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监管或趋严,利好租车长期稳健发展

  神州租车(00699)   神州租车公布三季报   9M16 公司总收入同比增长33%达人民币48.6 亿元;排除因投资神州优车(838006.OC)的一次性收益约人民币9.9 亿元、汇兑损失约人民币1.7 亿元、股权激励费、以及准新车成本投入等影响,经调整净利润同比增长1%达人民币7.0 亿元。受车型折旧残值调整/维修费用增加等影响,9M16 公司毛利率同比下降5.6ppts 达43.7%,经调整净利润率同比下降3.3ppts 达18.3%。   租车业务稳健增长,二手车业务加速推进   9M16 租车收入同比增长19%达人民币38.4 亿元(约占总收入79%):1)短租业务受益于日均车队数量18%同比增长、以及车队利用率1ppts 同比改善,短租收入同比增长17%达人民币27.1 亿元(约占租车收入71%);2)长租业务受益于约1.8 万辆长租车辆参与专车营运(约占长租总车队数量94%),长租收入同比增长34%达人民币10.9 亿元。9M16 二手车销量同比增长142%达1.6 万辆(准新车销量占比约19%、神州优车旗下的买卖车销量占比约48%),二手车收入同比增长137%达人民币10.2 亿元。   市场或已逐步完成对公司短租/专车业务受侵蚀的预期向下修正   我们认为,1)中高端专车业务或逐步从快车/打车市场中实现分化;2)网约车新规正式落地/各大城市网约车征求意见稿也已陆续出台(包括车型规格/牌照,司机户籍标准等),神州优车(838006.OC)具有较为规范/差异化的溢价服务定位,其合规转换难度或低于市场其他竞争对手,预计有望从中受益;3)滴滴快的/Uber 合并、叠加政府对网约车监管力度加大或对总专车额度/驾驶员数量有所调控,预计滴滴快的/Uber 等网约车服务对公司传统短租业务的侵蚀影响或将缓解。4)公司出售目前尚未盈利的准新车业务,二手车业务资源的优化整合或将助力其租车业务的长期稳健增长。   维持买入评级   我们长期看好神州租车在车队规模/车牌资源等方面的行业领军优势。综合考虑短租稳健增长前景、专车细分/小众市场的定位、新政执行力度的不确定性、以及成本端的车型折旧残值调整/维修费用增加等因素,我们预计2016E/2017E/2018E 核心净利润分别约人民币9.3 亿元/11.6 亿元/14.1亿元,上调目标价至HK$9.2(约16x 2017E adjusted PE);鉴于17%上涨空间,维持买入评级。   风险提示政策不确定性,汇率风险,关联交易风险,行业增速不及预期
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00464 建福集团 0.24 95.9
04333 思科 250 66.67
08169 环康集团 0.05 63.64
01862 景瑞控股 0.08 36.67
08035 骏高控股 0.08 36.07

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