润下跌主要由於年内计提秦皇岛港之减值损失拨备19,800,000美元(2015年：无)。不 计入秦皇岛港减值损失拨备，2016年非控股码头利润为203,651,000美元 (2015年：231,448,000美 元)，同比下跌12.0%。跌幅主要来自埃及 SuezCanal ContainerTerminal S.A.E.(「苏伊士运河码 头」)、中远�C国际货柜码头(香港)有限公司 (「中远�C国际码头」)、上海明东集装箱码头有限公司 (「上海明东码头」)、宁波远东码头经营有限公司 (「宁波远东码头」) 和盐田国际集装箱码头有 限公司 (「盐田码头」)，但因青岛前湾码头表现较好，吞吐量及利润同比增加，抵销了部份非控 股码头利润之跌幅。 财务分析 收入 不计入已终止经营集装箱租赁、管理及销售业务，2016年本集团的收入为556,377,000美元 (2015年：550,217,000美元)，同比上升1.1%。当中，比雷埃夫斯码头及广州南沙海港码头收入录得显着增长，但部份控股码头2016年散杂货量同比下跌，抵销部份升幅。年内比雷埃夫斯码头吞吐量增加至3,470,981标准箱 (2015年：3,034,428标准箱)，增幅14.4%，录得收入176,226,000美元(2015年：156,126,000美元)，同比增加12.9%。广州南沙海港码头2016年吞吐量为4,781,665标准箱(2015年：4,486,627标准箱)，同比增加6.6%，且年内重箱比例增加，广州南沙海港码头录得收入151,629,000美元 (2015年：144,796,000美元)，同比上升4.7%。 其他控股码头方面，扬州远扬码头2016年集装箱吞吐量同比下跌5.8%、散杂货量同比减少 16.2%，导致收入下跌至24,327,000美元 (2015年：32,942,000美元)，同比下跌26.2%。泉州太平洋 集装箱码头有限公司散杂货量为2,525,377吨(2015年：2,762,499吨)，同比减少8.6%，收入下跌至 45,089,000美元 (2015年：50,626,000美元)，同比下跌10.9%。连云港新东方国际货柜码头有限公 司2016年集装箱吞吐量和散杂货量均录得同比下跌，收入因而下跌至44,971,000美元 (2015年： 48,015,000美元)，同比下跌6.3%。晋江太平洋港口发展有限公司2016年散杂货量下跌至2,034,441吨 (2015年：2,204,196吨)，同比减少7.7%，收入下跌至17,013,000美元 (2015年：19,736,000美元)，同比下跌13.8%。 销售成本 销售成本主要为控股码头公司的营运成本。2016年销售成本为357,294,000美元 (2015年： 351,128,000美元)，同比上升1.8%。升幅主要由於比雷埃夫斯码头及广州南沙海港码头业务量增长令销售成本上升。2016年比雷埃夫斯码头销售成本为117,772,000美元 (2015年：106,465,000美 元)，同比增加10.6%。广州南沙海港码头2016年销售成本为85,802,000美元 (2015年：78,657,000 美元)，同比增加9.1%。但另一方面，因部份码头散杂货吞吐量下跌，营运成本升幅亦相应被抵销。 行政开支 2016年行政开支为84,871,000美元 (2015年：66,215,000美元)，同比上升28.2%，增幅主要由於年 内项目专业费用增加。 其他营业(开支)/收入(净额) 年内其他营业开支净额为19,572,000美元 (2015年：其他营业净收入11,568,000美元)，当中包括 2016年计提一可供出售金融资产秦皇岛港之减值损失拨备19,800,000美元 (2015年：无)。另外， 2015年计入出售厦门国际港务股份有限公司溢利3,326,000美元及出售连云港新东润港务有限公司股权溢利482,000美元，2016年无此等溢利。2016年来自可供出售金融资产股息收入减少至4,245,000美元 (2015年�U7,071,000美元)。 财务费用 本集团2016年财务费用为52,142,000美元 (2015年�U54,666,000美元)，同比下降4.6%。不计入已终 止经营业务，年内平均贷款余额增至1,528,991,000美元 (2015年：1,220,019,000美元)，同比上升 25.3%。财务费用下降主要由於平均银行借贷成本下降，以及来自一附属公司的一非控制股东的平均贷款余额下降导致相关利息开支下降。计入资本化利息，2016年平均银行借贷成本 (包括银行贷款及票据的交易成本摊销) 为3.37%(2015年�U3.92%)。 应占合营公司及联营公司利润减亏损 2016年本集团应占合营公司及联营公司利润减亏损贡献合共 200,242,000 美元 (2015年： 221,139,000美元)，同比下跌9.4%。利润下跌主要来自苏伊士运河码头、中远�C国际码头、上海明 东码头、宁波远东码头和盐田码头。