2016/17 合和公路基建有限公司（「合和公路基建」）（股份代号：737（港 币柜台）及80737（人民币柜台））一直在广东省兴建及经营策 略性的高速公路基建项目，於二零零三年八月在联交所上市。 凭着母公司合和实业有限公司（股份代号：54）的强大支持及 丰富经验，合和公路基建专注於经济蓬勃发展的珠江三角洲 地区开发、推动、发展、投资及营运收费高速公路及桥梁 项目。 目 录 2 集团业绩 8 股息 9 业务回顾 28 财务回顾 34 企业可持续发展 36 其他资料 43 简明综合财务报表审阅报告 44 简明综合损益及其他全面收益表 45 简明综合财务状况表 46 简明综合权益变动表 48 简明综合现金流量表 49 简明综合财务报表附注 60 附录―简明综合财务资料 （按比例综合法编制） 63 十年财务摘要 66 公司资料及重要日期 67 词汇 集团业绩 董事会欣然宣布截至二零一六年十二月三十一日止六个月本集团以人民币百万元呈列未经审核之中期业绩如下： 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 除利息、 除利息、 税项、 税项、 路费 折旧及 折旧及 利息及 路费 折旧及 折旧及 利息及 人民币百万元 收入净额 摊销前溢利 摊销 税项 业绩 收入净额 摊销前溢利 摊销 税项 业绩 项目贡献 （合和公路基建分占）： 广深高速公路附注1 757 638 (210) (138) 290 791 662 (228) (160) 274 珠江三角洲西岸干道 266 222 (86) (117) 19 301 253 (107) (95) 51 ―西�QI期 52 40 (11) (7) 22 56 44 (14) (6) 24 ―西�QII期 158 136 (49) (54) 33 180 157 (58) (40) 59 ―西�QIII期 56 46 (26) (56) (36) 65 52 (35) (49) (32) 总计 1,023 860 (296) (255) 309 1,092 915 (335) (255) 325 按年计变动 +7% +6% +13% 0% +5% 企业业绩： 银行存款利息收入 17 14 本集团借予一间合营企业 之贷款之利息收入 9 �C 其他收入 1 �C 一般及行政费用及折旧 (17) (18) 财务成本 (3) (0) 所得税开支 (1) �C 小计 6 (4) 未计汇兑亏损净额之溢利 （已扣除相关所得税） 315 321 按年计变动 +2% 汇兑亏损净额 （已扣除相关所得税） (60) (49) 期内溢利 255 272 非控股权益应占溢利 (4) (5) 本公司拥有人应占溢利 251 267 按年计变动 +6% 附注1：不包括由美元及港币贷款所产生之汇兑差额，以及相关所得税。 2 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 於回顾期内，本集团分占高速公路项目之综合路费收入净额由人民币10.23亿元增加7%至 人民币10.92亿元。广深高速公路的增长动力持续，路费收入净额增长4%。珠江三角洲西岸 干道继续录得稳健增长，路费收入净额增加13%至人民币3.01亿元。在本集团分占之综合路 费收入净额中，广深高速公路、西�QI期、西�QII期及西�QIII期分别占73%（人民币7.91亿元）、 5%（人民币5,600万元）、16%（人民币1.8亿元）及6%（人民币6,500万元）。 鉴於核心业务稳健，本集团分占收费高速公路之综合除利息、税项、折旧及摊销前溢利（不包 括由广深合营企业之美元及港币贷款所产生之汇兑差额，以及相关所得税）由人民币8.6亿元 增加6%至人民币9.15亿元。珠江三角洲西岸干道的路费收入上升，带动除利息、税项、折 旧及摊销前溢利由人民币2.22亿元增长14%至人民币2.53亿元。 由於广深高速公路的折合全程车流量持续增长且其新增改善工程完成，本集团分占广深合营 企业之折旧及摊销费用由人民币2.1亿元增加8%至人民币2.28亿元。随着珠江三角洲西岸干 道折合全程车流量稳健增长，其折旧及摊销费用亦随之增加。因此，本集团分占之综合折旧 及摊销费用增加13%至人民币3.35亿元。 於回顾期内，广深合营企业的利息支出增加，主要由於合营企业层面新增一笔八年期 人民币20亿元银行贷款，并已於二零一六年八月提取，用以偿还过往由股东垫付的资本开支。 於二零一六年六月，西�Q合营企业与银行订立协议，将西�QI期未偿还本金人民币5.39亿元 （合营企业层面 ）之银行贷款利率下调10%至4.635%。 此外，西�QII期的新财务计划已於 二零一六财年上半年完成。西�QII期已完成增加注册资本合共约人民币6.36亿元。西�Q合营 企业於二零一五年十月借取新增银行项目贷款後，西�Q合营企业已偿还由本集团向其提供 作为西�QII 期过渡性融资的股东贷款余额。因此，西�Q I期与西�Q II期的利息支出均有所减少。 此外，中国人民银行於二零一四年十一月二十一日、二零一五年二月二十八日、 二零一五年五月十日、二零一五年六月二十七日、二零一五年八月二十五日及二零一五年十月二十三日宣布下调人民币贷款利率，有助减低西�Q合营企业的财务成本。 由二零一二年起直至合约营运期届满 止， 广深高速公路及西�QI期的适用企业所得税率为 25%。西�QII期於二零一三年至二零一五年的适用企业所得税率为12.5%，二零一六年起直 至其合约收费期限届满止，适用企业所得税率将上升至25%。西�QIII期则由二零一三年至 二零一五年获豁免企业所得税，而二零一六年至二零一八年的适用税率为12.5%， 二零一九年起直至其合约收费期限届满止，适用税率将上升至25%。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 3 集团业绩（续） 广深高速公路主要因新增人民币20亿元银行贷款而导致利息支出增加抵销了路费收入净额的 增幅，其净溢利减少6%至人民币2.74亿元。由於路费收入及车流量持续增长，加上中国人 民银行下调贷款利率，珠江三角洲西岸干道於二零一六财年首度录得盈利，本集团於回顾期 内分占之净溢利较去年同期人民币1,900万元按年大幅上升168%至人民币5,100万元。 西�QIII期的净亏损由人民币3,600万元减少至人民币3,200万元。整体而言，四个项目的综合 净溢利（不包括广深合营企业之美元及港币贷款汇兑差额及相关所得税）由人民币3.09亿元上 升5%至人民币3.25亿元。 於二零一六财年下半年期间，本集团已偿还全部企业银行贷款，令回顾期内的财务成本有所 减少。另一方面，於二零一五财年下半年及二零一六财年上半年，本集团向西�Q合营企业提 供作为西�QII期过渡性融资之股东贷款分别减少人民币2.12亿元及人民币7.88亿元，随着 西�Q合营企业於二零一五年十月悉数偿还款项，本集团利息收入亦减少。因此，於回顾期内，本集团的总利息收入（包括银行存款及向西�Q合营企业提供之股东贷款）由人民币2,600万元减少至人民币1,400万元。鉴於财务成本下降被总利息收入下跌所抵销，企业净利息收入由人民币2,300万元减少至人民币1,400万元，以致企业由溢利人民币600万元降至亏损人民币400万元。 於回顾期内，本集团未计汇兑亏损净额（已扣除相关所得税）之溢利由人民币3.15亿元上升2% 至人民币3.21亿元，主要由於四个高速公路项目的净溢利增加被企业层面净利息收入下降所 抵销。但是，本集团於回顾期内分占广深合营企业美元及港币贷款之汇兑亏损净额由去年同 期的人民币6,000万元减至人民币4,900万元。因此，随着核心业务增长及汇兑亏损净额收窄，本公司拥有人应占溢利由人民币2.51亿元增加6%至人民币2.67亿元或每股人民币8.68分。 4 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 本集团相信二零一七财年依然是充满挑战的一年。人民币兑美元及港币可能出现之贬值及美 国於二零一六年十二月加息，都对广深合营企业的美元及港币贷款产生影响。人民币每贬值 1%，本集团之净溢利将下跌约人民币1,000万元，而美国利率每上升1%，本集团之净溢利 将减少约人民币1,000万元。然而，本公司对集团未来表现仍保持乐观，本集团净溢利增长 受到以下支持：(i)广深高速公路及珠江三角洲西岸干道的增长动力持续；(ii)中国人民银行自 二零一四年十一月来多次下调人民币贷款利率，有助减低西�Q合营企业的财务成本，贷款利率每下调1%，合和公路基建分占的财务成本将减少约人民币4,000万元。本集团分占 西�Q合营企业的利息支出预计於二零一七财年及二零一八财年分别节省约人民币5,800万元 及人民币6,100万元；(iii)由於路费收入净额的稳健增长及中国人民银行下调贷款利率，珠江 三角洲西岸干道於二零一六财年首度录得盈利。於二零一六财年，除利息、税项、折旧及摊 销前溢利（合营企业层面）增加至约人民币8.86亿元，往後每年至二零一八年港珠澳大桥开通 前的目标增加约人民币1亿元；(iv)未偿还本金人民币5.39亿元（合营企业层面）的西�QI期银 行贷款的利息支出，已根据与银行订立自二零一六年六月起生效之协议减少10%，将令本集 团於二零一七财年的利息支出减少人民币140万元（ 合 和公路基建分占部分）；(v)西�Q合营 企业与银团订立协议，将未偿还本金人民币38.4亿元（合营企业层面）的西�QIII期银行贷款利 率下调10%至4.41%，本集团於二零一七财年利息支出预计半年影响为减少人民币300万元（合和公路基建分占部分）；(vi)西�Q合营企业动用手头现金盈余於二零一六年九月前提前偿还 於二零一七年到期的银行贷款本金人民币3.73亿元（合营企业层面），及於二零一六年十二月 前提前偿还超过37%（或人民币1.62亿元）将於二零一八年到期的人民币4.35亿元（合营企业层面），西�Q合营企业的利息支出已进一步降低。此外，珠江三角洲西岸干道至少至二零二二年仍可财务上自给自足，本集团无需向珠江三角洲西岸干道进一步提供资本支出。 该期限较之前估计延长两年是由於珠江三角洲西岸干道路费收入持续增长。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 5 集团业绩（续） 本集团相信广深高速公路及珠江三角洲西岸干道稳健的核心业务将会支持合和公路基建 二零一七财年的净溢利。合和公路基建的财务状况强劲，董事会相信本集团可以维持全年 约100%的派息率目标。截至二零一六年十二月三十一日，合和公路基建企业层面录得现金 净额为人民币5.23亿元，而广深合营企业稳定派息，为派付丰厚股息提供稳固基础。预计於 二零一七年广深合营企业将向本集团派息约人民币7亿元，超过於二零一六财年本集团向股 东派发的全年常规股息。另外，鉴於路费收入稳健增长，西�Q合营企业目标最早由二零二零 年开始向本集团派息。 根据合营企业合同，自二零一七年七月一日起的未来十年直至二零二七年六月三十日其合约营运期结束，本集团占广深合营企业的溢利摊分比率将由48%调整至45%。相对於二零一七财年，相关调整将对本集团二零一八财年业绩产生一次性影响。 本集团的财务状况包括合和公路基建企业层面资产及负债和本集团分占其两间中国合营企业―广深合营企业及西�Q合营企业之资产及负债。 6 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 合和公路基建企业层面 二零一六年 二零一六年 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 六月三十日 十二月三十一日 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 银行结余及现金 652 523 其他负债 7 10 其他资产 6 7 658 530 7 10 合和公路基建企业净资产 651 520 分占合营企业 广深合营企业（合和公路基建分占部分） 二零一六年 二零一六年 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 六月三十日 十二月三十一日 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 银行结余及现金 212 195 银行贷款 经营权无形资产 5,239 5,059�C美元 1,248 1,288 物业及设备 212 237�C港币 155 153 其他资产 43 18�C人民币 �C 960 其他负债 665 640 5,706 5,509 2,068 3,041 广深合营企业净资产 3,638 2,468 西�Q合营企业（合和公路基建分占部分） 二零一六年 二零一六年 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 六月三十日 十二月三十一日 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 银行结余及现金 50 57 银行贷款 4,028 3,881 经营权无形资产 6,392 6,314 其他负债 253 266 物业及设备 253 245 其他资产 16 12 6,711 6,628 4,281 4,147 西�Q合营企业净资产 2,430 2,481 二零一六年 二零一六年 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 六月三十日 十二月三十一日 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 负债总额 6,356 7,198 本公司拥有人应占权益 6,673 5,440 非控股权益 46 29 资产总额附注1 13,075 12,667 股东权益及负债总额 13,075 12,667 净资产总额 6,719 5,469 附注1：未计本集团根据比例综合法编制的合营企业结余抵销。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 7 股息 於二零一七年一月四日，董事会宣布派发截至二零一七年六月三十日止财政年度之中期股息 每股人民币8.6分（相当於每股港币9.59416仙）（二零一六年六月三十日：中期股息每股人民币8.4分（ 相当於每股港币9.9737仙 ）），将於二零一七年二月二十二日（星期三）派发予於二零一七年一月十九日（星期 四 ）营 业时间结束时已登记之本公司股东。派息率相当於截至二零一六年十二月三十一日止六个月本公司拥有人应占本集团溢利之99.1%。中期股息将以人民币、港币或以该等货币组合之现金派发，人民币及港币间之兑换率按中国人民银行於 二零一七年一月四日公布的汇率人民币1元兑港币1.11560元计算，股东有权选择以人民币、港币或以人民币及港币之组合收取中期股息。 股东须填妥股息选择表格（如适用）以选择收取股息的货币，并最迟须於二零一七年二月八日（星期三）下午四时三十分前送达本公司之香港股份登记处―香港中央证券登记有限公司， 地址为香港湾仔皇后大道东183号合和中心17M楼。倘股东没有作股息选择，该股东则会以港币收取其中期股息，除非股东过往已选择以人民币收取股息。 8 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 业务回顾 於回顾期内，广深高速公路及珠江三角洲西岸干道的综合日均路费收入按年增长7%至人民 币1,260万元，路费总收入合计人民币23.18亿元。 广深高速公路自二零一五财年下半年起保持增长动力。於回顾期内，其日均路费收入按年上 升4%至人民币920万元，重返二零一二年六月收费标准下调後於二零一四财年上半年录得之 最高水平。与此同时，日均折合全程车流量按年增长6%至9.9万架次，达到历史新高。特别 是二零一六年第四季度日均路费收入及日均折合全程车流量的按年增长率比二零一六年日均的为高，增长受到广州、东莞及深圳稳定的经济环境所支持。 珠江三角洲西岸干道的日均路费收入及日均折合全程车流量按年分别录得13%及16%的稳健 增长，达到人民币340万元及4.6万架次，双双创下历史高位。特别是二零一六年第四季度日 均路费收入及日均折合全程车流量的按年增长率比二零一六年日均的为高，强劲的表现除了受到广州、佛山、中山及珠海稳健的经济环境所支持外，还得益於周边一些地方道路从二零一六年八月中开始进行维修工程产生的正面影响。西�QI期的日均路费收入及日均折合全程车流量分别按年增长8%及10%，至人民币62.8万元及5.4万架次。西�QII期的日均路费收入及日均折合全程车流量为人民币201.3万元及6万架次，分别增长14%及16%。西�QIII期的日均路费收入及日均折合全程车流量分别按年增长17%及20%至人民币73.2万元及2.6万架次。本集团於回顾期内按比例分成的综合路费收入净额按年上升7%至人民币10.92亿元，广深高速公路及珠江三角洲西岸干道分别贡献73%及27%，二零一六财年同期分别为74%及26%。