香港交易及结算所有限公司及香港联合交易所有限公司对本公告的内容概不负责，对其准确性或完整性亦不发表任何声明，并明确表示，概不对因本公告全部或任何部份内容而产生或因倚赖该等内容而引致的任何损失承担任何责任。 北京汽车股份有限公司 BAIC MOTOR CORPORATION LIMITED* （於中华人民共和国注册成立的股份有限公司） （股份代号：1958） 截至二零一六年十二月三十一日止年度之全年业绩公布 北京汽车股份有限公司（「本公司」）董事会（「董事会」）欣然公布本公司及其附属公司（合称「本集团」）截至二零一六年十二月三十一日止年度（「二零一六年度」）的经审核业绩连同去年的比较数字。 合并资产负债表 於二零一六年十二月三十一日 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 附注 人民币千元 人民币千元 资产 非流动资产 不动产、工厂及设备 40,071,342 38,353,039 土地使用权 5,482,557 5,222,063 无形资产 13,446,115 11,473,224 於合营企业投资 15,143,746 12,902,015 於联营企业投资 2,769,905 1,680,360 可供出售金融资产 536,480 4,000 递延所得税资产 4 5,504,386 4,208,609 其他长期资产 972,847 1,313,159 83,927,378 75,156,469 流动资产 存货 14,166,927 9,870,762 应收账款 5 27,188,927 10,948,608 预付账款 6 1,163,249 2,041,593 其他应收款 7 4,802,738 3,965,500 受限制现金 1,587,258 1,463,660 现金及现金等价物 36,063,909 23,946,496 84,973,008 52,236,619 总资产 168,900,386 127,393,088 合并资产负债表（续） 於二零一六年十二月三十一日 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 附注 人民币千元 人民币千元 权益 归属於本公司权益持有人的资本和储备 股本 8 7,595,338 7,595,338 其他储备 17,636,248 17,680,657 留存收益 14,928,521 9,733,988 40,160,107 35,009,983 非控制性权益 17,873,214 12,059,419 总权益 58,033,321 47,069,402 负债 非流动负债 借款 9 7,809,091 8,986,078 递延所得税负债 4 808,608 839,971 拨备 2,067,044 1,610,287 递延收益 2,021,757 1,260,294 12,706,500 12,696,630 流动负债 应付账款 10 41,892,244 21,382,334 预收款项 463,128 1,283,647 其他应付款 11 24,413,446 21,201,970 当期所得税负债 2,326,451 1,943,280 借款 9 27,569,624 21,279,937 拨备 1,495,672 535,888 98,160,565 67,627,056 总负债 110,867,065 80,323,686 总权益及负债 168,900,386 127,393,088 合并综合收益表 截至二零一六年十二月三十一日止年度 截至十二月三十一日止年度 二零一六年 二零一五年 附注 人民币千元 人民币千元 收入 3 116,198,983 84,111,526 销售成本 (89,967,328) (68,834,689) 毛利 26,231,655 15,276,837 分销费用 (10,603,075) (8,002,438) 行政费用 (4,297,442) (4,039,122) 其他利得－净额 12 189,115 1,243,610 经营利得 11,520,253 4,478,887 财务收益 14 417,905 348,366 财务费用 14 (885,767) (763,941) 财务费用－净额 14 (467,862) (415,575) 合营企业投资收益份额 3,916,712 4,102,237 联营企业投资收益份额 299,988 155,108 除所得税前利润 15,269,091 8,320,657 所得税费用 15 (3,732,936) (1,998,648) 年度利润 11,536,155 6,322,009 归属於： 本公司权益持有人 6,366,930 3,318,601 非控制性权益 5,169,225 3,003,408 