受航运市场低迷及埃及当地港口政策调整影响，埃及苏伊士运河码头2016年吞吐量下跌至2,547,597标准箱 (2015年：2,954,080标准箱)，同比下跌13.8%，同时年内产生一次性员工遣散费，2016 年应占苏伊士运河码头利润大幅下跌至 1,873,000 美元(2015年：8,743,000美元)，同比下跌78.6%。中远�C国际码头2016年吞吐量同比下跌14.7%及年内折旧增加，2016年应占中远�C国际码头利润为9,888,000美元 (2015年：16,376,000美元)，同比下跌39.6%。上海明东码头五免五减半税务优惠於 2015 年度完结，2016 年起需缴纳全额税款，年内上海明东码头应占利润下跌至 19,323,000 美元 (2015 年：23,757,000美元)，同比减少18.7%。宁波远东码头由於泊位数目由去年同期的5个减少至3个，吞吐量同比下跌16.6%，录得应占利润7,459,000美元 (2015年：10,094,000美元)，同比下跌26.1%。盐田码头2016年吞吐量同比下跌 3.9%，应占盐田码头利润为 51,152,000 美元 (2015 年：53,667,000 美元)，同比下跌 4.7%。但另一方面，由於青岛前湾码头表现做好，吞吐量同比上升 3.0%，2016 年应占青岛前湾 码头利润增加至48,089,000美元 (2015年：42,898,000美元)，同比增加12.1%，抵销了部份非控 股码头利润之跌幅。 所得税支出 年内所得税支出为48,170,000美元 (2015年：42,439,000美元)，同比上升13.5%。当中包括因本集 团对若干国内投资之利润分派作出预扣所得税拨备约15,683,000美元 (2015年�U13,456,000美元)， 同比增加16.6%。另外，由於比雷埃夫斯码头和广州南沙海港码头2016年利润增加，亦令本集团2016年所得税支出有所上升。 财务状况 现金流量 本集团2016年继续保持稳健的现金流量收入。年内经营业务所得现金净额为300,759,000 美元 (2015年�U447,194,000美元)，减少由於2016年只计入佛罗伦货箱2016年1至3月份三个月之经营业务现金流入。2016年提取银行贷款1,401,356,000美元 (2015年�U875,385,000美元)，另年内偿还贷款为1,147,394,000美元 (2015年�U666,703,000美元)。 年内本集团支付现金440,681,000美元 (2015年：368,508,000美元) 以扩建码头泊位及购买物业、 机器及设备，其中277,447,000美元 (2015年：263,031,000美元) 用於购买集装箱。另外，本公司 完成收购中海港口全部已发行股份，并在2016年支付收购代价1,161,963,000美元。同时，2016年本公司亦完成出售佛罗伦货箱全部已发行股份，年内收取出售代价1,508,725,000美元，当中包括转让佛罗伦货箱合共285,000,000美元的股东贷款。除收购中海港口股份及出售佛罗伦货箱外，2016年本集团产生投资现金流出147,349,000美元，当中主要包括投资荷兰Euromax TerminalRotterdamB.V. (「Euromax码头」) 46,194,000美元、提供股东贷款予Euromax码头93,659,000美元及投资青岛前湾智能集装箱码头有限公司 (「青岛前湾智能码头」)6,654,000美元。2015年本集团投资现金流出413,839,000美元，当中主要包括投资土耳其Kumport Liman Hizmetleri ve LojistikSanayiveTicaretA..(「Kumport码头」) 项目376,056,000美元、投资广西钦州国际集装箱码头有限公司24,130,000美元、投资青岛前湾智能码头13,653,000美元。 融资工作及备用额度 於2016年12月31日，本集团未偿还借款总额为1,502,991,000美元 (2015年12月31日：2,087,004,000 美元)，现金结余为837,100,000美元 (2015年12月31日：924,191,000美元)。已承诺但尚未动用的银 行备用额度为266,874,000美元 (2015年12月31日：927,288,000美元)。 资产及负债 於2016年12月31日，本集团资产总额及负债总额分别为6,786,456,000美元 (2015年12月31日： 8,860,645,000美元)及2,020,652,000美元 (2015年12月31日：2,593,569,000美元)。资产净值为 4,765,804,000美元，较2015年12月31日的6,267,076,000美元减少24.0%，减少主要由於年内计入反映为分派的收购中海港口交易额与其净资产的差异1,164,077,000美元和年内宣派现金股息 (包括 有条件特别现金股息)，令整体资产净值下跌。2016年12月31日的净流动资产为159,565,000美元(2015年12月31日：557,996,000美元)。於2016年12月31日，本公司每股股份资产净值为1.58美元(2015年12月31日�U2.11美元)。 