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 9业务回顾（续） 二零一六 二零一七 财政年度 财年上半年 财年上半年 变动% 於合营企业层面 广深高速公路 日均路费收入（^ 人民币千元） 8,839 9,225 +4% 日均折合全程车流量*（千架次） 93 99 +6% 珠江三角洲西岸干道 日均路费收入（^ 人民币千元） 2,973 3,373 +13% 日均折合全程车流量*（千架次） 40 46 +16% 西�QI期 日均路费收入（^ 人民币千元） 581 628 +8% 日均折合全程车流量*（千架次） 49 54 +10% 西�QII期 日均路费收入（^ 人民币千元） 1,768 2,013 +14% 日均折合全程车流量*（千架次） 52 60 +16% 西�QIII期 日均路费收入（^ 人民币千元） 624 732 +17% 日均折合全程车流量*（千架次） 22 26 +20% ^ 包括税项 * 日均折合全程车流量的计算方法是在高速公路行驶的全部车辆之总行驶里程除以高速公路全�Q长度及回顾 期内的总天数。其考虑到高速公路上全部车辆之总行驶里程，是一项行业通用的营运数据，能更好地反映 道路的使用率 10 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 经济环境 尽管面对需求疲弱及政治不稳定的海外市场，中国经济仍然保持韧性，在二零一六年稳定增 长。於二零一六年前三个季度，中国内地和广东分别实现国内生产总值增长6.7%及7.3%， 市场预期第四季度的增速将保持相约水平。增长率处於年初设下的目标区间之内，反映经济 增长有着坚实的基础。 从二零一一年至二零一五年年底，广东的高速公路总里程复合年均增长9%达到7,021公里。 另一方面，同期内注册汽车数量实现13%复合年均增长，在二零一五年年底创下1,470万辆 的纪录高位，反映持续的道路使用需求。广东收费公路供给的增长率远远落後於需求。蓬勃 的经济发展以及注册汽车数量上升创造持续的道路使用需求，将继续支持本集团高速公路的增长。 广东省注册汽车数量 架次（百万辆） 16 复合年均增长率=13% 14.7 14 13.3 12 11.8 10.4 10 9.1 8 6 4 2 0 2011 2012 2013 2014 2015 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 11 业务回顾（续） 在二零一五年年底，国内注册汽车数量已经超过1.6亿辆，而且车辆数量持续增加。根据中国 汽车工业协会资料，二零一六年中国内地汽车销量上升14%至约2,800万辆，为历史上最高。 市场受惠於针对1.6升及以下排量乘用车实施的车辆购置税减免政策。在二零一五年十月一 日至二零一六年年底期 间， 税率由10%降至5%，到二零一七年上升为7.5%，并将从二零 一八年开始恢复为10%法定税率。中国内地在二零一六年已连续第八年成为世界最大汽车销 售市场。中国内地和广东汽车数量的增长主要受到乘用车的销售增长带动，本公司相信广深 高速公路及珠江三角洲西岸干道会持续受惠。 对路费收入的贡献（2017财年上半年） 100% 31.4% 30.5% 32.4% 31.1% 26.9% 80% 60% 40% 68.6% 69.5% 67.6% 68.9% 73.1% 20% 0% 广深高速 珠江三角洲 西�Q 西�Q 西�Q 公路 西岸干道 I期 II期 III期 客车 货车 对折合全程车流量的贡献（2017财年上半年） 100% 17.5% 18.3% 19.0% 19.0% 16.1% 80% 60% 40% 82.5% 81.7% 81.0% 81.0% 83.9% 20% 0% 广深高速 珠江三角洲 西�Q 西�Q 西�Q 公路 西岸干道 I期 II期 III期 客车 货车 12 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 珠江三角洲西岸干道的增长潜力 珠江三角洲西岸干道全长97.9公里，为双向共6车道的封闭式高速公路，由西�QI期、西�QII 期及西�QIII期组成，是珠三角地区西岸区域性高速公路网中最直接和便捷的高速公路主干道， 从北至南途经广州、佛山、中山和珠海等最繁荣和人口稠密的城市，更可方便直达横琴国家 级新开发区，并通过快将落成的港珠澳大桥及其连接线连接香港。珠三角地区西岸四个主要 城市，即广州、佛山、中山和珠海经济发展稳健，在二零一六年前三个季度地区生产总值增 长7.8%至8.5%，为珠江三角洲西岸干道创造了强劲的交通运输需求。 珠江三角洲西岸干道位处珠三角地区西岸的中心，沿中央轴线伸延，与广州环城高速公路、 广明高速公路、广州南二环高速公路、中江高速公路以及西部沿海高速公路均有良好的连接，并将与快将落成的港珠澳大桥、广中江高速公路、虎门二桥及深中通道（根据媒体的报导，这些基建项目将分别於二零一八年、二零一九年、二零一九年及二零二三年开通）衔接，形成一个全面的区域性高速公路网。此外，连接珠江三角洲西岸干道南端与横琴二桥之间的一段高速公路即将建成，并会於未来数月开通，这将进一步强化珠江三角洲西岸干道作为珠三角地区西岸的一条南北要道，使其成为唯一一条促进往来广州与横琴之交通的高速公路主干道。 而连接西�QIV期延长线南端与港珠澳大桥的珠海接线亦已於二零一六年九月九日局部开通， 目前经此路线可直达珠海市中心，将来全部建成後将接通港珠澳大桥。本公司相信良好的连 接性将为珠江三角洲西岸干道带来持续及稳定的车流量。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 13 业务回顾（续） 根据媒体报导，港珠澳大桥将於二零一八年开通。大桥落成後，珠三角地区西岸的城市将纳 入以香港为中心的三小时生活圈，更便捷的陆路交通和更短的行车时间将促进珠三角地区西岸与香港之间的跨境客运及货运。在将来，透过港珠澳大桥，往来香港与珠海的交通时间将由经陆路需四个小时或经水路需超过一个小时大幅缩减至约30分钟。参照深港西部通道於二零零七年开通後，私家车跨境牌照数目明显增加，以利用扩大後的跨境口岸容量。预期在新的港珠澳大桥跨境口岸开放後不久，将会发放更多的私家车跨境牌照。港珠澳大桥的开通将进一步加快区域的经济发展与融合。 西�QIII期 西�QIV期 中山 珠海 港珠澳大桥 西�QIV期 （开计通香划*2）港018年 延长线 计划2017年 澳门 开通* 横琴二桥 横琴 丽新星艺文创天地一期 （计划2018年开业*） 长隆海洋王国 （一期2014年 开业； 二期建设中） 营运中 建设中 *根据媒体报导 14 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 珠海横琴是继上海浦东区及天津滨海新区後第三个国家级新开发区，亦是二零一五年四月设立的中国（广东）自由贸易试验区的一部份，是重点发展商业服务、旅游、娱乐、科研等领域的新增长中心。未来数年将建成包括商业地标、酒店及旅游景点等多个重点的发展项目。根据媒体报导，截至二零一六年年底，横琴新区已承诺的项目投资总额已超过人民币3,200亿元。当中长隆国际海洋度假区乃横琴标志性项目之一，而且是旅游业的主要推手，自二零一四年三月开业以来累计有约3,400万旅客入场。度假区规模在未来会进一步扩大，其二期建设工程已自二零一五年一月开展。此外，丽新集团的星艺文创天地一期亦是一个侧重於文化及休闲娱乐产业，并设有主题酒店的标志性项目，据媒体报导其计划在二零一八年开业。澳门政府亦透过向粤澳合作产业园推荐项目以推动横琴的发展。据媒体报导，於二零一四年四月获提名的33个合资格澳门投资项目，其中12个项目已动工，并将从二零一八年起陆续落成。在原推荐项目之外，新一批50个澳门项目在二零一六年十一月已被提交横琴当局考虑以进一步扩展产业园。除了项目发展，珠海正逐步成为举办国际盛事的首选地点。从二零一六年起，中国国际马戏节将由每两年一次改为每年举办，而中国国际航空航天博览会则会维持两年一次在珠海举办。横琴的逐步发展将增强区域内的交通运输需求。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 15 业务回顾（续） 横琴的发展 历年 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 >>> 项目 长隆国际海洋度假区一期 2014年3月开业 长隆国际海洋度假区二期 开始动工 目标於 2020年开业* 丽新星艺文创天地一期 开始动工 目标於2018年末开业* 法拉帝游艇亚太中心 开始动工 目标於2018年开业* 粤澳合作产业园 开始动工 目标自 2018年起陆续落成* 基建 澳门路�搿�横琴口岸二十四小时通关 自2014年12月开始 横琴二桥 2015年12月开通 * 根据媒体报导 另一方面，澳门新建的博彩度假村及酒店有助推动旅游业。在二零一五年及二零一六年，路 �氤嵌喔鱿钅糠直鹇涑桑�这有利於吸引更多旅客，当中包括澳门银河二期、新濠影�蟆⒂览� 皇宫及澳门巴黎人，合共提供超过7,500间客房。此外，还有一些值得留意的项目正在兴建。 根据媒体报导，美高梅路�胂钅吭ぜ圃诙�零一七年下半年开幕，上葡京将於二零一七年年底 完工。这些新地标将为区内带来焕然一新的休闲娱乐及住宿体验，推动澳门旅游业的第二波 增长。澳门对接横琴的口岸亦自二零一四年十二月十八日起对旅客及客车实施24小时通关， 促进了跨境交通量。与24小时通关政策生效前的二零一四年同期比较，路�氤怯牒崆僦�间的 日均跨境客流及车流增长强劲，在二零一六年前十一个月分别上升70%及23%至2.4万人次 及3,000车次。珠江三角洲西岸干道作为从广州至横琴和澳门最直接及最短的高速公路，将 会受惠於区域发展所带来愈来愈多的客货运输需求。 16 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 收费公路政策 深圳市高峰时段交通限行 於二零一四年十二月二十九日，深圳市交通警察局公布了一项对非深圳登记客车的新交通限行措施，禁止其自二零一四年十二月三十日起，在早上七时至九时及下午五时半至七时半的高峰时段在深圳市的四个市中心区域包括福田、罗湖、南山及盐田之内行驶。根据深圳市交通警察局的最新公布，限行措施自二零一六年四月十五日起已扩大至额外六个市中心包括宝安、龙岗、龙华、光明、坪山及大鹏的部份区域。由於连接跨境口岸的路�Q不在此限，因此车辆行驶广深高速公路前往皇岗及福田跨境口岸不受影响。 收费公路管理条例（修订建议） 交通运输部於二零一三年五月八日提出对现行收费公路管理条例的修订建议，并向公众及相关行业徵求意见。其後於二零一五年七月二十一日，交通运输部公布了新版本的修订并再次徵求公众意见。影响营运中的收费公路公司的新条文主要包括(1)收费期限从现行的二十五年上调至最多三十年；(2)为了提高通行能力而增加投资可以延长营运期及(3)地方政府推出路费减免政策损害收费公路公司的合法权益且引致任何收入损失，应对该等公司作出补偿。本公司将密切跟进其发展。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 17 业务回顾（续） 广深高速公路 广深高速公路是一条连接广州、东莞、深圳三个珠三角地区主要城市及香港的高速公路主干 道。自沿江高速公路於二零一三年年底全�Q开通後，广深高速公路已於二零一五财年下半年 起恢复正增长。回顾期内，日均路费收入按年上升4%至人民币920万元，增长保持稳定并重 返二零一二年六月收费标准下调後於二零一四财年上半年录得之最高水平。期内路费总收入为人民币16.97亿元。广深高速公路的日均折合全程车流量按年上升6%至9.9万架次，达到历史高位。与二零一六年九月十四日创下的新历史峰值12.1万架次比较，广深高速公路的车流量仍有22%增长空间。客车对路费收入及车流量的贡献最大，占广深高速公路路费收入及折合全程车流量的比例分别为68.6%及82.5%。 日均路费收入^ 日均折合全程车流量 六个月路费收入^ 人民币（千元） 架次（千辆） 人民币（百万元） 12,000 120 2,000 10,000 100 99 1,626 1,697 8,839 9,225 93 1,500 8,000 80 6,000 60 1,000 4,000 40 500 2,000 20 0 2016上半年 2017上半年 0 2016上半年 2017上半年 0 2016上半年 2017上半年 财年 财年 财年 以车种划分的日均路费收入 以车种划分的日均折合全程车流量 100% 100% 90% 90% 17.5% 17.5% 32.0% 31.4% （1.6万架次） （1.7万架次） 80% （人民币283万元） （人民币290万元） 80% 70% 70% 60% 60% 50% 50% 40% 40% 82.5% 82.5% 68.0% 68.6% （7.7万架次） （8.2万架次） 30% （人民币601万元） （人民币633万元） 30% 20% 20% 10% 10% 0% 2016上半年 2017上半年 0% 2016上半年 2017上半年 客车财年 货车 客车财年 货车 ^ 包括税项 18 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 广深高速公路日均路费收入（每月） 人民币（千元） 10,000 注2 注1 9,000 注2 8,000 7,000 2013广深高速公路日均路费收入 6,000 2014广深高速公路日均路费收入 2015广深高速公路日均路费收入 2016广深高速公路日均路费收入 一月+二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月+十月 十一月十二月 历年 按年变动 （春节） （清明节）（劳动节） （国庆节） 年均 上半 下半 历年 历年 2013 8,055 9,228 8,321 8,860 9,023 9,371 9,440 8,717 9,592 9,492 8,913 2014 7,770 8,657 8,276 7,868 8,438 8,857 9,046 8,017 8,903 8,933 8,384 -5% -6% （广州北环 高速公路封闭） 2015 7,774 8,867 8,505 8,025 8,775 9,017 9,057 8,300 9,153 9,202 8,567 +2% +2% 2016 7,921 9,303 8,374 8,584 9,002 9,266 9,204 8,634 9,779 9,831 8,875 +3% +4% 2015相对2014 +0% +2% +3% +2% +4% +2% +0% +4% +3% +3% +2% 按年变动 2016相对2015 +2% +5% -2% +7% +3% +3% +2% +4% +7% +7% +4% 按年变动 注1： 沿江高速公路於二零一三年十二月二十八日全�Q开通 注2： 四月：相比二零一五年，二零一六年多一天实施免费通行的劳动节假日；五月：相比二零一五年，二零 一六年少一天实施免费通行的劳动节假日 参考下图，比较广深高速公路与香港东区海底隧道的断面车流量（每车道），其最繁忙的路段轻微超越东区海底隧道，而所有路段平均的断面车流量则低於东区海底隧道。 广深高速公路―每车道日均断面车流量及有效小时 广深高速公路与香港的隧道 有效小时 （2016年12月） 每天每车道车流量 海底隧道 14.0 30,000 东区海底隧道 9.3 西区海底隧道 5.6 广深高速公路高峰路段 10.4 广深高速公路平均 8.6 25,000 20,000 广深高速公路高峰路段轻微超越东区海底隧道 15,000 10,000 5,000 海底隧道 东区海底隧道 西区海底隧道 广深高速公路― 广深高速公路 高峰路段 平均 （广氮至火村） 备注： 1)有效小时=每车道车流量�u每车道每小时2,000车次 2)广深高速公路扩建後，五点梅至太平及鹤州至福永路段为双向10车道 3)香港各隧道日均车流量(2016年10月)：海底隧道11.2万车次，东区海底隧道7.4万车次，西区海底隧道6.7万车次 4)广深高速公路日均车流量(2016年12月) 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 19 业务回顾（续） 由於道路网络改造升级工程的关系，深圳湾跨境口岸周边区域自二零一六年十月中起实施交通限行措施，导致部份客车被分流到广深高速公路，目前影响轻微。上述工程将於二零一七年五月完工，本集团会持续关注其影响。 连接广深高速公路广氮立交的广州东南西环高速公路的部份路段自二零一五年六月中开展维修工程，并计划於二零一七年四月底完成，其与广深高速公路之间相互来往的车流受到轻微阻碍，但影响不大。 