4月24日，快狗打车（原58速运）更新港交所上市申请。这一次，快狗打车更新了2021年的财务数据。数据显示，2021年，快狗打车亏损8.73亿元，且预计至少2024年前仍将亏损。同时，快狗打车的抽佣率已从2020年的8.3%降至2.6%。
订单量和交易总额方面，2018-2021年，分别有3240万份、3340万份、2710万份及2840万份托运订单，产生的交易总额分别为33.57亿元、33.13亿元、26.94亿元及26.77亿元。
此外，快狗打车还指出，2021年，中国内地平台服务的净抽佣率降至2.6%，而2020年为8.3%，主要由于为平台服务的交易用户提供的奖励大幅增加，反映更激进的增长战略及在线同城物流市场的激烈竞争。
2022-2024年将继续亏损
对于之前的亏损，快狗打车表示，主要是因为同城物流业务尚处于初期阶段，需要作出大量投资以推动业务增长。考虑到业务投资计划，快狗打车预计，至少截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度仍将继续产生亏损。
快狗打车还表示，2021年下半年，在中国内地启动了更激进的战略。“大幅增加了平台服务交易用户的奖励，以增加市场份额。由于采取了激进策略，与2021年上半年相比，2021年下半年我们中国内地的主要运营指标出现了正面趋势。”
需要注意的是，快狗打车背后有一个“豪华股东团”，C轮融资的交易前估值15亿美元。股东除了控股的58到家（持股50.51%）之外，还有淘宝中国（持股12.92%）、菜鸟（持股2.84%）、交银国际资产管理、前海股权投资、UBS等。
来源：公告
编辑：王寅
来源：中国证券报·中证网 作者：吴瞬
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