2016年12月31日净负债总权益比率为14.0% (2015年12月31日�U18.6%)。不计入已终止经营业务， 2016年利息覆盖率为5.9倍 (2015年�U7.1倍)。 於2016年12月31日，本集团所持账面净值合共103,928,000美元 (2015年12月31日：115,071,000美 元)的若干其他物业、机器及设备及本公司於一附属公司的权益已作抵押，以获取合共 350,506,000美元 (2015年12月31日：290,191,000美元) 之银行借款及来自中海财务之贷款。 债务分析 於2016年12月31日 於2015年12月31日 按债务还款期划分 美元 (%) 美元 (%) 在第一年内 431,585,000 28.7 287,739,000 13.8 在第二年内 37,565,000 2.5 307,570,000 14.7 在第三年内 46,272,000 3.1 241,538,000 11.6 在第四年内 220,309,000 14.7 174,796,000 8.4 在第五年内及以後 767,260,000 51.0 1,075,361,000 51.5 1,502,991,000* 100.0 2,087,004,000* 100.0 按借款种类划分 有抵押借款 350,506,000 23.3 290,191,000 13.9 无抵押借款 1,152,485,000 76.7 1,796,813,000 86.1 1,502,991,000* 100.0 2,087,004,000* 100.0 按借款币种划分 美元借款 633,479,000 42.1 1,388,455,000 66.5 人民币借款 422,359,000 28.1 448,783,000 21.5 欧元借款 447,153,000 29.8 249,766,000 12.0 1,502,991,000* 100.0 2,087,004,000* 100.0 * 已扣除未摊销的票据折让和借款及票据的交易成本。 财务担保合约 於2016年12月31日，本集团全资附属公司中海码头发展有限公司就一合营公司所获得的贷款融资提供9,110,000美元的担保 (2015年12月31日：2,464,000美元)。 库务政策 本集团透过尽量以与本集团用於主要现金收款及相关资产交易相符的功能货币进行借款，从而控制汇率风险。本集团码头业务的功能货币为欧元或人民币，与其借款、业务收入及支出的币种相匹配，从而使汇率波动自然对冲。 合营公司及联营公司的融资活动均以各功能货币为单位，从而减低投资的汇率风险。 於2016年12月31日，本集团27.2%(2015年12月31日：22.9%) 的借贷为固定息率借款之类别。就 市场走势，本集团继续监控及调整其固定利息与浮动利息的债务组合，以降低潜在利率风险。 结算日後事项 上海中海码头与青岛港国际於2017年1月20日订立协议，据此，上海中海码头有条件同意以总代价人民币 5,798,619,200元 (相等约835,897,000美元，即每股人民币5.71元) 认购1,015,520,000股青岛港国际之非流通内资股股份，其中人民币3,198,650,840元(相等约461,100,000美元) 将以向青岛港国际转让於青岛前湾码头之20%股权之方式结算，余下人民币2,599,968,360元 (相等约374,797,000美元) 将以现金结算。截至本公告日期，认购及出售事项尚未完成。 业务回顾 2016 年，环球经济增长缓慢，对全球航运及港口行业的复苏造成阻碍。根据德鲁里於 2016年 12月的预测，2016年全球集装箱吞吐量增长为1.3%，与2015年持平，显示行业的复苏步伐仍然 缓慢。 中国方面，国家统计局数据显示，全年国内生产总值 (GDP) 同比上升6.7%。虽然中国经济结构 调整持续，但在下半年受惠零售及房地产开发投资等板块带动，整体经济保持稳中向好。其中，中国外贸受制於海外需求增速缓慢和其他出口国的竞争，2016年全国进出口总值同比下跌6.8%至36,849亿美元，其中，出口及进口分别下跌7.7%及5.5%。 於2016年12月 31 日，本集团营运中集装箱码头泊位合共158个，总年处理能力达97,250,000 标准箱；营运中散杂货码头泊位合共 20个，总年处理能力达 49,950,000吨。 期内，本集团集装箱码头之总吞吐量同比上升5.1%至95,071,922标准箱 (2015 年：90,485,975标准 箱)。其中，控股码头公司的总吞吐量为15,735,175 标准箱 (2015 年：15,156,669标准箱)，占 比16.6%(2015年：16.8%)；非控股码头公司的总吞吐量为79,336,747标准箱 (2015 年：75,329,306 标准箱)，占比83.4%(2015年：83.2%)。 本集团集装箱码头之总权益吞吐量则同比上升5.0%至29,473,573标准箱 (2015年：28,065,774标 准箱)。