根据媒体报导，深圳计划於二零一八年在107国道宝安段开展改造升级工程，但建设工程的 具体开工日期尚未公布。本集团将继续留意有关情况。 广深合营企业一直致力於提升其营运效率，通过於收费车道及入口车道安装自动化设备以应付不断增长的车流量。现时广深高速公路约76%的入口车道已安装ETC或自助发卡设备。广深合营企业亦已经完成一项组织架构评估，旨在合理化员工队伍，以长期提升营运效率，目前正在落实执行方案。 珠江三角洲西岸干道 珠江三角洲西岸干道全长97.9公里，为双向共6车道的封闭式高速公路，由西�QI期、西�QII 期及西�QIII期组成，是珠三角地区西岸中心的高速公路主干道，连接广州、佛山、中山及珠 海四个主要城市。珠江三角洲西岸干道北接广州的高速公路网，向南伸延连接珠海的高速公 路网，提供便利的路�Q前往横琴及经快将落成的港珠澳大桥到达香港。 回顾期内，受惠於横琴和澳门的旅游业发展及稳健的经济环境，珠江三角洲西岸干道的日均 路费收入及日均折合全程车流量增长稳健，分别按年增长13%及16%至人民币340万元及4.6 万架次。与此同时，期内路费总收入为人民币6.21亿元。客车对路费收入及车流量的贡献最 大，占珠江三角洲西岸干道路费收入及折合全程车流量的比例分别为69.5%及81.7%。於二 零一六年九月十四日，珠江三角洲西岸干道的路费收入录得新高，达到人民币430万元。 20 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 在二零一六年八月中至二零一七年七月期间，邻近珠江三角洲西岸干道的地方道路上的三座桥梁，在不同的时期进行维修养护，并且实施相应的交通限行措施。这些周边的维修工程分流了部份车辆到珠江三角洲西岸干道行驶，从而对其增长带来正面影响。 日均路费收入^ 日均折合全程车流量 六个月路费收入^ 人民币（千元） 架次（千辆） 人民币（百万元） 3,500 3,373 50 46 700 2,973 600 621 3,000 40 40 547 2,500 500 2,000 30 400 1,500 20 300 1,000 200 10 500 100 0 2016上半年 2017上半年 0 2016上半年 2017上半年 0 2016上半年 2017上半年 财年 财年 财年 以车种划分的日均路费收入 以车种划分的日均路费收入 以车种划分的日均折合全程车流量 100% 100% 90% 90% 17.9% 18.3% （0.7万架次） 30.7% 30.5% （0.8万架次） 80% （人民币91万元） （人民币103万元） 80% 70% 70% 60% 60% 50% 50% 40% 40% 82.1% 81.7% （3.3万架次） 69.3% 69.5% （3.8万架次） 30% （人民币206万元） （人民币235万元） 30% 20% 20% 10% 10% 0% 2016上半年 2017上半年 0% 2016上半年 2017上半年 客车财年 货车 客车 财年 货车 ^ 包括税项 与本公司的其他项目相比，珠江三角洲西岸干道自开通起创造的收入令人鼓舞。依靠位处珠 江三角洲西岸的地理优势，其必可受惠於区内蓬勃的经济发展。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 21 业务回顾（续） 珠江三角洲西岸干道―全年每公里路费收入^ 人民币（百万元） 35 30 25 20 15 10 5 0 珠江三角洲西岸干道 广深高速公路（1994年7月试运营，1997年7月开通） 开通年度 第第第第第第第第第第第第第第第第第第第第第第 人民币百万元 1年 2年 3年 4年 5年 6年 7年 8年 9年 10年11年12年13年14年 15年16年17年18年19年 20年21年22年 广深高速公路（1995财年） 4.4 5.8 7.5 9.8 10.8 13.114.415.417.220.6 24.226.229.826.026.628.5 30.129.525.725.825.2 25.9 珠江三角洲西岸干道（2013财年） 7.0 9.3 10.111.0 ^ 包括税项 珠江三角洲西岸干道第I期 西�QI期北连广州东南西环高速公路，南接西�QII期及顺德的105国道，通过相连的广明高速 公路可方便往来佛山。西�QI期作为珠江三角洲西岸干道的北段，与西�QII期和西�QIII期产生 协同效应，加上广州市及佛山市经济不断增长，将持续带动西�QI期的车流量及路费收入增长。 西�QI期的车流量及路费收入稳定增长。回顾期内，日均路费收入按年上升8%至人民币62.8 万元，日均折合全程车流量则上升10%至5.4万架次。期内路费总收入为人民币1.15亿元。 客车对路费收入及车流量的贡献最大，占西�QI期路费收入及折合全程车流量的比例分别为 67.6%及81.0%。 22 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 日均路费收入^ 日均折合全程车流量 六个月路费收入^ 人民币（千元） 架次（千辆） 人民币（百万元） 700 628 60 120 115 581 54 107 600 50 49 100 500 40 80 400 30 60 300 200 20 40 100 10 20 0 2016上半年 2017上半年 0 2016上半年 2017上半年 0 2016上半年 2017上半年 财年 财年 财年 以车种划分的日均路费收入 以车种划分的日均折合全程车流量 100% 100% 90% 90% 18.3% 19.0% 31.9% 32.4% （0.9万架次） （1.0万架次） 80% （人民币19万元） （人民币20万元） 80% 70% 70% 60% 60% 50% 50% 40% 40% 81.7% 81.0% 68.1% 67.6% （4.0万架次） （4.4万架次） 30% （人民币40万元） （人民币42万元） 30% 20% 20% 10% 10% 0% 2016上半年 2017上半年 0% 2016上半年 2017上半年 财年 财年 客车 货车 客车 货车 ^ 包括税项 由广明高速公路建设的吴家围立交位於石洲立交与碧江立交之间，已於二零一四年十二月底局部开通，连接西�QI期的南行方向。该立交自二零一六年二月五日起完全开通，全面连接西�QI期的南北行方向。此新接驳点持续为珠江三角洲西岸干道引入更多来自佛山西部的车流。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 23业务回顾（续） 珠江三角洲西岸干道第II期 西�QII期北连顺德的西�QI期，南接中山的西�QIII期，并与105国道、广州南二环高速公路、 江中高速公路及由其南端直接通往中山市中心城区之连接路相互连接。沿�Q城市稳健的经济发展持续推动西�QII期的车流量及路费收入增长。 回顾期内，西�QII期的路费收入及车流量增长稳 健。 日均路费收入按年上升14%至人民币 201.3万元，日均折合全程车流量则增长16%至6万架次。期内路费总收入为人民币3.7亿元。 客车对路费收入及车流量的贡献最大，占西�QII期路费收入及折合全程车流量的比例分别为 68.9%及81.0%。 增长自二零一六年八月开始加快，主要因为邻近珠江三角洲西岸干道的地方道路上的个别桥梁进行维修工程，因而产生正面影响。此外，在顺德及中山持续的经济发展支持下，预计车流量将继续稳定增长。 24 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 日均路费收入^ 日均折合全程车流量 六个月路费收入^ 人民币（千元） 架次（千辆） 人民币（百万元） 2,200 60 60 400 2,000 2,013 52 370 1,800 1,768 50 325 1,600 300 1,400 40 1,200 30 200 1,000 800 20 600 100 400 10 200 0 2016上半年 2017上半年 0 2016上半年 2017上半年 0 2016上半年 2017上半年 财年 财年 财年 以车种划分的日均路费收入 以车种划分的日均折合全程车流量 100% 100% 90% 90% 18.5% 19.0% （1.0万架次） 31.3% 31.1% （1.1万架次） 80% （人民币55万元） （人民币63万元） 80% 70% 70% 60% 60% 50% 50% 40% 40% 81.5% 81.0% （4.2万架次） 68.7% 68.9% （4.9万架次） 30% （人民币121万元） （人民币139万元） 30% 20% 20% 10% 10% 0% 2016上半年 2017上半年 0% 2016上半年 2017上半年 财年 财年 客车 货车 客车 货车 ^ 包括税项 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 25 业务回顾（续） 珠江三角洲西岸干道第III期 西�QIII期北连中山的西�QII期，向南伸延连接珠海的高速公路网，可直达珠海横琴（国家级新 开发区）、澳门及正在兴建的港珠澳大桥，成为往来中山中心城区和珠海中心城区最直接和便捷之高速公路。 西�QIII期的车流量及路费收入持续录得稳健增长。回顾期内，日均路费收入及日均折合全程 车流量为人民币73.2万元及2.6万架次，分别上升了17%及20%。期内路费总收入为人民币 1.35亿元。客车对路费收入及车流量的贡献最大，占西�QIII期路费收入及折合全程车流量的 比例分别为73.1%及83.9%。 日均路费收入^ 日均折合全程车流量 六个月路费收入^ 人民币（千元） 架次（千辆） 人民币（百万元） 900 30 140 135 800 732 25 26 120 115 700 624 22 600 20 100 500 80 400 15 60 300 10 40 200 5 100 20 0 2016上半年 2017上半年 0 2016上半年 2017上半年 0 2016上半年 2017上半年 财年 财年 财年 以车种划分的日均路费收入 以车种划分的日均折合全程车流量 100% 100% 90% 90% 15.8% 16.1% （0.3万架次） 28.1% 26.9% （0.4万架次） 80% （人民币18万元） （人民币20万元） 80% 70% 70% 60% 60% 50% 50% 40% 40% 84.2% 83.9% （1.9万架次） 71.9% 73.1% （2.2万架次） （人民币45万元） （人民币54万元） 30% 30% 20% 20% 10% 10% 0% 2016上半年 2017上半年 0% 2016上半年 2017上半年 财年 财年 客车 货车 客车 货车 ^ 包括税项 26 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 横琴二桥於二零一五年十二月三十日开通，自那时起通过地方道路接驳珠江三角洲西岸干道南端与横琴。於未来数月，横琴二桥将连接珠海高速公路网，届时将会形成一条包括珠江三角洲西岸干道的南北向走廊，使其成为唯一一条位於珠三角地区西岸往返广州和珠海横琴的交通主干道。而连接西�QIV期延长线南端与港珠澳大桥的珠海接线亦已於二零一六年九月九日局部开通，目前经此路线可直达珠海市中心，将来全部建成後将接通港珠澳大桥。高速公路网络建成会进一步便利经西�QIII期往来珠海横琴和澳门的交通，相信良好的连接性将为珠江三角洲西岸干道带来持续及稳定的车流量。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 27 财务回顾 稳健的财务计划 於二零一六财年上半年，鉴於：(i)广深合营企业贷款展期，将现有美元贷款及港币贷款的到 期日分别由二零一八年及二零一九年延长六年至二零二五年，贷款展期帮助加快了广深合营企业向本集团派息，进一步提升本集团的资金流动性；(ii)西�Q合营企业贷款展期，将西�QI期银行贷款的到期日由二零一九年延长五年至二零二四年，帮助改善了财务灵活性；(iii)西�QII期新财务计划，有助减低西�Q合营企业之负债及因此悉数偿还本集团股东贷款净额人民币6.82亿元，故合营企业之财务状况已得到巩固。西�Q合营企业至少至二零二二年仍可财务上自给自足及有能力按期偿还银行贷款。因此，本集团无需向西�Q合营企业进一步提供资本支出。 於二零一六年八月，广深合营企业与银行签订新增八年期人民币20亿元银行贷款融资协议， 用以偿还过往由股东垫付的资本开支。有助加快广深合营企业向本集团派息。於回顾期内， 本集团已收取除税後股息人民币9.12亿元，用以巩固本集团的财务状况。 资金流动性及财务资源 本集团之负债结余包括本集团分占其合营企业之无追索权之银行贷款，但本集团并无任何企业层面债务。本集团於二零一六年十二月三十一日的债务总额对比资产总额（包括分占合营企业资产总额）比率及资产负债比率（债务净额对比本公司拥有人应占权益）载列如下。本集团之手头现金净额（不包括合营企业）为人民币5.23亿元。 28 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 合和公路基建企业层面 二零一六年 二零一六年 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 六月三十日 十二月三十一日 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 银行结余及现金 企业债务 �C银行结余及现金 652 523�C银行贷款 �C �C 652 523 �C �C 手头现金净额：人民币5.23亿元 （二零一六年六月三十日：人民币6.52亿元） 分占合营企业 二零一六年 二零一六年 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 六月三十日 十二月三十一日 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 人民币百万元 银行结余及现金 银行贷款 �C银行结余及现金 262 252�C广深高速公路 1,403 2,401 �C珠江三角洲西岸干道 4,028 3,881 西�QI期 270 262 西�QII期 1,813 1,699 西�QIII期 1,945 1,920 262 252 5,431 6,282 债务净额附注1：人民币60.3亿元 （二零一六年六月三十日：人民币51.69亿元） 附注1：债务总额减银行结余及现金 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 人民币百万元 人民币百万元 债务总额 �C本公司及附属公司 �C �C �C分占合营企业附注 5,809 6,672 1 债务净额附注 4,895 5,897 2 资产总额（包括分占合营企业的资产总额）附注 13,447 13,050 3 本公司拥有人应占权益 6,673 5,440 债务总额�u资产总额比率 43% 51% 资产负债比率 73% 108% 附注1：本集团分占合营企业债务之定义为银行及其他贷款加上与合作夥伴之结余。 附注2：债务净额之定义为债务总额（包括分占合营企业）扣减银行结余及现金总额（包括分占合营企业）。 附注3：经营权无形资产并无按市场价格估值，而是按历史成本扣减摊销�u折旧列账。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 29 财务回顾（续） 於回顾期内，本集团主要现金流入源自广深合营企业收取的股息。另一方面，其主要现金流 出为支付本公司股东的股息。本集团将继续优化其资产负债表、改善其现金流及增强其财务 状况。 本集团并无任何企业层面债务，其财务状况强劲而稳健。於二零一六年十二月三十一日， 合和公路基建企业层面之手头现金净额（不包括合营企业）为人民币5.23亿 元（二零一六年 六月三十日：人民币6.52亿元），或每股人民币0.17元（二零一六年六月三十日：每股 人民币0.21元）。手头现金人民币5.23亿元，连同可动用的银行融资港币5亿元（或 人民币4.48亿元），加上广深合营企业带来稳定现金股息，均将为其营运及潜在的投资活动 提供充足的财务资源。 广深合营企业向本集团派付的现金股息（扣除税项） （人民币百万元） 1,395 1,400 1,200 1,056 1,000 939 865 915 755 823 800 667 630 600 573 400 334 200 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 上半年 财年 於二零一六年十二月三十一日，本集团银行结余及手头现金（不包括合营企业）72.4% （二零一六年六月三十日：99.9%）为人民币及27.6%（二零一六年六月三十日：0.1%）为港币。 