11,536,155 6,322,009 本公司权益持有人本年应占 每股收益（人民币元） 基本和摊薄 16 0.84 0.44 截至十二月三十一日止年度 二零一六年 二零一五年 附注 人民币千元 人民币千元 其他综合收益 可能重分类为损益的项目 现金流套期 (152,267) �C 外币折算差额 65 �C 年度其他综合收益 (152,202) �C 年度总综合收益 11,383,953 6,322,009 归属於： 本公司权益持有人 6,289,309 3,318,601 非控制性权益 5,094,644 3,003,408 11,383,953 6,322,009 附注： 1 一般资料 北京汽车股份有限公司（以下简称「本 公司」或「北京汽车」）及 其子公司（统称 为「本集 团」）主要在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。 本公司注册办公地址为中国北京市顺义区顺通路25号5幢。 本公司按照中华人民共和国公司法於二零一零年九月二十日在中国成立注册为一家股份有 限责任公司。本公司的直接控股公司为北京汽车集团有限公司（「北汽集团」），此乃由北京市人民政府国有资产监督管理委员会（「北京市国资委」）受益拥有。本公司之普通股已於二零一四年十二月十九日在香港联合交易所有限公司主板上市（「上市」）。 除另有说明外，本财务报表以人民币千元列示（「人民币千元」）。本财务报表已经由董事 会於二零一七年三月二十三日批准刊发。 2 编制基准 本合并财务报表是根据所有适用的国际财务报告准则及香港《公司条例》（第622章）的披 露规定编制。合并财务报表按照历史成本法编制，并就可供出售金融资产的重估，及以公 允价值计量且其变动计入损益的金融资产和金融负债（包括衍生工具）而作出修订（适当时）。 於二零一六年十二月三十一日，本集团流动负债超过其流动资产人民币13,188百万元。根据负债义务和运营资本要求，管理层充分考虑本集团现有的资金源如下： 本集团运营和融资活动不断产生的现金；和 截止二零一六年十二月三十一日未使用的短期授信和长期授信额度分别为人民币350 百万元和人民币22,141百万元。 基於以上考虑，本公司董事认为本集团有足够可用融资渠道以随时满足运营资本需求且再融资。因此，本财务报表以持续经营为基础编制。 编制符合国际财务报告准则的财务报表需要使用若干关键会计估计。这亦需要管理层在应用本集团的会计政策过程中行使其判断。 (a) 本集团已采纳的新准则和对准则的修订 本集团已采纳以下新准则和对准则的修订，并於二零一六年一月一日开始的财政年 度首次强制采用： 国际财务报告准则第11号（修改） 合作经营中股权并购的会计处理 国际财务报告准则第14号 监督管理递延帐户 国际会计准则第16号和第38号（修改） 澄清基於收入的折旧或摊销方法何时适用 年度改进项目 年度改进2012-2014年报告周期 国际会计准则第1号（修改） 报告披露 国际财务报告准则第10号、 投资实体：应用整合异常 12号和国际会计准则第28号 本集团已采纳的上述对准则的修订未对本集团的合并财务报表造成重大影响。 (b) 尚未采纳的新订和经修订准则 以下准则和对准则的修订已经发布并於2016年1月1日之後开始的财政期间生效，本 集团也未提前采纳。 国际会计准则第7号（修改） 金融负债变动的披露(1) 国际会计准则第12号（修改） 未实现损失的递延所得税资产(1) 国际财务报告准则第2号（修改） 以股份为基础的支付澄清与计量(2) 国际财务报告准则第10号和 投资者与其联营或合营企业之间的 国际会计准则第28号（修改） 资产销售或捐赠(3) 国际财务报告准则第9号 金融工具(2)(i) 国际财务报告准则第15号 与客户之间的合同产生的收入(2)(ii) 国际财务报告准则第16号 租赁(3)(iii) (1) 於二零一七年一月一日开始的财政年度生效 (2) 於二零一八年一月一日开始的财政年度生效 (3) 於二零一九年一月一日开始的财政年度生效 除以下各项外，以上多数新准则和准则的修改预期不会对本集团的合并财务报表造 成重大影响： (i) 国际财务报告准则第9号「金融工具」 此项新准则针对金融资产和金融负债的分类、计量和终止确认，并介绍套期会计的新规定和金融资产的新减值模型。 本集团尚未对金融资产的分类和计量进行详细评估。目前，本集团持有的金融资产包括： 现分类为可供出售而其可选择按公允价值计量且其变动计入其他综合收益 （「FVOCI」）的金融工具；及 现按公允价值计量且其变动计入损益的金融工具（「FVPL」），其将很可能 继续按国际财务报告准则第9号下的相同基准入账。 因此，本集团预期新指引不会对其金融资产的分类和计量有重大影响。 由於新规定仅影响被指定为按公允价值计量且其变动计入损益的金融负债的会计法，而本集团并无任何该等负债，这将不会对本集团的金融负债有任何影响。