其中，控股码头公司的总权益吞吐量为10,027,597标准箱 (2015 年：9,521,834标准箱)， 占比34.0% (2015年：33.9%)；非控股码头公司的总权益吞吐量为19,445,977标准箱 (2015年： 18,543,939标准箱)，占比66.0%(2015年：66.1%)。 期内，土耳其 Kumport 码头、韩国 Busan Port Terminal Co., Ltd. (「BPT 码头」) 和鹿特丹 Euromax码头开始为本集团提供吞吐量贡献，三家码头总吞吐量合共3,403,798标准箱，权益吞吐 量合共 751,157 标准箱 (2015 年：不适用)。若扣除三个码头的新增贡献，2016 年，本集团之集 装箱总吞吐量自然增长1.3%，权益吞吐量自然增长2.3%。 各地区经营状况 大中华地区吞吐量占本集团总吞吐量85.7%，达到81,488,940标准箱 (2015年：80,559,240标准 箱)，上升 1.2%。中国大陆(不 包括香港和台湾)吞吐量占本集团总吞吐量 81.3%，达到 77,327,268标准箱 (2015年：76,205,208标准箱)，上升1.5%。 环渤海 环渤海地区占本集团总吞吐量 34.3% (2015 年：34.5%)，达到 32,612,471 标准箱 (2015 年： 31,199,327 标准箱)，同比上升 4.5%。其中，青岛前湾码头的增长步伐稳健，吞吐量同比上升 3.0%至17,499,703标准箱 (2015 年：16,995,934标准箱)。 另外，2016 年以来，大连港先後开通了「三星班列」和「辽满欧」商品车过境班列，各项商品可 以通过海铁联运通道运往欧洲，加上第四季度当地内贸市场活跃，带动当地码头吞吐量录得可观增长。大连港湾集装箱码头有限公司、大连国际集装箱码头有限公司和大连大港中海集装箱码头有限公司三家码头公司的总吞吐量合共为5,887,341标准箱 (2015 年：5,337,917标准箱)，同比上升10.3%。 长江三角洲 长江三角洲地区占本集团总吞吐量19.5% (2015年：21.1%)，达到18,508,168标准箱 (2015 年： 19,071,524标准箱)，同比下跌3.0%，主要受到宁波远东码头的同比表现影响。 自2015年7月，宁波远东码头的其中2个泊位因合约期届满，导致该码头经营泊位减少至3个， 2016年吞吐量因而同比下跌16.6%至2,536,182标准箱 (2015 年：3,040,762标准箱)。但余下的3 个经营泊位表现强劲，若以每个泊位的平均吞吐量计算，2016 年宁波远东码头每个泊位的平均吞 吐量达到845,394标准箱 (2015 年：763,186标准箱)，同比上升10.8%。 另一方面，上海明东码头及上海浦东国际集装箱码头有限公司 (「上海浦东码头」) 的吞吐量表 现稳定增长。2016 年，上海明东码头的吞吐量为 5,900,056 标准箱 (2015 年：5,668,946 标准 箱)，同比上升 4.1%；而上海浦东码头的吞吐量为 2,556,220 标准箱 (2015 年：2,508,121 标准 箱)，同比上升1.9%。 东南沿海及其他 东南沿海及其他地区占本集团总吞吐量4.8%(2015年：4.6%)，达到4,533,026标准箱 (2015 年： 4,129,030 标准箱)，上升 9.8%。其中，高明货柜码头股份有限公司 (「高明码头」) 更新自动化 设备，营运效率大幅提升，吞吐量同比上升13.3%至1,728,922标准箱 (2015 年：1,525,359标准 箱)。 厦门远海集装箱码头有限公司 (「厦门远海码头」) 新增了一条美加航线挂靠，而且美东线货运 增长显着，带动该码头吞吐量同比上升9.3%至1,131,197标准箱 (2015 年：1,034,753标准箱)。 珠江三角洲 珠江三角洲地区占本集团总吞吐量26.0% (2015年：27.9%)，达到24,697,218标准箱 (2015 年： 25,238,622标准箱)，同比下跌2.1%。中国制造业北移，加上海外国家对中国出口依赖减少，导致 珠江三角洲的港口经营面临压力，区内竞争激烈。 2016 年，中远－国际码头吞吐量同比下跌14.7%至 1,343,859 标准箱 (2015 年：1,575,858 标准 箱)、亚洲货柜码头有限公司 (「亚洲货柜码头」) 吞吐量则同比下跌 13.1%至 1,088,891 标准箱 (2015 年：1,252,815标准箱)。 年内，盐田码头处理的中转箱量减少，导致吞吐量亦轻微下跌 3.9%至 11,696,492标准箱 (2015 年：12,165,687标准箱)。 西南沿海 期内，西南沿海地区占本集团总吞量1.2% (2015 年：1.0%)，达到1,138,057 标准箱 (2015 年： 920,737 标准箱)，同比上升 23.6%，主要由於北部湾港口进行内部业务整合，防城港和北海港原 集装箱航线转移至钦州港，致箱量同比大幅增长。 海外 2016年，海外地区占本集团总吞吐量 14.3% (2015年：11.0%)，达到 13,582,982标准箱 (2015 年：9,926,735标准箱)，同比上升36.8%。