本集团分占合营企业之银行结余及手头现金为人民币2.52亿元（ 二零一六年六月三十日： 人民币2.62亿元）。於回顾期内，本集团收取广深合营企业现金股息人民币13.95亿元。於 二零一六年八月，广深合营企业与银行签订新增八年期人民币20亿元银行贷款融资协议，用 以偿还过往由股东垫付的资本开支。随後，广深合营企业由该项贷款向本集团派付已扣税股 息人民币9.12亿元。於二零零八财年及二零一一财年分别收取广深合营企业的现金股息减少，主要由於调回本集团向广深合营企业投入的注册资本及广深合营企业就西�QII期向西�Q合营 企业提供公司往来贷款所致。自二零一二财年以来，从广深合营企业收取的现金股息已回升 30 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 至其正常水平。由於西�Q合营企业已於二零一二年十二月就西�QII期向广深合营企业悉数偿 还公司往来贷款，而广深合营企业亦以该等款项向本集团分派股息人民币3.51亿元，故於 二零一三财年的现金股息有所增加。於二零一六年十二月三十一日，本集团应收广深合营企 业的税後现金股息减少至约为人民币2.24亿元（二零一六年六月三十日：人民币16亿元）。由 广深合营企业的已收及应收现金股息，为本集团提供了充足的财务资源应付营运及潜在的投资活动。 银行及其他借贷 於二零一六年十二月三十一日，本集团并无任何企业层面债务，但本集团分占合营企业之银 行及其他借贷总额（包括美元银行贷款等值人民币12.88亿元、港币银行贷款等值 人民币1.53亿元、人民币银行贷款人民币48.41亿元及其他人民币借贷人民币800万元）， 金额约人民币62.9亿元（二零一六年六月三十日：人民币54.39亿元），其概况载列如下： (a) 99.9%（二零一六年六月三十 日：99.9%）为银行贷款及0.1%（二零一六年六月三十日： 0.1%）为其他贷款；及 (b) 77%（二零一六年六月三十日：74%）为人民币贷款；20%（二零一六年六月三十日： 23%）为 美元贷款及3%（ 二 零一六年六月三 十 日：3%）为港币贷款。受人民币升值或贬 值影响，本集团可能产生来自美元及港币贷款之汇兑损益。 按货币划分合和公路基建的银行贷款（合和公路基建分占合营企业之贷款附注 1 ） （於二零一六年十二月三十一日） 受人民币升值�u（贬值）影响 可能产生汇兑收益�u（亏损） 人民币贷款： 人民币48.49亿元 美元贷款： 77% 人民币12.88亿元 20% 港币贷款： 人民币14.41亿元 人民币1.53亿元 3% 附注1：本集团分占合营企业之银行贷款共人民币62.82亿元及其他借贷共人民币800万元。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 31 财务回顾（续） 贷款还款期概况 於二零一六年十二月三十一日，本集团分占合营企业之银行及其他借贷（但本集团并无任何 企业层面债务）之还款期概况，连同於二零一六年六月三十日之相应比较数字载列如下： 合和公路基建企业层面 二零一六年六月三十日 二零一六年十二月三十一日 人民币百万元 % 人民币百万元 % 一年内偿还 �C �C �C �C 分占合营企业 二零一六年六月三十日 二零一六年十二月三十一日 人民币百万元 % 人民币百万元 % 一年内偿还 65 1% 173 3% 一年至五年内偿还 1,521 28% 2,151 34% 五年後偿还 3,853 71% 3,966 63% 5,439 100% 6,290 100% 於二零一六年十二月三十一日，本集团分占合营企业之银行贷款及其他借贷63%（二零一六年 六月三十日：71%）均於五年後偿还。因此银行贷款及其他借贷将继续维持相对较低的再融资风险。 利率及汇率风险 本集团密切监控利率及外汇汇率风险，金融工具之使用亦受到严格控制。现时，本集团及其 合营企业均无任何金融衍生工具用於对冲利率或外汇汇率风险。 32 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 库务政策 本集团继续於财务及资金管理上采纳审慎及保守的库务政策。本集团定期审阅流动资金及财务资源，务求降低融资成本，并提高财务资产之回报。本集团将大部分现金存作人民币之存款。持有人民币可配合本集团以中国为基地的营运，且能赚取高於港币存款之人民币存款利息收入。於二零一六年十二月三十一日，本集团之银行结余及现金（不包括合营企业）72.4%为人民币及27.6%为港币。於回顾期内，本集团之银行存款整体利息收益率为2.07%，对比二零一六财年上半年为3.51%。本集团将进一步加强库务管理及评估各项可行选择，以改善未来充裕的现金结存组合之收益。 资产抵押 於二零一六年十二月三十一日，本集团合营企业之部分资产已抵押予银行，以获取授予合营 企业之银行贷款融资。本集团分占该等抵押资产之账面值如下： 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 人民币百万元 人民币百万元 经营权无形资产 4,855 4,690 物业及设备 213 237 存货 1 1 利息及其他应收款项 40 17 银行结余及存款 252 246 5,361 5,191 除上述以外，广深高速公路、西�QII期及西�QIII期之100%路费徵收权及西�QI期53.4%之路 费徵收权已抵押予银行，以获取授予有关合营企业之银行贷款融资。 或然负债 於二零一六年十二月三十一日，本集团并无重大或然负债。 重大收购或出售 於截至二零一六年十二月三十一日止期间内，本公司之附属公司及联营公司并无作出任何重大收购或出售。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 33 企业可持续发展 本报告更新了我们在2016财年的可持续发展报告中所列出的企业可持续发展举措的最新情况。 道路安全及交通效率 广深合营企业於二零一六年十二月荣获广东省交通运输厅颁发「十二五期广东省高速公路养 护管理先进单位」的称号，这奖项是对我们努力不懈地维持道路安全的认可。 西�Q合营企业亦於二零一六年十一月被广东省的经济和信息化委员会、国有资产监督管理委员会、人力资源和社会保障厅及总工会联合授予「广东省企业管理现代化创新成果」一等奖。 我们在交通安全管理的持续进步备受认可。 环境 广深合营企业为配合鼓励使用电动汽车的国家政策，於二零一六年十一月在厚街服务区设立6个电动汽车充电桩，以满足道路使用者的需求。广深高速公路是广东省内第一条在服务区提供电动汽车充电服务的高速公路。 客户与社区 在广东省交通运输厅举办的「2015�C2016年广东省高速公路营运服务质量评价」中，西�Q合营 企业於广东省93条高速公路中排名第二。这次评选进一步肯定了我们卓越的服务水平。 为了提升服务水平，西�Q合营企业将多样化的餐饮选择引入旗下的服务区中。广东省首间设 於服务区内的星巴克分店於二零一六年十二月在顺德服务区开业。两间「七十二街」快餐餐厅亦分别於二零一六年十月及十二月在沙溪服务区及顺德服务区开业。 清晰和充足的道路指示牌对道路使用者能方便及有效地进入我们的高速公路是十分重要的。 於回顾期内，两间合营企业在深圳市、佛山市及中山市内连接我们项目的高速公路及地方道 路沿�Q，合共加装14块道路指示牌，以向司乘人员提供必要的交通资讯。 34 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 我们的员工亦支持社区计划、义工服务和筹款活动，例如由香港公益金举办的「2016年公益 金便服日」、「公益爱牙日」、「公益月饼2016」和「公益金百万行」活动。此外，我们的员工在 二零一六年十月二十三日参加了由小母牛香港举办的「小母牛竞跑助人2016」接力赛，并取 得优异成绩。22位广深合营企业的志愿者於二零一六年十月十四日探访了东莞市语言训练中 心的聋哑儿童，并安排了魔术表演及舞蹈活动。此外，来自两间合营企业的70多位志愿者於 二零一六年七月及十月参加了献血活动。 人才发展 为不同岗位的员工提供各种培训课程，以增进他们的知识，增强团队精神及提高工作与生活 的平衡。 广深合营企业 西�Q合营企业 38位管理人员在二零一六年七月参加了广东超过200位参与者出席了各种有关业务知 外语外贸大学举办的4天培训课程，以提升 识、情绪管理、写作及管理技巧的培训会议 他们的领导能力 67位生活区的後勤人员在二零一六年十月参 超过800位员工在二零一六年十一月参加了 加了一项有关食品卫生及餐饮服务礼仪的课 一项趣味运动会 程 45位行政人员在二零一六年十二月参加了东 24位员工在二零一六年十月参加了烹饪比赛 莞市虎门镇消防大队提供的防火训练 超过260位员工在二零一六年十二月二十二 178位员工在二零一六年八月参加了羽毛球 日参加了在东莞市华阳湖湿地公园举行的微 比赛 型马拉松活动 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 35 其他资料 中期业绩之审阅 本公司的审计委员会已与本公司之管理层审阅本集团所采纳之会计准则与实务及讨论财务报告事宜，其中包括本集团截至二零一六年十二月三十一日止六个月之未经审核中期业绩。 董事及最高行政人员於股份、相关股份及债权证之权益及淡仓 於二零一六年十二月三十一日，董事及本公司最高行政人员於本公司或其任何相联法团（定 义见证券及期货条例第XV部）之任何股份、相关股份及债权证中拥有已记录於本公司根据证 券及期货条例第352条须予存置之登记册内，或根据标准守则另行通知本公司及联交所之权 益及淡仓详情如下： (A) 本公司 股份(i) 家属权益 （配偶或18岁 公司权益(ii) 占已发行 个人权益 以下子女（受控制公司 股份总数之 董事 （实益拥有） 之权益）拥有之权益） 其他权益 总权益 概约百分比 胡爵士 17,471,884 6,815,920 27,051,498 7,670,000(iii) 59,009,302 1.91 何炳章 6,274,075 �C 17,500 �C 6,291,575 0.20 胡文新 18,000,000 �C �C �C 18,000,000 0.58 陈志鸿 507,750 �C �C �C 507,750 0.01 附注： (i) 所有於本公司之股份权益均为好仓。 (ii) 此等公司权益由若干公司实益拥有，而根据证券及期货条例，有关董事被视作有权於该等公司之股东 大会上行使或控制行使不少於三分之一投票权。 (iii) 其他权益7,670,000股股份乃胡爵士及其妻子胡爵士夫人共同持有之权益。 36 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 (B) 相联法团―合和实业 合和实业股份(i) 家属权益 占已发行 （配偶或18岁 公司权益(ii) 合和实业 个人权益 以下子女（受控制公司 股份总数之 董事 （实益拥有） 之权益）拥有之权益） 其他权益 总权益 概约百分比 胡爵士 75,083,240 26,972,800 111,450,000 30,680,000(iii) 244,186,040 28.07 何炳章 27,691,500 �C 70,000 �C 27,761,500 3.19 胡文新 28,900,000 �C �C �C 28,900,000 3.32 陈志鸿 585,000 �C �C �C 585,000 0.06 附注： (i) 所有於合和实业股份之权益均为好仓。 (ii) 此等合和实业股份之公司权益由若干公司实益拥有，而根据证券及期货条例，有关董事被视作有权於 该等公司之股东大会上行使或控制行使不少於三分之一投票权。 (iii) 其他权益30,680,000股合和实业股份乃胡爵士及其妻子胡爵士夫人共同持有之权益。 除上述所披露者外，於二零一六年十二月三十一日，董事或本公司最高行政人员概无於本公 司或其任何相联法团之股份、相关股份及债权证中拥有任何其他已记录於本公司根据证券及期货条例第352条须予存置之登记册内，或根据标准守则另行通知本公司及联交所之任何其他权益或淡仓。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 37 其他资料（续） 股份认购权 (A) 本公司之股份认购权计划获合和实业及本公司之股东批准，并於二零一三年十月二十二 日生效（「二零一三年合和公路基建股份认购权计划」）。二零一三年合和公路基建股份认 购权计划将於二零二三年十月二十一日届满，但届满後将仍可行使该认购权。 (B) 自采纳二零一三年合和公路基建股份认购权计划後并无认购权获授出、已归属、被行使、 已失效或尚未归属。 股份奖励 (A) 董事会已於二零零七年一月二十五日（「采纳日期」）采纳股份奖励计划。除非董事会提早 终止，否则股份奖励计划自采纳日期起计十五年内有效，惟自采纳日期第十周年之日起，本公司不得再授出任何奖励。 (B) 於截至二零一六年十二月三十一日止六个月，并无奖授股份获授出、已归属、被没收或 尚未归属，故於回顾期内，并无就根据股份奖励计划信托持有之股份收取任何股息收入 （二零一五年：无）。 38 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 主要股东於股份及相关股份中之权益及淡仓 於二零一六年十二月三十一日，就董事所知，本公司主要股东（已於上文披露之董事及本公司最高行政人员除外）於本公司股份及相关股份中拥有已记录於本公司根据证券及期货条例第336条须予存置之登记册内之权益或淡仓详情如下： 占已发行 股份数目(i) 股份总数之 名称 身份 （公司权益） 概约百分比 AnberInvestmentsLimited 实益拥有 2,055,287,337(ii) 66.69 DeltaRoadsLimited 受控制公司 2,055,287,337(ii) 66.69 拥有之权益 DoverHillsInvestments 受控制公司 2,055,287,337(ii) 66.69 Limited 拥有之权益 SupremeChoiceInvestments 受控制公司 2,055,287,337(ii) 66.69 Limited 拥有之权益 合和实业 受控制公司 2,055,287,337(ii) 66.69 拥有之权益 附注： (i) 所有於本公司股份权益均为好仓。 (ii) 2,055,287,337股股份由DeltaRoadsLimited（「DeltaRoads」）全资拥有之附属公司AnberInvestments Limited（「Anber」）持有，而DeltaRoads则由DoverHillsInvestmentsLimited（「DoverHills」）全 资拥有。 DoverHills亦为SupremeChoiceInvestmentsLimited（「SupremeChoice」）之全资拥有公司，而Supreme Choice则为合和实业之全资附属公司。Anber、DeltaRoads、DoverHills、SupremeChoice及合和实业所 持有之2,055,287,337股股份权益为同一批股份及均为好仓。根据证券及期货条例，彼此之权益均被视为对 方之权益。本公司之董事―胡爵士、何炳章先生及胡文新先生亦为Anber、DeltaRoads、DoverHills、 SupremeChoice及合和实业之董事。 除上述所披露者外，於二零一六年十二月三十一日，本公司概无接获占本公司之已发行股份 总数5%或以上，并已记录於本公司根据证券及期货条例第336条须予存置之登记册内之任何 其他权益或淡仓之通知。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 39 其他资料（续） 雇员及薪酬政策 本集团参考当前市场薪酬水平及雇员个别表现为雇员厘定具竞争力之薪酬待遇。本集团亦为合资格雇员设立股份认购权及股份奖励计划，激励参与者，以肯定雇员之贡献及长期努力。此外，根据雇员之个人表现及本集团之业务表现，本集团授予雇员酌情花红。本集团亦向所有员工提供医疗保险，以及向高层员工提供个人意外保险。於二零一六年十二月三十一日，除去合营企业，本集团共有22名雇员。 除提供具竞争力之薪酬待遇外，本集团亦致力推动家庭友善之雇佣政策及措施。本集团除安 排员工生日会、历奇活动、圣诞派对及周年晚宴外，亦已安排员工辅助计划，由专业人士向 员工分享处理压力的经验及方法。本集团亦投资於人力资源发展，透过提供相关培训计划以 提升雇员之生产力。本集团分别透过与廉政公署、平等机会委员会及香港个人资料私隐专员 公署合作举办不同类型之研讨会及工作坊，以提升员工对企业管治之认知。我们亦邀请专业 律师向管理层及员工讲解竞争条例的条文与规例，以提升员工对条例的认识。 本集团度身设计培训计划，以增长员工知识，并填补其在绩效评估中所显示的技能差距。总 体培训目标为提高员工之个人生产力，确立员工事业发展计划，为其担任未来职位作准备， 从而促进本集团业务之成功发展。