1 香港交易及结算所有限公司及香港联合交易所有限公司对本公告的内容概不负责，对其准确性或完整性亦不发表 任何声明，并明确表示，概不对因本公告全部或任何部份内容而产生或因倚赖该等内容而引致的任何损失承担任 何责任。 中 国 交 通 建 设 股 份 有 限 公 司 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED （於中华人民共和国注册成立的股份有限公司） （股份代号：1800） 截至二零一六年十二月三十一日止 年度业绩公告 财务概要 於二零一六年，本集团的收入达人民币4,299.72亿元，较二零一五年的人民币4,036.16亿元增 加人民币263.56亿元或6.5%。 二零一六年度的毛利为人民币578.99亿元，较二零一五年的人民币497.54亿元增加人民币 81.45亿元或16.4%。 二零一六年度的营业利润为人民币311.24亿元，较二零一五年的人民币257.98亿元增加人民 币53.26亿元或20.6%。 於二零一六年，母公司所有者应占利润达人民币172.10亿元，较二零一五年的人民币158.28 亿元增加人民币13.82亿元或8.7%。 於二零一六年，每股盈利注为人民币1.00元，而二零一五年则为人民币0.96元。 二零一六年新签订合同价值为人民币7,308.02亿元，较二零一五年的人民币6,503.15亿元增长 12.4%。 截至二零一六年十二月三十一日，本集团持有在执行未完成合同金额达人民币10,997.52亿 元，较二零一五年十二月三十一日的人民币8,672.98亿元增长26.8%。 董事会建议派付截至二零一六年十二月三十一日止年度末期股息每股人民币0.19444元（含 税），惟须待股东批准後，方可作实。 注： 计算2016年基本每股盈利金额时，总额人民币10.175亿元利息�u股息应从盈利中予以扣除。 2 董事长致辞 2016年，在「五商中交」战略引领下，公司以提高质量效益为中心，以供给侧结构性改革为主 线，统筹推进各项工作，全球市场布局和资源配置能力持续优化，国际化发展再创新成绩，市 场影响力和国际知名度均实现大幅提升！ 2016年，在行业发展复杂环境下，公司主要经营指标逆势上扬，再创新高。本集团实现营业收 入人民币4,299.72亿元，同比增长6.5%；母公司所有者应占利润为人民币172.10亿元，同比增 长8.7%；财务杠杆稳健，资金充裕，经营性现金流净流入人民币297.19亿元；每股收益为人民 币1.00元。新签合同额为人民币7,308.02亿元，同比增长12.4%。截至2016年12月31日，在执行 未完工合同金额为人民币10,997.52亿元，与上年同期相比增长26.8%。 随着公司持续稳定发展，公司在国内外综合地位不断提升。2016年，公司位列世界500强第110 位，较上年排名上升55位。同时，在美国ENR全球最大250家国际承包商排名中，位列第3位， 已经连续10年稳居上榜中国企业中的第1名，并且是唯一进入前10强的中国企业。在美国ENR 全球最大150家设计公司排名中，位列第5位。在国务院国资委中央企业经营业绩考核中，公司 连续11年考核结果为A级，位居建筑类央企第1位，被授予「业绩优秀企业」、「科技创新优秀企 业」、「节能减排优秀企业」荣誉称号。在践行「一带一路」战略、实施国家重大基础设施战略工 程建设等方面表现突出，获得了国家与市场的充分肯定。公司与利益相关方的和谐共赢发展理 念，在全球范围内得到了广泛认同。 一年来，面对复杂严峻的内外部环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务，公司上下始终保持坚定 的信念和高昂的斗志，团结奋进，攻坚克难，取得了令人瞩目的成就。在「十三五」开局和改 革发展的关键时期，开创了新的发展局面，主要成绩体现为以下几方面： 一是企业发展迈入新层次。公司基本实现了由工到商的战略性转型，企业运营不断升级，发展 质效得到市场的认可和推崇。 3 二是供给侧改革激发新动能。主动适应把握经济新常态，紧跟国家战略，将企业发展与经济社 会发展变化密切联动，将市场布局与国家区域经济战略联系紧密结合，整合提升从前端到後端 一体化产业能力，公司有效供给能力得到切实改善。 三是提质增效取得新成效。积极向海外进军、向城市进军、向海洋进军、向综合交通运输进 军，开拓市场做大增量。按照「三去一降一补」要求，深化产融结合，多措并举盘活存量。加 强基础管理，苦练内功降本增效。 四是国际化发展再创新成绩。持续优化全球市场布局和资源配置能力，推动一批海外重大项目 陆续落地，市场影响力和国际知名度大幅提升，引领推动「中国技术」、「中国标准」、「中国管 理」走出去，示范作用更加突出。 2017年，机遇和挑战并存，机遇大於挑战。公司将坚持稳中求进总基调，稳健协调创新推进各 项工作，力争再创佳绩、再上台阶。重点将做好以下八个方面的工作： 一是全面深化企业改革。积极推进区域化发展，加快专业化整合，完善适应性组织建设，推动 体制机制市场化改革，增强综合实力和核心竞争力。 二是促进经营业绩稳定增长。向开拓市场、优化机制、协同发展要成效，以高目标导向统领全 年稳增长工作，多措并举提质增效，确保完成公司制定的年度目标。 