主要是土耳其Kumport 码头、韩国BPT码头和 鹿特丹Euromax 码头在2016 年开始为本集团提供吞吐量贡献，三家码头公司为本集团总吞吐量 增添合共 3,403,798 标准箱；若未计入三家新增码头的箱量，2016 年，本集团海外吞吐量增长为 2.5%至10,179,184标准箱。 期内，比雷埃夫斯码头的表现理想，吞吐量同比上升 14.4%至 3,470,981标准箱 (2015 年： 3,034,428 标准箱)。至於苏伊士运河码头吞吐量同比下跌 13.8%至 2,547,597 标准箱 (2015 年： 2,954,080标准箱)，主要是受到航运市场低迷及当地港口政策调整影响。 码头公司吞吐量 2016年 2015年 变化 码头公司 (标准箱) (标准箱) (%) 环渤海 32,612,471 31,199,327 +4.5 青岛前湾集装箱码头有限责任公司注1 17,499,703 16,995,934 +3.0 大连港湾集装箱码头有限公司 2,683,879 2,495,053 +7.6 大连国际集装箱码头有限公司 3,182,368 2,826,893 +12.6 大连大港中海集装箱码头有限公司 21,094 15,971 +32.1 天津港欧亚国际集装箱码头有限公司 2,232,973 2,032,389 +9.9 天津五洲国际集装箱码头有限公司 2,571,772 2,570,233 +0.1 营口集装箱码头有限公司 1,586,108 1,560,138 +1.7 营口新世纪集装箱码头有限公司 1,870,076 1,850,064 +1.1 锦州新时代集装箱码头有限公司 449,016 351,773 +27.6 秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司 515,482 500,879 +2.9 长江三角洲 18,508,168 19,071,524 -3.0 上海浦东国际集装箱码头有限公司 2,556,220 2,508,121 +1.9 上海明东集装箱码头有限公司 5,900,056 5,668,946 +4.1 宁波远东码头经营有限公司 2,536,182 3,040,762 -16.6 连云港新东方国际货柜码头有限公司 3,100,243 3,525,770 -12.1 张家港永嘉集装箱码头有限公司 675,062 672,295 +0.4 扬州远扬国际码头有限公司 454,104 482,106 -5.8 南京港龙潭集装箱有限公司 2,773,005 2,633,753 +5.3 太仓国际集装箱码头有限公司 513,296 539,771 -4.9 东南沿海及其他 4,533,026 4,129,030 +9.8 厦门远海集装箱码头有限公司 1,131,197 1,034,753 +9.3 泉州太平洋集装箱码头有限公司 1,308,652 1,221,692 +7.1 晋江太平洋港口发展有限公司 364,255 347,226 +4.9 高明货柜码头股份有限公司 1,728,922 1,525,359 +13.3 珠江三角洲 24,697,218 25,238,622 -2.1 盐田国际集装箱码头有限公司 11,696,492 12,165,687 -3.9 广州港南沙港务有限公司 5,786,311 5,757,635 +0.5 广州南沙海港集装箱码头有限公司 4,781,665 4,486,627 +6.6 中远－国际货柜码头(香港)有限公司 1,343,859 1,575,858 -14.7 亚洲货柜码头有限公司 1,088,891 1,252,815 -13.1 西南沿海 1,138,057 920,737 +23.6 广西钦州国际集装箱码头有限公司 1,138,057 920,737 +23.6 海外 13,582,982 9,926,735 +36.8 PiraeusContainerTerminalS.A. 3,470,981 3,034,428 +14.4 SuezCanalContainerTerminalS.A.E. 2,547,597 2,954,080 -13.8 KumportLimanHizmetleriveLojistikSanayiveTicaret A..注 2 665,398 不适用 不适用 AntwerpGatewayNV 1,922,281 2,015,306 -4.6 APMTerminalsZeebruggeNV 277,363 268,261 +3.4 COSCO-PSATerminalPrivateLimited 1,809,428 1,526,328 +18.5 BusanPortTerminalCo.,Ltd.注 3 2,084,592 不适用 不适用 SSATerminals(Seattle),LLC 151,534 128,332 +18.1 EuromaxTerminalRotterdamB.V. 