在提供正式培训计划之同时，本集团亦向员工提供相关全 面培训及进修机会，例如在职培训、教育津贴及考试假期。 购回、出售或赎回证券 本公司或其任何附属公司於截至二零一六年十二月三十一日止六个月内并无购回、出售或赎回本公司任何上市证券。 40 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 企业管治常规 本公司沿用审慎管理守则，以确保符合企业管治及企业责任之原则。董事会深信此承诺能长 远地提升股东价值。董事会已制订企业管治程序，以遵守企业管治守则中之要求。 於回顾期内，除企业管治守则之守则条文第A.5.1条及第A.5.6条有所偏离外（於下文阐释）， 本公司已遵守企业管治守则内载列之所有守则条文。 守则条文第A.5.1条 由於本公司已有既定政策及程序以挑选和提名董事，因此本公司并未设立提名委员会。董事 会全体会定期就为有序延续董事会之委任制订计划，以及其架构、人数、组成及多元化情况 而作出检讨。假若董事会经考虑後认为需委任新董事，董事会将编制相关委任条件，包括（如适用）：背景、经验、专业技能、个人质素及可承担本公司事务责任之能力等，至於独立非执行董事之委任，则需符合不时於上市规则内所列载之独立性要求。新董事之委任一般由主席及�u或董事总经理提名，并必须获得董事会之批准。如有需要，亦会外聘顾问，从而拣选更多不同类别具潜质的候选者。 守则条文第A.5.6条 本公司认为毋须制定董事会成员多元化政策。董事会任人唯才，着眼已甄选候选人将为董事 会带来之技能、经验及专长。鉴於本公司致力於各业务领域发展机会平等，努力确保董事会 在技能、经验及观点多元化上适度均衡，本公司认为正式的董事会多元化政策并不能为提高 董事会效能带来切实利益。 证券交易标准守则 本公司已采纳标准守则作为董事进行证券交易之标准守则，以及就拥有或可能拥有内幕消息之有关雇员采纳条款与标准守则所载者同等严谨之雇员股份买卖守则（「股份买卖守则」）。经过特定查询後，於回顾期内，所有董事及有关雇员已确认分别遵守标准守则及股份买卖守则之规定。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 41 其他资料（续） 董事资料变动 董事资料之变动载列如下： 董事总经理，胡文新先生 JP ― 於二零一六年十一月不再担任广州市政协花都区委员会委员及常委 董事副总经理，陈志鸿先生 ― 於二零一六年十月不再担任中国人民政治协商会议广州市天河区第七届委员会委员 独立非执行董事，叶毓强先生 ― 於二零一六年八月三十日获委任为世界绿色组织理事副主席 ― 於二零一六年八月三十一日不再为香港法律援助服务局成员 ― 於二零一六年九月一日不再出任新世界中国地产有限公司（一间在二零一六年八月四日於 联交所除牌的公司）之独立非执行董事 ― 於二零一六年九月一日获委任为圣路易斯华盛顿大学香港区国际常务委员会主席 ― 於二零一六年十月一日不再担任联交所上市公司AEON信贷财务（亚洲）有限公司之独立 非执行董事 ― 於二零一六年十一月一日获委任为香港理工大学之兼任教授 独立非执行董事，李民斌先生 JP ― 於二零一七年一月一日不再担任香港特别行政区政府中小型企业委员会委员 独立非执行董事，林柏苍先生 ― 於二零一六年十月不再出任OCPAsia(HongKong)Limited的高级投资组合经理 除上述所披露者外，经本公司作出特定查询并获董事确认後，自本公司最近期刊发之年报以 来，有关董事之资料并无根据上市规则第13.51B(1)条须予披露之变动。 代表董事会 胡应湘爵士 KCMG,FICE 主席 香港，二零一七年一月二十四日 42 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 简明综合财务报表审阅报告 致合和公路基建有限公司董事会 （於开曼群岛注册成立的有限公司） 引言 本行已审阅列载於第44至59页的以人民币呈列的简明综合财务报表，其中包括合和公路基 建有限公司（「贵公司」）及其附属公司（统称为「贵集团」）於二零一六年十二月三十一日的简明综合财务状况表与截至该日止六个月期间的相关简明综合损益及其他全面收益表、权益变动 表和现金流量表以及若干附注解释。香港联合交易所有限公司主板证券上市规则规定，就简明综合财务报表编制的报告必须符合其相关条文及国际会计准则委员会颁布之国际会计准则第34号「中期财务报告」。 贵公司董事须负责根据国际会计准则第34号编制及呈列该等简 明综合财务报表。本行的责任是根据我们的审阅对此该等简明综合财务报表作出结论，并按 照与吾等协定之委聘条款仅向整体董事会报告，除此之外本报告别无其他目的。我们不会就本报告的内容向任何其他人士负上或承担任何责任。 审阅范围 我们已根据香港会计师公会颁布的香港审阅委聘准则第2410号「由实体的独立核数师审阅中 期财务资料」进行审阅。审阅该等简明综合财务报表包括主要向负责财务和会计事务的人员 作出查询，及应用分析性和其他审阅程序。审阅的范围远较根据香港核数准则进行审核的范 围为小，故我们不能保证我们将知悉在审核中可能发现的所有重大事项。因此，我们不会发 表审核意见。 结论 按照我们的审阅，我们并无发现任何事项，令我们相信简明综合财务报表在各重大方面未有 根据国际会计准则第34号编制。 德勤关黄陈方会计师行 执业会计师 香港 二零一七年一月二十四日 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 43 简明综合损益及其他全面收益表 截至二零一六年十二月三十一日止六个月 截至十二月三十一日止六个月 附注 二零一五年 二零一六年 二零一五年 二零一六年 （未经审核）（未经审核）（未经审核）（未经审核） 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 （供参考之用） 其他收入及其他费用 4 29,622 13,496 36,417 15,599 折旧 (84) (99) (104) (115) 一般及行政费用 (17,198) (18,175) (21,132) (21,003) 财务成本 5 (2,635) (12) (3,236) (14) 应占合营企业业绩 6 260,634 290,853 318,115 334,478 除税前溢利 270,339 286,063 330,060 328,945 所得税开支 7 (15,386) (14,194) (18,798) (16,301) 期内溢利 254,953 271,869 311,262 312,644 其他全面（费用）收益 将不会归类为损益的项目： 换算呈报货币产生之汇兑亏损 �C �C (416,703) (296,598) 将随後归类为损益的项目： 换算外币业务产生之汇兑 （亏损）收益 (12,275) 1,127 �C �C 期内全面收益（费用）总额 242,678 272,996 (105,441) 16,046 期内溢利拨归： 本公司拥有人 250,578 267,457 305,926 307,581 非控股权益 4,375 4,412 5,336 5,063 254,953 271,869 311,262 312,644 期内全面收益（费用）总额拨归： 本公司拥有人 238,303 268,584 (108,053) 12,581 非控股权益 4,375 4,412 2,612 3,465 242,678 272,996 (105,441) 16,046 人民币分 人民币分 港仙 港仙 每股溢利 9 基本及摊薄後 8.13 8.68 9.93 9.98 44 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 简明综合财务状况表 於二零一六年十二月三十一日 附注 二零一六年 二零一六年 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 六月三十日 十二月三十一日 （经审核） （未经审核） （经审核） （未经审核） 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 （供参考之用） 资产 非流动资产 合营企业权益 10 6,176,025 5,018,439 7,207,421 5,600,577 投资 11 4,785 4,785 5,585 5,341 物业及设备 473 380 552 424 6,181,283 5,023,604 7,213,558 5,606,342 流动资产 按金及预付款项 691 578 806 646 股息及其他应收款项 19,675 1,331 22,960 1,485 银行结余及现金 652,435 522,705 761,392 583,338 672,801 524,614 785,158 585,469 资产总额 6,854,084 5,548,218 7,998,716 6,191,811 股东权益及负债 资本及储备 股本 12 270,603 270,603 308,169 308,169 股份溢价及储备 6,402,017 5,169,499 7,478,779 5,762,985 本公司拥有人应占权益 6,672,620 5,440,102 7,786,948 6,071,154 非控股权益 46,554 29,228 54,328 32,618 权益总额 6,719,174 5,469,330 7,841,276 6,103,772 非流动负债 递延税项负债 13 127,412 69,184 148,690 77,209 流动负债 应付款项及预提费用 7,498 9,704 8,750 10,830 负债总额 134,910 78,888 157,440 88,039 股东权益及负债总额 6,854,084 5,548,218 7,998,716 6,191,811 现金及现金等值物 652,435 522,705 761,392 583,338 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 45 简明综合权益变动表 截至二零一六年十二月三十一日止六个月 归於本公司拥有人 中华人民共和国 （「中国」） 股份 股本 股份溢价 法定储备 换算储备 认购权储备 保留溢利 总额 非控股权益 总额 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 於二零一五年七月一日（经审核） 270,603 5,367,936 114,710 (947,760) 371 2,441,437 7,247,297 51,797 7,299,094 换算外币业务产生之汇兑亏损 �C �C �C (12,275) �C �C (12,275) �C (12,275) 期内溢利 �C �C �C �C �C 250,578 250,578 4,375 254,953 期内全面（费用）收益总额 �C �C �C (12,275) �C 250,578 238,303 4,375 242,678 已归属股份认购权届满 �C �C �C �C (371) 371 �C �C �C 於期内确认为分派之股息（附注8） �C (721,212) �C 166,508 �C (258,862) (813,566) �C (813,566) 已付非控股权益之股息 �C �C �C �C �C �C �C (7,902) (7,902) 於二零一五年十二月三十一日（未经审核） 270,603 4,646,724 114,710 (793,527) �C 2,433,524 6,672,034 48,270 6,720,304 於二零一六年七月一日（经审核） 270,603 4,646,724 114,710 (794,833) �C 2,435,416 6,672,620 46,554 6,719,174 换算外币业务产生之汇兑收益 �C �C �C 1,127 �C �C 1,127 �C 1,127 期内溢利 �C �C �C �C �C 267,457 267,457 4,412 271,869 期内全面收益总额 �C �C �C 1,127 �C 267,457 268,584 4,412 272,996 於期内确认为分派之股息（附注8） �C (1,541,965) �C 287,703 �C (246,840) (1,501,102) �C (1,501,102) 已付非控股权益之股息 �C �C �C �C �C �C �C (21,738) (21,738) 於二零一六年十二月三十一日（未经审核） 270,603 3,104,759 114,710 (506,003) �C 2,456,033 5,440,102 29,228 5,469,330 就以人民币（本集团的呈列货币）呈列的本集团简明综合权益变动表而言，以港币计值的股权交易及累计溢利按交易当日的汇率换算。於截至二零零九年六月三十日止年度本公司功能货币由港币改为人民币前，於换算储备中确认的汇兑差额指股权交易及累计溢利按交易当日的汇率换算与资产及负债按报告期终的收市汇率换算的差异。於本公司更改功能货币後，换算外币业务时所产生的汇兑差额於换算储备中确认。 截至二零一六年六月三十日止年度之特别末期股息每股人民币40分（二零一五年：人民币18分）共计 约人民币1,254,262,000元（二零一五年：人民币554,704,000元 ）乃 从本公司功能货币由港币改为人 民币前产生之股份溢价中分派。因此，股份溢价及相应换算储备分别减少人民币1,541,965,000元（二 零一五年：人民币721,212,000元）及人民币287,703,000元（二零一五年：人民币166,508,000元）。 46 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 （供参考之用） 归於本公司拥有人 中国 股份 股本 股份溢价 法定储备 换算储备 认购权储备 保留溢利 总额 非控股权益 总额 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 於二零一五年七月一日（经审核） 308,169 5,010,321 110,708 1,051,408 422 2,578,093 9,059,121 64,746 9,123,867 换算呈报货币产生之汇兑亏损 �C �C �C (413,979) �C �C (413,979) (2,724) (416,703) 期内溢利 �C �C �C �C �C 305,926 305,926 5,336 311,262 期内全面（费用）收益总额 �C �C �C (413,979) �C 305,926 (108,053) 2,612 (105,441) 已归属股份认购权届满 �C �C �C �C (422) 422 �C �C �C 於期内确认为分派之股息（附注8） �C (671,359) �C �C �C (313,300) (984,659) �C (984,659) 已付非控股权益之股息 �C �C �C �C �C �C �C (9,724) (9,724) 於二零一五年十二月三十一日（未经审核） 308,169 4,338,962 110,708 637,429 �C 2,571,141 7,966,409 57,634 8,024,043 於二零一六年七月一日（经审核） 308,169 4,338,962 110,708 455,551 �C 2,573,558 7,786,948 54,328 7,841,276 换算呈报货币产生之汇兑亏损 �C �C �C (295,000) �C �C (295,000) (1,598) (296,598) 期内溢利 �C �C �C �C �C 307,581 307,581 5,063 312,644 期内全面（费用）收益总额 �C �C �C (295,000) �C 307,581 12,581 3,465 16,046 於期内确认为分派之股息（附注8） �C (1,434,336) �C �C �C (294,039) (1,728,375) �C (1,728,375) 已付非控股权益之股息 �C �C �C �C �C �C �C (25,175) (25,175) 於二零一六年十二月三十一日（未经审核） 308,169 2,904,626 110,708 160,551 �C 2,587,100 6,071,154 32,618 6,103,772 换算储备指(i)於本公司功能货币由港币改为人民币前，外币业务（即功能货币为人民币的业务）以本集 团呈列货币换算时所产生的累计汇兑差额净额；及(ii)於本公司更改功能货币以後，以人民币（即本公 司功能货币）汇报的简明综合财务报表换算为本集团呈列货币时产生的累计汇兑差额净额。