终止确认规则引自国际会计准则第39号「金融工具：确认及计量」，没有任何变动。 新套期会计规则将套期会计更紧密配合本集团的风险管理实务。作为一般性原则，因为准则引入更多原则为本的方针，所以更多套期关系可能符合套期会计条件。尽管本集团尚未作出详细评估，但当国际财务报告准则第9号生效时，本集团当前的套期关系仍将符合条件继续适用套期会计。因此，本集团预期不会对其套期会计有重大影响。 新减值模型要求按预期信贷损失(ECL)确认减值拨备，而非仅发生的信贷损失 （根据国际会计准则第39号）。其适用於按摊销成本分类的金融资产、按FVOCI计量的债务工具、国际财务报告准则第15号「与客户之间的合同产生的收入」下的合同资产、应收租赁款、贷款承担和若干财务担保合同。尽管本集团尚未详细评估新模型将如何影响其减值拨备，但有可能导致提早确认信贷损失。 新准则亦增加了披露规定和列报的改变。预期将改变本集团有关其金融工具的披露性质和范围，尤其是在新准则采纳的年度内。 国际财务报告准则第9号必须在二零一八年一月一日或之後开始的财政年度应 用。根据国际财务报告准则第9号的过渡性条款，只容许就二零一五年二月一日前开始的年度报告期分阶段提早采纳。在该日後，新规则必须全数采纳。本集团不打算在强制性日期前采纳国际财务报告准则第9号。 (ii) 国际财务报告准则第15号「与客户之间的合同产生的收入」 国际会计准则理事会已发布收入确认的新准则。此将取代国际会计准则第18 号（涵盖出售货品和提供服务产生的收入）和国际会计准则第11号（涵盖建造合同）。新准则的原则为收入於货品或服务的控制权转移至客户时确认。此准则容许全面追溯采纳或经修改追溯方式采纳。国际财务报告准则第15号必须在二零一八年一月一日或之後开始的财政年度采纳。目前，本集团预计不会在生效日期前采纳此准则。本集团正在评估新准则对集团财务报表的影响。本集团将在未来十二个月对影响作出更详细的评估。 (iii) 国际财务报告准则第16号「租赁」 国际财务报告准则第16号「租赁」将导致差不多所有租赁在资产负债表内确认， 经营租赁与融资租赁的划分已被删除。根据该新准则，资产（该租赁项目的使用权）与支付租金的金融负债被确认。唯一例外者为短期和低价值租赁。 对出租人的会计处理将不会有重大改变。 此准则将主要影响集团经营租赁的会计处理。於报告日期，集团有不可取消的经营租赁承担人民币171,338,000元。然而，集团尚未厘定该等承担将导致资产和负债就未来付款确认的程度，以及将如何影响集团的利润和现金流量分类。 若干承担或会由短期和低价值租赁的例外所涵盖，同时根据国际财务报告准则第16号，部分承担可能不符合租赁的定义。 此新准则必须在二零一九年一月一日或之後开始的财政年度采纳。目前，本集团预计不会在生效日期前采纳此准则。 3 分部资讯 本集团的分部资讯是根据内部报告编制而成，内部报告定期由本集团执行委员会审阅，便於向分部分配资源及评估其业绩。对於本集团的每一个报告分部，本集团的执行委员会将至少月度审阅一次其内部管理层报告。管理层根据这些报告确定报告分部。 根据不同产品，本集团报告分部如下： 北京品牌乘用车：生产和销售北京品牌乘用车，以及提供其他相关服务 北京奔驰汽车有限公司（「北京奔驰」）乘用车：生产和销售北京奔驰乘用车，以及提 供其他相关服务。 管理层根据毛利确定分部业绩。分部报告资料和对报告分部账务调节列示如下： 乘用车－ 乘用车－ 北京品牌 北京奔驰 总计 人民币千元 人民币千元 人民币千元 截至二零一六年十二月三十一日止年度 总收入 30,965,269 85,312,009 116,277,278 分部间收入 (78,295) �C (78,295) 来自外部客户的收入 30,886,974 85,312,009 116,198,983 分部毛利 857,075 25,374,580 26,231,655 其他损益披露： 分销费用 (10,603,075) 行政费用 (4,297,442) 其他利得－净额 189,115 财务费用－净额 (467,862) 应占合营企业税後溢利 3,916,712 应占联营企业税後溢利 299,988 除所得税前利润 15,269,091 所得税费用 (3,732,936) 本年度利润 11,536,155 其他资讯： 重大非货币性支出 折旧及摊销 (2,092,726) (2,844,406) (4,937,132) 计提的资产减值拨备 (120,137) (194,816) (314,953) 於二零一六年十二月三十一日 总资产 85,169,504 83,730,882 168,900,386 其中： 於合营企业投资 15,143,746 於联营企业投资 2,769,905 总负债 (63,681,686) (47,185,379) (110,867,065) 