注 4 653,808 不适用 不适用 总吞吐量 95,071,922 90,485,975 +5.1 注1：青岛前湾码头的吞吐量包括青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司及青岛前湾新联合集装箱码头有 限责任公司的吞吐量，该两家码头公司为青岛前湾码头之合营公司， 2016 年的吞吐量分别为 5,233,708标准箱 (2015年：5,123,715标准箱)和1,365,568标准箱(2015年：1,539,128标准箱)。 注2：於2016年1月1日开始计入Kumport码头的吞吐量。 注3：於2016年1月1日开始计入BPT码头的吞吐量。BPT码头为CJ KoreaExpress Busan Container TerminalCorp.与BusanInternationalTerminalCo.,Ltd.於2016年11月合并并成立的新合资公司，本 集团持有BPT码头5.5%的股权。 注4：於2016年10月1日开始计入Euromax码头的吞吐量。 加速全球化布局 实现可持续增长 积极推进全球化码头布局是本集团的重点战略之一。随着航运公司间组成战略联盟的新格局正式确立，航运联盟的业务规模非常庞大，码头营运商需要一个更全面、覆盖更广的全球性码头网络，以回应大型航运联盟的业务需求，配合航运联盟的航线发展，以争取最大的市场份额。年内，本集团先後公布了三个海外并购项目、与新加坡PSACorporation Limited (「PSA」) 签订大型集装箱泊位合作协议，另外，就香港葵青货柜码头之统筹经营与和记港口控股信托签订协议。 这些战略性的推进，增强了本集团码头组合的竞争能力，为实践全球化的战略目标及争取航运联盟的长期合作奠立了重要基石。 2016年3月28日，本集团与PSA通过下属合资公司 COSCO-PSATerminalPrivateLimited(「中 远－新港码头」) 签署有关共同投资新加坡大型集装箱码头的协议，进一步加深本集团与PSA之 间的合作。根据协议，中远－新港码头将目前在新加坡巴西班让 (PasirPanjiang) 港区经营的2个 旧泊位，置换成该港区第3、4期码头的3至4个新泊位。首两个新的泊位已在 2017年开始运 作。新泊位的岸线长度、设备等方面，能够满足船舶的大型化趋势，泊位的运营效率将会进一步提高，从而提升服务水准和竞争能力。 2016年5月11日，本集团宣布以总代价 125,430,000 欧元收购位於荷兰鹿特丹的Euromax码头 之 35%股权，该交易已在2016年9月30日完成交割。鹿特丹港是欧洲最大的港口，也是全球主 要的枢纽港之一。长期以来，鹿特丹港是本公司母公司中国远洋海运集团有限公司 (「中远海 运」) 集装箱业务在西北欧的基本港之一，未来中远海运集团集装箱船队还将继续在欧洲航线上 投入超大型船舶，鹿特丹港将会是区内主要的挂靠枢纽港。 2016年9月28日，本集团与AbuDhabiPortsCompanyPJSC签订了有关阿布扎比哈里发港二期集 装箱码头之特许权协议，本集团将享有哈里发港二期集装箱码头之90%权益。於整个特许权协议 年期内的应付总代价 (包括将产生的预期资本开支) 之现值估计约为738,000,000美元。哈里发港 二期集装箱码头是中远海运港口的第二个海外控股码头，本集团将致力打造该码头发展成为国际集装箱班轮公司在中东上波斯湾地区的枢纽港，推动阿布扎比港口成为通向世界发展最快经济体的海上贸易门户。 2016年10月12日，本集团与APMTerminalsB.V.订立股份买卖协议，以总代价约53,000,000欧 元购买APMTerminalsVadoHoldingB.V.(「VadoHolding」)40%已发行股本，该交易已在2017年 3月8日完成交割。Vado Holding是经营位於意大利瓦多利古雷港 (「瓦多港」) 的冷藏货码头的 ReeferTerminalS.p.A的控股公司，该码头是地中海地区规模最大的冷藏货码头之一。 此外，预计 Vado Holding 将於 2018 年收购已获授修建、管理及经营位於瓦多港的集装箱码头 (「瓦多集装箱码头」)权利的APMTerminalsVadoLigureS.p.A全部已发行股本。瓦多集装箱码 头正在兴建中，预计於2018年投入营运。在意大利北部港口群中，瓦多集装箱码头是唯一可以处 理超大型集装箱船，并且不受任何物理限制的半自动化集装箱码头。瓦多集装箱码头是萨沃纳港务局为拓展及改善意大利北部、瑞士及德国南部市场供应链设施计划的一个重点环节。预期瓦多集装箱码头将受惠於中远海运集团和 A.P. Mller-Maersk 两大集团集装箱船队的支持，为货源提供了稳固基础。 2016年12月19日，本集团与和记港口控股信托旗下的香港国际货柜码头有限公司、中远－国际 码头及亚洲货柜码头签署统筹经营协议，共同管理及营运香港新界葵青4号、6号、7号、8号及 9 号码头 (「码头组合」)。根据协议，码头组合的日常营运会由一个管理团队负责，码头组合的 合作将在设施调度和人力资源配置等方面发挥最大效益。