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 47 简明综合现金流量表 截至二零一六年十二月三十一日止六个月 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 二零一五年 二零一六年 （未经审核）（未经审核）（未经审核）（未经审核） 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 （供参考之用） 用於经营业务之现金净额 (17,392) (15,868) (21,365) (17,563) 投资业务 购买物业及设备 (366) (6) (450) (7) 对一间合营企业之注用资本出资 (212,000) �C (261,502) �C 借予一间合营企业贷款之还款 788,000 �C 965,288 �C 存放原有期限超过三个月之定期存款 (353,200) �C (441,221) �C 提取原有期限超过三个月之定期存款 353,200 �C 433,023 �C 经扣除中国预提所得税後已收股息 462,600 1,395,217 566,090 1,623,651 已收利息 49,025 13,052 60,168 15,122 已收利息所付之所得税 (4,478) �C (5,367) �C 来自投资业务之现金净额 1,082,781 1,408,263 1,316,029 1,638,766 融资活动 新增银行贷款 198,515 �C 240,900 �C 偿还银行贷款 (180,429) �C (218,500) �C 已付利息 (1,744) �C (2,144) �C 已付股息予： ―本公司拥有人 (811,169) (1,534,735) (981,720) (1,728,375) ―一间附属公司之非控股权益 (7,902) (21,738) (9,724) (25,175) 用於融资活动之现金净额 (802,729) (1,556,473) (971,188) (1,753,550) 现金及现金等值物增加（减少）净额 262,660 (164,078) 323,476 (132,347) 於七月一日之现金及现金等值物 574,012 652,435 717,514 761,392 外汇汇率变动影响 39 34,348 (41,957) (45,707) 於十二月三十一日之现金及现金等值物 836,711 522,705 999,033 583,338 附注：现金及现金等值物包括银行存款及手头现金和定期存款，其所承受价值变动风险不大，以及於存入日期起三个月或以 内到期。 48 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 简明综合财务报表附注 截至二零一六年十二月三十一日止六个月 1. 编制基准 本简明综合财务报表乃遵照香港联合交易所有限公司主板证券上市规则附录16内适用之披露规 定及国际会计准则委员会颁布的国际会计准则第34号「中期财务报告」的规定编制。 本公司之功能货币及呈列货币为人民币。该等简明综合财务报表以港币呈列，仅供参考之用。 2. 主要会计政策 本简明综合财务报表乃根据历史成本基准编制。 除下文所述者外，编制截至二零一六年十二月三十一日止六个月之简明综合财务报表所采用的会计政策及计算方式与编制本集团截至二零一六年六月三十日止年度的财务报表所依循者相同。 於本中期内，本集团首次采纳下列与编制本集团之简明综合财务报表相关、由国际会计准则委员会颁布的国际财务报告准则之修订本： 国际财务报告准则（修订本） 二零一二年至二零一四年期间国际财务报告准则之年度改进 国际财务报告准则第10号、 投资企业：应用综合入账的例外情况 国际财务报告准则第12号及 国际会计准则第28号（修订本） 国际财务报告准则第11号（修订本）收购合营业务权益的会计处理 国际会计准则第1号（修订本） 披露计划 国际会计准则第16号及 折旧及摊销可接受方式的澄清 国际会计准则第38号（修订本） 国际会计准则第16号及 农业：生产性植物 国际会计准则第41号（修订本） 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 49 简明综合财务报表附注（续） 截至二零一六年十二月三十一日止六个月 2. 主要会计政策（续） 国际会计准则第38号（修订本）折旧及摊销可接受方式的澄清 国际会计准则第38号（修订本）引入一项可推翻之假设，即收益并非无形资产摊销之合适基准。 此项假设仅於以下两种有限情况下可被推翻： (a) 当以收益来衡量无形资产；或 (b) 当可证明收益与无形资产经济利益之消耗存在高度关联时。 相关修订适用於二零一六年一月一日或之後开始的年度。於二零一六年七月一日采纳相关修订不会对本集团之财务状况或表现造成任何重大影响，因为本集团并未使用以收益为基础的方法计算其非流动资产折旧。 除上文所披露外，於本中期应用其他国际财务报告准则之修订本，并无对本简明综合财务报表内的呈报金额及�u或披露资料造成重大影响。 3. 分部资料 本集团之可呈报经营分部是根据向主要经营决策人呈报之资料而作为分配资源及表现评估之计量准则。 向主要经营决策人呈报之资料，包括分部收益、除利息、税项、折旧及摊销前溢利、折旧及摊销、利息及税项、及分部业绩，更特别专注於由本集团及有关合营企业夥伴共同经营及管理之个别收 费高速公路项目。因此，根据国际财务报告准则第8号「分部业绩」，本集团之可呈报经营分部如下： ― 广州―深圳高速公路（「广深高速公路」） ― 珠江三角洲西岸干道I期（「西�QI期」） ― 珠江三角洲西岸干道II期（「西�QII期」） ― 珠江三角洲西岸干道III期（「西�QIII期」） 有关上述分部之资料报告如下。 50 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 3. 分部资料（续） 分部收益及业绩 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 除利息、 除利息、 税项、折旧 税项、折旧 及摊销前 及摊销前 分部收益 溢利 折旧及摊销 利息及税项 分部业绩 分部收益 溢利 折旧及摊销 利息及税项 分部业绩 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 广深高速公路 757,295 637,510 (209,544) (137,483) 290,483 791,466 662,516 (227,918) (160,304) 274,294 珠江三角洲西岸干道 265,341 221,984 (86,264) (117,251) 18,469 301,472 252,345 (106,637) (94,924) 50,784 ―西�QI期 51,844 39,833 (10,650) (7,351) 21,832 56,098 43,484 (13,609) (6,119) 23,756 ―西�QII期 157,769 136,229 (49,395) (54,399) 32,435 179,926 156,867 (57,768) (40,186) 58,913 ―西�QIII期 55,728 45,922 (26,219) (55,501) (35,798) 65,448 51,994 (35,260) (48,619) (31,885) 总额 1,022,636 859,494 (295,808) (254,734) 308,952 1,092,938 914,861 (334,555) (255,228) 325,078 企业银行存款利息收入 16,967 13,909 本集团借予一间合营企业之 贷款之企业利息收入 9,166 �C 其他收入 1,092 �C 企业一般及行政费用及折旧 (17,282) (18,274) 企业财务成本 (2,635) (12) 企业所得税开支 (1,241) �C 经扣除所得税後汇兑亏损 净额（附注） (60,066) (48,832) 期内溢利 254,953 271,869 期内溢利拨归非控股权益 (4,375) (4,412) 期内溢利拨归本公司拥有人 250,578 267,457 附注：经扣除所得税後汇兑亏损净额包括本集团应占一间合营企业经扣除所得税後汇兑亏损人民币48,419,000元（截至 二零一五年十二月三十一日止六个月：人民币62,463,000元）及本集团汇兑亏损净额人民币413,000元（ 截至 二零一五年十二月三十一日止六个月：汇兑收益净额人民币2,397,000元）。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 51 简明综合财务报表附注（续） 截至二零一六年十二月三十一日止六个月 3. 分部资料（续） 分部收益及业绩（续） （供参考之用） 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 除利息、 除利息、 税项、折旧 税项、折旧 及摊销前 及摊销前 分部收益 溢利 折旧及摊销 利息及税项 分部业绩 分部收益 溢利 折旧及摊销 利息及税项 分部业绩 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 港币千元 广深高速公路 922,823 776,846 (255,342) (167,671) 353,833 907,062 759,386 (261,098) (183,803) 314,485 珠江三角洲西岸干道 323,315 270,651 (105,066) (143,056) 22,529 345,506 289,632 (122,078) (108,871) 58,683 ―西�QI期 63,180 48,597 (12,971) (8,962) 26,664 64,303 49,971 (15,548) (7,018) 27,405 ―西�QII 期 192,237 166,085 (60,189) (66,386) 39,510 206,211 179,935 (66,164) (46,089) 67,682 ―西�QIII期 67,898 55,969 (31,906) (67,708) (43,645) 74,992 59,726 (40,366) (55,764) (36,404) 总额 1,246,138 1,047,497 (360,408) (310,727) 376,362 1,252,568 1,049,018 (383,176) (292,674) 373,168 企业银行存款利息收入 20,782 16,078 本集团借予一间合营企业之 贷款之企业利息收入 11,348 �C 其他收入 1,348 �C 企业一般及行政费用及折旧 (21,236) (21,118) 企业财务成本 (3,236) (14) 企业所得税开支 (1,536) �C 经扣除所得税後汇兑亏损 净额（附注） (72,570) (55,470) 期内溢利 311,262 312,644 期内溢利拨归非控股权益 (5,336) (5,063) 期内溢利拨归本公司拥有人 305,926 307,581 附注：经扣除所得税後汇兑亏损净额包括本集团应占一间合营企业经扣除所得税後汇兑亏损港币54,991,000元（截至 二零一五年十二月三十一日止六个月：港币75,509,000元）及本集团汇兑亏损净额港币479,000元（截至 二零一五年十二月三十一日止六个月：汇兑收益净额港币2,939,000元）。 分部收益指本集团根据有关合营企业合同订明之溢利摊分比率应占合营企业於中国营运收费高速公路之经扣除营业税�u增值税後已收及应收路费收入。上述呈报的所有分部收益均赚取自对外客户。 除利息、税项、折旧及摊销前溢利、折旧及摊销、及利息及税项指本集团根据有关合营企业合同订明之溢利摊分比率应占合营企业於中国营运收费高速公路之除利息、税项、折旧及摊销前溢利、折旧及摊销、及利息及税项但不包括汇兑收益�u亏损净额。 52 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 3. 分部资料（续） 分部收益及业绩（续） 分部业绩指(i)本集团根据有关合营企业合同订明之溢利摊分比率应占合营企业於中国营运收费高 速公路之业绩但不包括经扣除所得税後汇兑收益�u亏损净额、(ii)经扣除已收一间合营企业之股息 及未分配溢利应占之预提所得税及(iii)於合营企业额外投资成本之摊销。此乃一项就分配资源及 评估表现而向主要经营决策人呈报之计量准则。 分部业绩总额与简明综合损益及其他全面收益表所呈列应占合营企业业绩之对账如下： 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 二零一五年 二零一六年 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 （供参考之用） 分部业绩总额 308,952 325,078 376,362 373,168 加： 经扣除所得税後汇兑亏损净额 (62,463) (48,419) (75,509) (54,991) 已收一间合营企业之股息及 未分配溢利之预提所得税 14,145 14,194 17,262 16,301 简明综合损益及其他全面收益表 所呈列之应占合营企业业绩 260,634 290,853 318,115 334,478 4. 其他收入及其他费用 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 二零一五年 二零一六年 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 （供参考之用） 利息收入： 银行存款 16,967 13,909 20,782 16,078 本集团借予一间合营企业 之贷款 9,166 �C 11,348 �C 汇兑收益（亏损）净额 2,397 (413) 2,939 (479) 收取合营企业之管理费收入 1,077 �C 1,329 �C 其他 15 �C 19 �C 29,622 13,496 36,417 15,599 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 53 简明综合财务报表附注（续） 截至二零一六年十二月三十一日止六个月 5. 财务成本 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 二零一五年 二零一六年 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 （供参考之用） 银行贷款利息 1,631 �C 2,003 �C 其他财务费用 1,004 12 1,233 14 2,635 12 3,236 14 6. 应占合营企业业绩 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 二零一五年 二零一六年 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 （供参考之用） 应占合营企业业绩（未扣除应占一间 合营企业因本集团提供免息注册 资本而产生之估算利息支出及 摊销合营企业额外投资成本） 301,332 334,647 367,713 384,671 摊销合营企业额外投资成本 (40,698) (43,794) (49,598) (50,193) 应占一间合营企业因本集团提供免息 注册资本而产生之估算利息支出 (19,228) (22,549) (23,436) (25,853) 本集团就本集团提供免息注册资本 而确认之估算利息收入 19,228 22,549 23,436 25,853 260,634 290,853 318,115 334,478 54 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 7. 所得税开支 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 二零一五年 二零一六年 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 （供参考之用） 税项开支包括： 中国企业所得税（「企业所得税」） 21,041 72,422 26,006 84,379 递延税项 (5,655) (58,228) (7,208) (68,078) 15,386 14,194 18,798 16,301 由於两个期间并无源自香港或於香港产生应课税溢利，故并无就香港利得税作出拨备。 