三是着力改善财务指标。严格落实带息负债控制目标，确保应收账款和存货增幅均不超过营业 收入增幅，严控管理费、人工费增幅过快现象，严控非经营性开支，落实「压减」工作，提高 资本利用效率，提升资本报酬率。 4 四是深入实施创新驱动发展战略。大力推动科技创新，持续深化管理创新，加快体制机制创 新，推动企业向更高层次、更好质量、更优效益升级发展。 五是全力推进国际化优先发展战略。稳中有进开展国际化经营，发挥好比较优势和领先优势， 创新「走出去」模式，加强内部资源整合，加强海外风险防控，进一步提高国际竞争力。 六是统筹兼顾做好投资工作。优化资本投向，防控投资风险，提高资本回报率，加快公司投资 体系优化调整和投资业务整合，确保在行业内的领先地位。 七是严控安全生产形势。坚持以人为本的发展理念，全面加强和改进安全生产工作，严抓责任 落实，深化应急管理体制机制建设，完善应急机制。 八是提升文化软实力。加强价值引导和舆论宣传，确立主旋律，弘扬正能量，为推进改革发展 凝聚更强大的合力，为打造基础设施领域的国家队提供文化引领和品牌支撑。 公司正处在战略转型机遇期，我们将紧抓发展机遇，以更加昂扬的姿态，更加饱满的热情，更 加有力的举措，加快推进公司的改革发展，为率先建成具有国际竞争力的世界一流企业而继续 努力。 5 业务概览 2016年，在「五商中交」战略引领下，公司以提高质量效益为中心，以供给侧结构性改革为主 线，统筹推进各项工作，全球市场布局和资源配置能力持续优化，国际化发展再创新成绩，市 场影响力和国际知名度均实现大幅提升。 2016年，本集团新签合同额为人民币7,308.02亿元，同比增长12.4%。截至2016年12月31日，本 集团持有在执行未完成合同金额为人民币10,997.52亿元，与2015年末相比增长26.8%。 2016年，本集团来自於海外地区的新签合同额为人民币2,237.70亿元（折合美元约为322.58亿美 元），约占本集团新签合同额的30.6%。经统计，截至2016年12月31日，公司共在140余个国家 和地区开展业务，其中，在建对外承包工程项目共计1,282个，总合同额约为926.28亿美元。 2016年，本集团各业务来自於投资类项目的新签合同额（投资预算，下同）为人民币1,741.71亿 元，约占本集团新签合同额的23.8%。在上述项目的设计与施工环节中，本集团预计可以承接 的建安合同额为人民币1,507.78亿元。 一、业务回顾与市场策略 2016年，中国经济运行缓中趋稳，稳中向好，国内生产总值同比增长6.7%。政府综合运用 多种货币政策工具，支持实体经济发展。基础设施投资支撑能力持续提升，固定资产投资 同比增长17.4%。涉及铁路、公路交通运输行业投资保持高位运行但增速放缓，水运建设 投资略有下降，城市轨道交通、地下综合管廊、机场、市政道路与桥梁等城市基础设施项 目藉助PPP模式快速增长，加速推进新型城镇化建设，提供较多市场机会。 2016年，世界经济和贸易增速7年来最低，延续疲弱复苏态势。国际金融市场波动加剧， 国际石油价格持续低位徘徊，以出口石油为主要经济来源的国家经济低迷，非洲部份国家 债务到期违约风险加大。与此同时，中国政府积极推进「一带一路」建设，与沿线国家加 6 强战略对接，务实合作得到进一步加强。公司作为中国企业海外发展的领头羊，牢牢把握 市场机会，中国交通建设集团有限公司（「 中交集团」）在2016年美国ENR世界最大250家国 际承包商排名第3位，已经连续10年稳居上榜中国企业中的第1名，并且是唯一进入前10强 的中国企业。公司在国际市场已经是中国企业「走出去」的一张亮丽名片。 1. 基建建设业务 基建建设业务范围主要包括在国内及全球兴建港口、道路、桥梁、铁路、隧道、轨道交 通、机场及其他设施，和以投资等多种形式提供的建设服务。按照项目类型划分，具体包 括港口建设、道路与桥梁、铁路建设、投资类项目、市政及其他工程、海外工程等。 2016年，本集团基建建设业务新签合同额为人民币6,124.15亿元，同比增长13.5%。其 中，港口建设、道路与桥梁、铁路建设、投资类项目、市政等其他项目、海外工程的新 签合同额分别为人民币316.28亿元、1,349.46亿元、243.26亿元、1,555.38亿元、601.18 亿元、2,058.59亿元，分别占基建建设业务新签合同额的5%、22%、4%、25%、10%、 34%。截至2016年12月31日，持有在执行未完成合同金额为人民币9,647.24亿元，与2015 年末相比增长27.3%。 (1) 港口建设 本集团是中国最大的港口建设企业，承建了建国以来绝大多数沿海大中型港口码头，具有 明显的竞争优势，与本集团形成实质竞争的对手相对有限。 2016年，本集团於中国大陆港口建设新签合同额为人民币316.28亿元，同比减少40.4%， 占基建建设业务的5%。新签合同额下降较快主要是由於公司承接国家级重点工程项目造 成2015年基数较高，以及2016年水运建设市场萎缩所致。 2016年，按照交通部公布的沿海建设交通固定资产投资快报数据显示，全年完成投资约为 人民币858.90亿元，同比减少5.7%。以沿海港口建设为主的水运建设市场萎缩明显，内河 水运投资规模不足。