是次合作，加强了三家码头整体泊位及堆场策划的灵活性，处理能力得以提升，更能满足航运联盟对服务的要求。这项前瞻性的合作亦有助巩固香港作为区内中转枢纽港的地位。 2017 年，中远海运港口在整合国内码头业务、进一步巩固本集团在大中华地区的领导优势方面踏 出了重大一步。2017年1月20日，本集团与青岛港国际签订交易协议与战略合作协议。本集团 将战略认购青岛港国际1,015,520,000 股非流通内资股，将占青岛港国际已发行股本 (经发行认购 股份及有关新H股扩大後)约16.82%，并将在交易完成後持有青岛港国际约 18.41%的股份。是 次交易已在2017年3月10日的股东特别大会获得通过，现正处理交割相关事宜。增加对青岛港 国际的投资，符合本公司加强对码头资产控制力的战略，从投资於单一集装箱码头，拓阔至投资於整个港区，这将使本集团可以充分享受整个青岛港口的发展空间、实现可持续增长。而且，本集团在青岛港区的影响力得以进一步扩大，并能够参与整个青岛港区的管理。 Draft (27.03.2017) 企业管治 本公司致力於保持高水平的企业管治，以提高透明度及确保为股东整体利益提供更佳保障。截至2016年12月31日止年度内，本公司已全面遵守香港联合交易所有限公司证�簧鲜泄嬖� (「上市规则」) 附录十四所载的《企业管治守则》的守则条文。 董事会下设委员会 审核委员会 本公司的审核委员会现由三名独立非执行董事组成。审核委员会在内部核数师与外聘核数师在场的情况下审阅本集团之主要会计政策及截至2016年12月31日止年度综合财务报表。 薪酬委员会 本公司的薪酬委员会现由五名成员组成，其中大部份为独立非执行董事。该委员会为本集团董事及高级管理层制订薪酬政策，审阅其薪酬待遇并就董事袍金及执行董事及高级管理层的年薪向董事会提出建议。 提名委员会 本公司的提名委员会现由三名成员组成，其中大部份为独立非执行董事。该委员会检讨本公司董事会的架构、人数和构成及董事会成员多元化政策，物色具备合适资格可担任董事的人士，并向董事会提出建议，并评估独立非执行董事的独立性。 其他委员会 除上述委员会外，董事会亦成立了多个委员会，包括执行委员会、投资及战略规划委员会、公司管治委员会及公司风险控制委员会，各委员会有既定的职责及职权范围书。上述委员会的职权范围书已在本公司网站http://ports.coscoshipping.com登载。 董事进行证�唤灰字�标准守则 本公司已采纳载於上市规则附录十之上市发行人董事进行证�唤灰椎谋曜际卦� (「标准守则」) 作为其董事买卖本公司证�恢�守则。本公司向所有董事作出特定查询後，本公司所有董事确认於截至2016年12月31日止年度内均有遵守标准守则中所要求之标准。 购买、出售或赎回上市股份 本公司或其任何附属公司於2016年内并无购买、出售或赎回本公司之上市股份。 综合管理及殊荣 中远海运港口在企业管治和投资者关系工作上努力不懈，广获外界认同。於2016年，本公司凭藉 着企业高透明度和良好的公司管治水平，继续获得市场一致好评。 荣获《财资》杂志颁发「最佳企业管治、环境责任及投资者关系金奖」�r 连续五年荣获《资本杂志》颁发「中国杰出企业成就奖」�r 连续五年荣获《亚洲企业管治》杂志颁发「最佳投资者关系企业」奖项�r 连续四年荣获法律界知名杂志《Asian Legal Business》颁发「最佳航运企业法律团队」大 奖�r 荣获商界知名报章《金融时报》评选为十大「最创新企业法律团队」之一�r及 2015 年年报荣获香港专业管理协会颁发「H 股及红筹公司类别的年报优异奖」，以及於 2016ARCAwards的评选活动中，荣获「航运组别」中的「主席报告银奖」和「文字表述荣 誉奖」。 投资者关系 中远海运港口非常重视投资者关系的工作。本公司管理层通过新闻发布会、投资者推介路演、个别会面等活动，使企业持份者了解公司的经营、管理、发展策略及前景。年内，与投资者及相关人士会面合共214人次，其中基金经理占66%，分析员占17%，投资银行占2%，传媒占15%。同时进行了3次路演推介活动及参加3次投资者论坛，并为投资者安排了1次参观公司旗下码头的活动。 企业可持续发展 本公司於2016年制定了未来五年战略发展目标，并以「ThePortsForALL」作为愿景，承诺加快 发展码头业务，为客户提供优质码头服务，为广大企业持份者及当地社区之可持续发展作出贡献。同时，本公司管理团队坚定信念，强调负责任地投资经营的重要性，致力保障企业持份者及社区的权益。综上所述，本公司在秉承良好企业公民责任之同时，致力为实现战略目标而奋进。 企业责任 本集团把握国家「一带一路」政策带来的发展机遇，在中远海运集团庞大船队的支持下，实施全球化策略，扩大全球码头网络，现有码头组合集装箱年处理能力达 97,250,000 标准箱，为客户提供优质及增值服务。在此基础上，本集团进一步与物流供应链上的商业夥伴，铸就互惠关系，共同探索在港口及码头行业中的发展机遇。同时，也致力与供应链上的所有持份者，包括股东、合作夥伴、客户、金融机构、投资者、员工、供应商及社区整体，共同努力，为社区可持续发展提供机遇及创造价值。