截至二零一六年十二月三十一日止六个月，本集团之企业所得税开支包括本集团一间合营企业於 期内宣派股息预提5%所得税人民币72,422,000元（约港币84,379,000元）（截至二零一五年十二 月三十一日止六个月：人民币19,800,000元（约港币24,470,000元））。该预提所得税已於过往期间归纳於一间合营企业之未分配溢利计提递延税项。 8. 股息 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 二零一五年 二零一六年 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 （供参考之用） 期内已付及已确认分派之股息： 截至二零一六年六月三十日止年度之末期 股息每股人民币8.2分（相等於港币 9.5484仙）（截至二零一五年十二月 三十一日止六个月：截至二零一五年 六月三十日止年度每股人民币8.4分 （相等於港币10.1665仙）） 258,862 246,840 313,300 294,039 截至二零一六年六月三十日止年度之特别 末期股息：每股人民币40分（相等於港币 46.5776仙）（截至二零一五年十二月 三十一日止六个月：截至二零一五年六月 三十日止年度每股人民币18分 （相等於港币21.7854仙）） 554,704 1,254,262 671,359 1,434,336 813,566 1,501,102 984,659 1,728,375 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 55 简明综合财务报表附注（续） 截至二零一六年十二月三十一日止六个月 8. 股息（续） 於二零一七年一月四日，董事就截至二零一七年六月三十日止年度宣派中期股息每股人民币 8.6分（相等於港币9.59416仙），金额约人民币265,025,000元（ 约港币295,662,000元），将向 於二零一七年一月十九日营业时间结束时已登记的本公司股东派付。 於二零一六年二月二日，董事就截至二零一六年六月三十日止年度宣派中期股息每股人民币 8.4分（相等於港币9.9737仙），金额约人民币258,862,000元（约港币307,359,000元），已向 於二零一六年二月二十二日载列於股东名册之本公司股东派付。 9. 每股溢利 本公司拥有人应占每股基本及摊薄後溢利按下列数据计算： 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 二零一五年 二零一六年 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 （供参考之用） 计算每股基本及摊薄後溢利之溢利金额 250,578 267,457 305,926 307,581 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 股份数目 股份数目 计算每股基本及摊薄後溢利之普通股股份加权平均数目 3,081,690,283 3,081,690,283 计算截至二零一五年十二月三十一日止六个月每股摊薄後溢利时，并无假设本公司之尚未行使 股份认购权获行使，因该等认购权之行使价高於二零一五年七月一日至股份认购权之届满日（即 二零一五年七月三十一日）期间之股份平均市场价格。於二零一五年八月一日至二零一五年 十二月三十一日期间以及截至二零一六年十二月三十一日止六个月，本集团概无已发行潜在摊薄普通股。 56 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 10.合营企业权益 二零一六年 二零一六年 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 六月三十日 十二月三十一日 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 （供参考之用） 非上市投资： 按成本 於一间合营企业之投资成本 2,020,789 2,020,789 2,358,261 2,255,200 额外投资成本 2,520,218 2,520,218 2,941,094 2,812,563 应占合营企业业绩（未扣除应占 一间合营企业因本集团提供 免息注册资本而产生之估算 利息支出，经扣除已收股息） 2,552,963 1,439,171 2,979,307 1,606,114 减：应占一间合营企业因本集团 提供免息注册资本而产生 之累计估算利息支出 (312,934) (335,483) (365,194) (374,399) 减：额外投资成本之累计摊销 (1,346,656) (1,390,450) (1,571,547) (1,551,742) 5,434,380 4,254,245 6,341,921 4,747,736 按摊销成本 注册资本出资（按面值） 2,449,500 2,449,500 2,858,567 2,733,642 於初始确认时之公平值调整 (2,020,789) (2,020,789) (2,358,261) (2,255,200) 本集团确认之累计估算利息 收入 312,934 335,483 365,194 374,399 741,645 764,194 865,500 852,841 6,176,025 5,018,439 7,207,421 5,600,577 附注：截至二零一六年六月三十日止年度，本集团为西�Q合营企业的西�QII期项目提供两笔额外 资本总额为人民币212,000,000元（约港币261,502,000元）。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 57 简明综合财务报表附注（续） 截至二零一六年十二月三十一日止六个月 11.投资 投资指於在中国注册成立的非上市有限公司之权益并分类为可供出售金融资产。於报告期终按成本减值计量。 12.股本 股份数目 面值 港币千元 每股港币0.1元之普通股 法定： 於二零一五年七月一日、二零一五年十二月三十一日 二零一六年六月三十日、二零一六年七月一日 及二零一六年十二月三十一日 10,000,000,000 1,000,000 股份数目 面值 港币千元 人民币千元 等值 已发行及缴足股款： 於二零一五年七月一日、 二零一五年十二月三十一日 二零一六年六月三十日、 二零一六年七月一日及 二零一六年十二月三十一日 3,081,690,283 308,169 270,603 股份认购权计划 於二零一六年十二月三十一日止六个月，概无任何获授出、已归属、被行使、已失效或尚未归属 之股份认购权。截至二零一五年十二月三十一日止六个月，400,000份行使价为每股港币5.800元之已归属股份认购权已届满失效。 股份奖励计划 於所呈列之两段期间内，概无任何获授出、已归属、被没收或尚未归属之奖授股份。 13.递延税项负债 该等金额指与一间合营企业未分配溢利有关之递延税项负债。 58 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 14.关连人士交易 应收及应付关连人士之款项已在简明综合财务状况表及有关附注披露。截至二零一六年十二月 三十一日止六个月，本集团已支付租金、空调、管理费及停车费予同本集团之其他附属公司， 金额为人民币696,000元（约港币804,000元）（截至二零一五年十二月三十一日止六个月： 人民币744,000元（约港币914,000元））。 截至二零零八年六月三十日止年度，本公司一间附属公司之前向广深合营企业投入之注册资本 港币702,000,000元（相等於人民币471,000,000元）已获广深合营企业偿还。根据中国的中外合 资经营企业法，倘若注册资本於合营企业经营期届满前获偿还而广深合营企业於合营企业经营期内无法履行其财务责任，则本公司之附属公司作为外资合营企业夥伴须承担广深合营企业之财务 责任，惟相关金额以港币702,000,000元为上限。 15.公平值 董事认为，按摊销成本於简明综合财务报表入账之金融资产及金融负债之账面值与其公平值相若。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 59 附录― 简明综合财务资料 （按比例综合法编制） 简明综合损益表 截至二零一六年十二月三十一日止六个月 （供参考之用） 截至十二月三十一日止六个月 二零一五年 二零一六年 二零一五年 二零一六年 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 路费收入 1,022,636 1,092,938 1,246,138 1,252,568 建筑收益 13,636 38,144 16,281 42,568 营业额 1,036,272 1,131,082 1,262,419 1,295,136 其他收入及其他费用 (21,146) (16,164) (24,731) (17,852) 建筑成本 (13,636) (38,144) (16,281) (42,568) 重铺路面费用预提 (17,054) (16,839) (20,784) (19,302) 收费高速公路营运费用 (134,563) (143,840) (163,832) (164,383) 一般及行政费用 (51,625) (59,197) (62,970) (67,812) 折旧及摊销费用 (295,892) (334,654) (360,512) (383,291) 财务成本 (136,307) (133,524) (166,302) (152,999) 除税前溢利 366,049 388,720 447,007 446,929 所得税开支 (111,096) (116,851) (135,745) (134,285) 期内溢利 254,953 271,869 311,262 312,644 期内溢利拨归： 本公司拥有人 250,578 267,457 305,926 307,581 非控股权益 4,375 4,412 5,336 5,063 254,953 271,869 311,262 312,644 60 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 简明综合财务状况表 於二零一六年十二月三十一日 （供参考之用） 二零一六年 二零一六年 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 六月三十日 十二月三十一日 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 资产 非流动资产 物业及设备 466,379 482,310 544,264 538,257 经营权无形资产 11,631,547 11,372,790 13,574,016 12,692,034 与一间合营企业之结余 370,822 382,097 432,749 426,420 投资 4,785 4,785 5,585 5,341 12,473,533 12,241,982 14,556,614 13,662,052 流动资产 存货 1,173 1,103 1,369 1,231 按金及预付款项 1,920 838 2,241 935 利息及其他应收款项 55,703 30,745 65,006 34,312 合营企业之已抵押银行结余 及存款 252,028 246,080 294,116 274,625 银行结余及现金 ―本集团 652,435 522,705 761,392 583,338 ―合营企业 9,750 6,106 11,377 6,815 973,009 807,577 1,135,501 901,256 资产总额 13,446,542 13,049,559 15,962,115 14,563,308 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 61 附录― 简明综合财务资料 （按比例综合法编制）（续） 简明综合财务状况表（续） 於二零一六年十二月三十一日 （供参考之用） 二零一六年 二零一六年 二零一六年 二零一六年 六月三十日 十二月三十一日 六月三十日 十二月三十一日 人民币千元 人民币千元 港币千元 港币千元 股东权益及负债 资本及储备 股本 270,603 270,603 308,169 308,169 股份溢价及储备 6,402,017 5,169,499 7,478,779 5,762,985 本公司拥有人应占权益 6,672,620 5,440,102 7,786,948 6,071,154 非控股权益 46,554 29,228 54,328 32,618 权益总额 6,719,174 5,469,330 7,841,276 6,103,772 非流动负债 合营企业之银行及其他贷款 5,373,629 6,116,762 6,271,025 6,826,306 与一间合营企业夥伴之结余 370,772 382,046 432,691 426,363 重铺路面责任拨备 149,406 159,807 174,356 178,345 递延税项负债 293,389 225,366 342,385 251,509 其他非流动负债 49,704 48,357 58,005 53,966 6,236,900 6,932,338 7,278,462 7,736,489 流动负债 拨备、其他应付款项、 预提费用及已收按金 369,077 415,203 430,713 463,366 合营企业之银行贷款 65,036 173,136 75,897 193,220 其他应付利息 5,911 7,626 6,898 8,511 税项负债 50,444 51,926 58,869 57,950 490,468 647,891 572,377 723,047 负债总额 6,727,368 7,580,229 7,850,839 8,459,536 股东权益及负债总额 13,446,542 13,049,559 15,692,115 14,563,308 62 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 十年财务摘要 本集团自二零零八年至二零一六年以人民币呈列之财务摘要。 