在可持续发展工作方面，本集团优先考虑三大工作目标，包括环境、人才、社区。 保护环境 本集团致力於透过优化港口营运来保护环境，并且透过开发和实施先进环保的技术，努力提高能源效率，减少码头的碳排放。本集团鼓励旗下公司采纳能源效率政策及措施，以及采取全面措施改造码头作业，促进现有基础设施的电气化，以减少空气与温室气体排放。 以人为本 本集团的成功有赖於员工的勤勉和奉献。本集团视员工为企业最宝贵的资产，以人为本已深深�根於本集团的企业价值中。截至2016年末，本集团3,372名员工遍布全球各地。本集团透过具有竞争力的薪酬，吸引和留任高技能人才，并支援员工持续学习和发展。在推进全球码头战略过程中，本集团努力打造相容并包的工作环境，鼓励沟通和互相理解，以培养和谐的企业文化。 本集团视职业健康和安全为首要任务，并致力於提升其营运安全管理和实务。本集团的安全管理机制有助识别和缓解健康和安全风险，并监察其表现。本集团向员工提供安全培训，以提升其安全意识，令其掌握有关安全防范措施的知识。 支持社区 本集团以为经营所在地社区作出贡献为荣，并且凭藉其业务核心竞争力，通过多种管道 (包括员 工支持、赞助和捐助) 为社区作出贡献。本集团的社区发展计划旨在加深与当地社区的关系，实 现长远影响。 提高可持续发展讯息披露的水平 本集团将於2017年6月刊发2016年可持续发展报告，除了符合香港监管机构及全球报告倡议组 织的资讯披露要求之外，也尽力满足国际机构投资者及企业持份者，对可持续发展资讯披露的殷切需求，与企业持份者建立良好互信关系。本集团将扩大持份者参与调研的范围，了解他们关注的议题，致力於通过长期持续监督、量化和披露其可持续发展表现，为持份者提供透明度。中远海运港口深信，履行企业公民责任形成的信誉资本是一种宝贵的无形资产，可以提升本公司绩效的表现；增强风险管理的能力；以及为股东创造企业的价值。 展望 2017 年，环球经济及航运业有望以较快的增速发展，但需要谨慎面对政策风险。根据国际货币基 金组织预测，2017年的全球经济将会同比增长3.4%，较2016年增加0.3个百分点，尤其是新兴 市场及发展中经济体的经济活动将会有较快增速。冀望环球经济增长加快，将对全球贸易及集装箱航运业有正面提振作用。国际货币基金组织预测，2017 年全球贸易将会同比增长 3.8%，较2016年的1.9%增速一倍。另外，德鲁里在其2016年10月的报告也预计2017年全球集装箱运量将同比增长2.4%，较2016年的1.3%增速1.1个百分点。不过，美国新政府的政策趋势存在重大不确定性，政治形势显示各地对跨境经济一体化的共识正在减弱、制造业回流及保护主义抬头等情况，都对全球贸易行业的发展造成压力。 在这种背景下，全球航运业的经营环境不断变化，航运公司间组成战略联盟的新格局逐渐确立，航运公司在全球航运业的话语权正逐步提高。码头营运商争取与航运联盟保持长远、互信、互利的关系变得尤其重要。 中远海运港口拥有独特优势，背靠全球排名第四的母公司集装箱船队及其所属航运联盟－海洋联盟，不单能够获得稳定业务来源，在发掘及竞投投资项目时，竞争能力更为显着，是本集团实现全球化码头布局战略的强大後盾。 去年，中远海运港口积极完成重组工作，推进了资产、企业文化和人员等方面的整合，进一步强化了内部的执行能力。集团的重组，亦为本公司带来了重新审视内外形势的机会，让本公司进一步认清外部环境和公司自身的优势及差异，本公司亦就长远持续发展订立了新的战略规划方案和未来五年的奋斗目标。 按照新战略规划方案，本公司将从三大方向全面提升竞争能力：一、推进全球化码头布局； 二、发挥与母公司集装箱船队及海洋联盟的协同效益；三、加强港口及码头的控制力和管理能力。 当中，依循全球化的战略方向，本公司在过去一年先後公布了三个海外并购项目。其中，鹿特丹Euromax码头在2016年10月已开始有吞吐量及盈利贡献；而阿布扎比哈里发港二期集装箱码头和意大利瓦多的冷藏货码头及瓦多集装箱码头亦是2016年的重点投资，为未来进一步抢占全球市场份额和提升竞争优势奠定重要基础。 在加强港口及码头的控制和管理方面，近来亦完成了战略入股青岛港国际，从码头营运拓阔至参与整个港区的管理，在整个港区的参与度进一步提高，更可充分享受整个港区未来的发展空间。 战略性参股港务集团的新模式确立了本公司未来国内业务部署的战略方针。 本公司相信，通过战略的有效实施，本集团的码头资产素质和管理效率将会进一步得到优化，以此实现业务的可持续发展全面提升盈利能力。以2016年为基数，本集团朝着2021年总资产上升50%、权益吞吐量上升 60%和持绩经营业务净利润上升一倍的五年目标进发，为股东创造长远价值。 董事会成员 於本公告日期，本公司董事会成员包括黄小文先生 2 (主席)、张为先生 1 (副主席兼董事总经理)、 方萌先生1、邓黄君先生1、冯波鸣先生2、张炜先生2、陈冬先生2、许遵武先生2、王海民先生2、 1 黄天佑博士 、范徐丽泰博士 3、李民桥先生 3、范尔钢先生3、林耀坚先生 3及陈家乐教授 3。 1执行董事 2非执行董事 3独立非执行董事 承董事会命 中远海运港口有限公司 副主席兼董事总经理 张为 香港，2017年3月28日