按权益法编制之综合业绩（人民币百万元） 截至 二零一六年 十二月 截至六月三十日止年度 三十一日 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 止六个月 应占合营企业业绩 1,031 960 958 966 896 653 576 545 556 291 企业业绩 81 (11) (102) (84) (45) (41) (12) (15) (35) (19) 出售东南西环高速公路盈利(1) 814 �C �C �C �C �C �C �C �C �C 年内�u期内溢利 1,926 949 856 882 851 612 564 530 521 272 年内�u期内溢利拨归： 本公司拥有人 1,909 933 841 866 836 601 553 520 511 267 17 16 15 16 15 11 11 10 10 5 非控股权益 年内�u期内溢利 1,926 949 856 882 851 612 564 530 521 272 分部收益及业绩（人民币百万元） 截至 二零一六年 十二月 2008 2009 2010 截至六月三十日止年度 三十一日 2011 2012 2013 2014 2015 2016 止六个月 路费收入净额 1,601 1,593 1,706 1,934 1,949 1,803 1,916 1,919 2,002 1,092 1,485 1,521 1,628 1,718 1,689 1,470 1,475 1,438 1,480 791 广深高速公路 珠江三角洲西岸干道 72 72 78 216 260 333 441 481 522 301 ―西�QI期 ―西�QII期 72 72 77 82 77 80 88 93 102 56 �C �C 1 134 183 231 276 292 310 180 ―西�QIII期 �C �C �C �C �C 22 77 96 110 65 东南西环高速公路(1) 44 �C �C �C �C �C �C �C �C �C 除利息、税项、折旧及摊销前溢利 1,398 1,439 1,487 1,686 1,730 1,545 1,627 1,602 1,705 915 1,311 1,380 1,426 1,506 1,516 1,272 1,266 1,209 1,262 662 广深高速公路 珠江三角洲西岸干道 62 59 61 180 214 273 361 393 443 253 ―西�QI期 ―西�QII期 62 59 61 64 62 64 66 72 81 44 �C �C 0 116 152 193 233 249 271 157 ―西�QIII期 �C �C �C �C �C 16 62 72 91 52 东南西环高速公路(1) 25 �C �C �C �C �C �C �C �C �C 折旧及摊销 (288) (266) (295) (369) (397) (453) (519) (547) (595) (335) (266) (257) (286) (311) (333) (360) (384) (394) (414) (228) 广深高速公路 珠江三角洲西岸干道 (9) (9) (9) (58) (64) (93) (135) (153) (181) (107) ―西�QI期 ―西�QII期 (9) (9) (9) (11) (11) (13) (17) (18) (21) (14) �C �C (0) (47) (53) (67) (81) (92) (98) (58) ―西�QIII期 �C �C �C �C �C (13) (37) (43) (62) (35) 东南西环高速公路(1) (13) �C �C �C �C �C �C �C �C �C 利息及税项 (450) (270) (298) (495) (524) (511) (573) (548) (499) (255) (351) (241) (275) (363) (371) (296) (291) (268) (277) (160) 广深高速公路 珠江三角洲西岸干道 (32) (29) (23) (132) (153) (215) (282) (280) (222) (95) ―西�QI期 ―西�QII期 (32) (29) (21) (16) (17) (17) (16) (16) (15) (6) �C �C (2) (116) (136) (146) (144) (139) (102) (40) ―西�QIII期 �C �C �C �C �C (52) (122) (125) (105) (49) 东南西环高速公路(1) (67) �C �C �C �C �C �C �C �C �C 分部业绩(2) 660 903 894 822 809 581 535 507 611 325 广深高速公路 694 882 865 832 812 616 591 547 571 274 珠江三角洲西岸干道 21 21 29 (10) (3) (35) (56) (40) 40 51 ―西�QI期 ―西�QII期 21 21 31 37 34 34 33 38 45 24 �C �C (2) (47) (37) (20) 8 18 71 59 ―西�QIII期 �C �C �C �C �C (49) (97) (96) (76) (32) 东南西环高速公路(1) (55) �C �C �C �C �C �C �C �C �C 分部企业业绩(3) 75 49 (34) (16) 0 (5) 24 19 (8) (4) 汇兑收益�u（亏损）净额 377 (3) (4) 76 42 36 5 4 (82) (49) 出售东南西环高速公路盈利(1) 814 �C �C �C �C �C �C �C �C �C 年内�u期内溢利 1,926 949 856 882 851 612 564 530 521 272 年内�u期内溢利拨归： 本公司拥有人 1,909 933 841 866 836 601 553 520 511 267 17 16 15 16 15 11 11 10 10 5 非控股权益 年内�u期内溢利 1,926 949 856 882 851 612 564 530 521 272 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 63 十年财务摘要（续） 按权益法编制之综合财务状况表（人民币百万元） 於 二零一六年 於六月三十日 十二月 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 三十一日 合营企业权益 4,063 5,036 5,117 5,893 6,447 6,256 6,131 6,203 6,176 5,018 贷款予一间合营企业 �C �C �C 500 30 1,030 1,000 788 �C �C 银行结余及现金 5,275 2,447 2,158 2,856 3,756 1,480 814 574 652 523 应收一间合营企业之股息 939 1 113 252 279 167 166 86 19 �C 投资 �C �C �C �C �C 5 5 5 5 5 物业及设备 7 3 2 2 1 0 0 0 0 0 其他流动资产 23 6 2 32 35 29 12 29 2 2 资产总额 10,307 7,493 7,392 9,535 10,548 8,967 8,128 7,685 6,854 5,548 银行贷款 �C �C �C 21 1,058 602 698 237 �C �C 企业债券 �C �C �C 1,980 1,980 600 �C �C �C �C 中国预提所得税负债 60 104 100 132 137 133 133 137 127 69 其他流动负债 44 29 10 31 36 11 11 12 8 10 负债总额 104 133 110 2,164 3,211 1,346 842 386 135 79 非控股权益 45 42 45 50 55 50 50 52 46 29 本公司拥有人应占权益 10,158 7,318 7,237 7,321 7,282 7,571 7,236 7,247 6,673 5,440 按权益法编制之综合现金流量表（人民币百万元） 截至 二零一六年 十二月 截至六月三十日止年度 三十一日 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 止六个月 用於经营业务之现金净额 (43) (35) (25) (46) (46) (42) (38) (38) (42) (16) 来自（用於）投资业务之现金净额 3,227 985 696 (1,150) 1,077 496 57 1,549 1,456 1,408 来自（用於）融资活动之现金净额 (1,231) (3,795) (929) 1,182 103 (2,240) (1,435) (1,001) (1,336) (1,556) 现金及现金等值物增加（减少）净额 1,953 (2,845) (258) (14) 1,134 (1,786) (1,416) 510 78 (164) 年初�u期初现金及现金等值物 3,805 5,275 2,447 2,158 2,133 3,266 1,480 64 574 652 外汇汇率变动影响 (483) 17 (31) (11) (1) 0 0 0 0 35 年末�u期末现金及现金等值物 5,275 2,447 2,158 2,133 3,266 1,480 64 574 652 523 原有期限超过三个月之定期存款 �C �C �C 723 490 �C 750 �C �C �C 银行结余及现金总额 5,275 2,447 2,158 2,856 3,756 1,480 814 574 652 523 64 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 每股值 截至 二零一六年 十二月 截至六月三十日止年度 三十一日 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 止六个月 基本每股溢利（人民币分） 64.3 31.5 28.4 29.2 28.2 19.5 17.9 16.9 16.6 8.7 每股股息（人民币分） ―中期 15.9 15.0 15.0 13.6 14.7 10.0 9.8 8.4 8.4 8.6 ―末期 11.4 15.9 13.1 14.9 13.0 9.0 8.1 8.4 8.2 ―特别 31.2 73.9 �C �C �C 10.0 �C 18.0 40.0 每股资产净值（人民币） 3.4 2.5 2.4 2.5 2.5 2.5 2.4 2.4 2.2 1.8 派息率(4) 91% 98% 99% 98% 98% 97% 99.8% 99.6% 100.1% 99.1% 财务比率 於 二零一六年 於六月三十日 十二月 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 三十一日 本公司拥有人应占权益回报 19% 13% 12% 12% 12% 8% 8% 7% 8% 10%(5) 按权益法编制 债务总额(6)对比资产总额 �C �C �C 21% 29% 13% 9% 3% �C �C 资产负债比率（债务净额(6)对比 本公司拥有人应占权益） �C �C �C �C �C �C �C �C �C �C 按比例综合法编制 债务总额(7)对比资产总额 29% 37% 40% 46% 51% 46% 44% 42% 43% 51% 资产负债比率（债务净额(7)对比 本公司拥有人应占权益） 0% 30% 43% 57% 67% 74% 78% 71% 73% 108% 附注： (1) 本集团持有之广州东南西环高速公路（「东南西环高速公路」）45%权益已於二零零七年九月售出。 (2) 分部业绩指本集团应占合营企业业绩未包括经扣除所得税後汇兑差异及经扣除已收一间合营企业之股息及未分配溢利应 占之预提所得税。 (3) 分部企业业绩指企业业绩未包括企业汇兑差异及己收一间合营企业之股息及未分配溢利应占之预提所得税。 (4) 不包括2009财年之非惯常特别股息及2008财年、2013财年、2015财年及2016财年之特别末期股息。 (5) 年化数字。 (6) 按权益法，债务总额包括本集团银行贷款及企业债券。於报告日期，债务净额为债务总额扣除本集团银行结余及现金。 (7) 按比例综合法，债务总额包括本集团银行贷款、合营企业之银行及其他贷款、与一间合营企业夥伴之结余及本集团企业 债券。於报告日期，债务净额为债务总额扣除本集团及合营企业银行结余及现金连同合营企业已抵押银行结余及存款。 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 65 公司资料及重要日期 董事会 上市资料 胡应湘爵士 1KCMG,FICE 香港联合交易所有限公司 港币交易普通股份（股份代号：737） 主席 何炳章先生 人民币交易普通股份（股份代号：80737） 副主席 主要往来银行 + 胡文新先生 2JP 董事总经理 中国银行股份有限公司 陈志鸿先生 中国银行（香港）有限公司 董事副总经理 交通银行股份有限公司 潘宗光教授 #GBS,JP,PhD,DSc 东亚银行有限公司 叶毓强先生 # 法国巴黎银行 李民斌先生 #JP 中信银行股份有限公司 林柏苍先生 # 国家开发银行广东省分行 1 亦为何炳章先生之替代董事 中国光大银行股份有限公司 2 亦为胡应湘爵士之替代董事 创兴银行有限公司 # 独立非执行董事 广东发展银行股份有限公司 中国工商银行股份有限公司 审计委员会 平安银行股份有限公司 叶毓强先生 三井住友银行 主席 + 名称以英文字母次序排列 潘宗光教授 GBS,JP,PhD,DSc 李民斌先生 JP 开曼群岛股份登记及过户处 薪酬委员会 MaplesFundServices(Cayman)Limited 潘宗光教授 GBS,JP,PhD,DSc P.O.Box1093 主席 BoundaryHall 叶毓强先生 CricketSquare 李民斌先生 JP GrandCayman 公司秘书 KY1�C1102 CaymanIslands 顾菁芬小姐 （於2016年11月14日获委任） 香港股份登记及过户处 注册办事处 香港中央证券登记有限公司 P.O.Box309 UglandHouse 香港湾仔皇后大道东183号 合和中心17楼1712�C1716号�m GrandCayman 电话：(852)28628555 KY1�C1104 CaymanIslands 图文传真：(852)25296087 主要营业处 美国预托证券 CUSIP编号 439554106 香港湾仔 交易符号 HHILY 皇后大道东183号 普通股与美国预托证券相比率 1:10 合和中心63楼63�C02室 电话：(852)25284975 托管银行 美国花旗银行 图文传真：(852)28610177 投资者关系 法律顾问 电话：(852)25284975 图文传真：(852)25298602 胡关李罗律师行 电邮：ir@hopewellhighway.com 核数师 公司网址 德勤关黄陈方会计师行 www.hopewellhighway.com 重要日期 公布中期股息 二零一七年一月四日 以港币支付中期股息之兑换率厘定日期 二零一七年一月四日 暂停办理股份过户登记手续 二零一七年一月十九日 递交股息选择表格之截止日期 二零一七年二月八日 派付中期股息（每股人民币8.6分或 二零一七年二月二十二日 港币9.59416仙） 注：本中期报告之中文译本与英文本如有歧异，概以英文本为准。 66 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 词汇 「二零一六财年上半年」或 指 二零一六年财政年度上半年 「2016财年上半年」 「二零一七财年上半年」或 指 二零一七年财政年度上半年 「2017财年上半年」 「日均折合全程车流量」 指在高速公路行驶的全部车辆之总行驶里程除以高速 公路全�Q长度及回顾期内的总天数 「日均路费收入」 指 日均路费收入已包括税项 「董事会」 指 本公司董事会 「企业管治守则」 指 上市规则附录十四所载之《企业管治守则》 「沿江高速公路」 指 广深沿江高速公路 「本公司」或「合和公路基建」 指 合和公路基建有限公司 「董事」 指 本公司董事 「二零零七财年」或「2007财年」指 截至二零零七年六月三十日止财政年度 「二零零八财年」或「2008财年」指 截至二零零八年六月三十日止财政年度 「二零零九财年」或「2009财年」指 截至二零零九年六月三十日止财政年度 「二零一零财年」或「2010财年」指 截至二零一零年六月三十日止财政年度 「二零一一财年」或「2011财年」指 截至二零一一年六月三十日止财政年度 「二零一二财年」或「2012财年」指 截至二零一二年六月三十日止财政年度 「二零一三财年」或「2013财年」指 截至二零一三年六月三十日止财政年度 「二零一四财年」或「2014财年」指 截至二零一四年六月三十日止财政年度 「二零一五财年」或「2015财年」指 截至二零一五年六月三十日止财政年度 「二零一六财年」或「2016财年」指 截至二零一六年六月三十日止财政年度 「二零一七财年」或「2017财年」指 截至二零一七年六月三十日止财政年度 「二零一八财年」或「2018财年」指 截至二零一八年六月三十日止财政年度 「本集团」 指 本公司及其附属公司 「广深高速公路」 指 广州―深圳高速公路 「广深合营企业」 指广深珠高速公路有限公司，为广深高速公路成立之 合营企业 「合和实业」 指 合和实业有限公司 「合和实业股份」 指 合和实业之普通股 「港币」 指 香港之法定货币―港币 「香港」或「香港特别行政区」 指 中国香港特别行政区 「港珠澳大桥」 指 香港珠海澳门大桥 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告 67 词汇（续） 「胡爵士夫人」 指 胡爵士夫人郭秀萍女士 「上市规则」 指 联交所证券上市规则 「澳门」 指 中国澳门特别行政区 「中国内地」或「国内」 指 中国，不包括香港及澳门 「标准守则」 指 上市规则附录十所载之《上��发行人董事进行证券交 易的标准守则》 「西�QI期」 指 珠江三角洲西岸干道第I期 「西�QII期」 指 珠江三角洲西岸干道第II期 「西�QIII期」 指 珠江三角洲西岸干道第III期 「中国」 指 中华人民共和国 「珠三角」 指 珠江三角洲 「人民币」 指 中国之法定货币―人民币 「证券及期货条例」 指 香港法例第571章证券及期货条例 「股份奖励计划」 指董事会於二零零七年一月二十五日采纳之股份奖励 计划 「胡爵士」 指 胡应湘爵士 「联交所」 指 香港联合交易所有限公司 「美国」 指 美利坚合众国 「美元」 指 美国之法定货币―美元 「西�Q合营企业」 指广东广珠西�Q高速公路有限公司，为珠江三角洲西 岸干道成立之合营企业 「珠江三角洲西岸干道」 指 收费高速公路网络之干道，包括西�QI期、西�QII期 及西�QIII期 68 合和公路基建有限公司 2016/17中期报告