乘用车－ 乘用车－ 北京品牌 北京奔驰 总计 人民币千元 人民币千元 人民币千元 截至二零一五年十二月三十一日止年度 总收入 17,918,066 66,262,804 84,180,870 分部间收入 (69,344) �C (69,344) 来自外部客户的收入 17,848,722 66,262,804 84,111,526 分部（毛亏）�u毛利 (1,419,806) 16,696,643 15,276,837 其他损益披露 分销费用 (8,002,438) 行政费用 (4,039,122) 其他利得－净额 1,243,610 财务费用－净额 (415,575) 应占合营企业税後溢利 4,102,237 应占联营企业税後溢利 155,108 除所得税前利润 8,320,657 所得税费用 (1,998,648) 本年度利润 6,322,009 其他资讯： 重大非货币性支出 折旧及摊销 (1,160,978) (2,626,010) (3,786,988) 计提的资产减值拨备 (164,835) (33,239) (198,074) 於二零一五年十二月三十一日 总资产 63,725,718 63,667,370 127,393,088 其中： 於合营企业投资 12,902,015 於联营企业投资 1,680,360 总负债 (41,464,850) (38,858,836) (80,323,686) 截至二零一六及二零一五年十二月三十一日止年度，无客户达到本集团收入10%或超过 10%。 本集团位於中华人民共和国境内。截至二零一六年十二月三十一日止年度，从位於中国境内的外部客户获得的收入占本集团收入的比例大约为99.5%（二零一五年十二月三十一日止年度：99.8%)。 於二零一六年十二月三十一日，本集团除金融工具及递延所得税资产以外的其他非流动资产，位於中国大陆的占比约为98.3%（二零一五年十二月三十一日：97.9%)。 4 递延所得税 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 递延所得税资产： －超过12个月後收回的递延所得税资产 1,916,714 1,594,951 －在12个月内收回的递延所得税资产 3,587,672 2,613,658 5,504,386 4,208,609 递延所得税负债： －超过12个月後结算的递延所得税负债 (764,421) (783,157) －在12个月内结算的递延所得税负债 (44,187) (56,814) (808,608) (839,971) 本集团的递延所得税资产和递延所得税负债变动如下： 减值损失 递延所得税资产 拨备 应计款项 其他 总计 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 於二零一六年一月一日 181,909 3,696,780 329,920 4,208,609 综合收益表贷记 31,350 1,048,146 216,281 1,295,777 於二零一六年十二月三十一日 213,259 4,744,926 546,201 5,504,386 於二零一五年一月一日 123,761 2,481,069 71,229 2,676,059 综合收益表贷记 58,148 1,215,711 258,691 1,532,550 於二零一五年十二月三十一日 181,909 3,696,780 329,920 4,208,609 收购子公司 递延所得税负债 资本化利息 评估增值 总计 人民币千元 人民币千元 人民币千元 於二零一六年一月一日 (44,304) (795,667) (839,971) 综合收益表贷记 116 31,247 31,363 於二零一六年十二月三十一日 (44,188) (764,420) (808,608) 於二零一五年一月一日 (55,628) (831,843) (887,471) 综合收益表贷记 11,324 36,176 47,500 於二零一五年十二月三十一日 (44,304) (795,667) (839,971) 对可抵扣亏损确认为递延所得税资产的数额，是按透过很可能产生的未来应课税利润实现的相关税务利益而确认。截至二零一六年十二月三十一日，本集团就可结转以抵销未来应课税收益的税务亏损和可抵扣暂时差异金额人民币13,539,063,000元（二零一五年十二月三十一日：人民币11,007,311,000元）未确认递延所得税资产。未确认的税项亏损转入金额人 民币12,942,691,000元（二零一五年十二月三十一日：人民币10,479,881,000元）将在五年内到期。 5 应收账款 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 应收账款，总额（附注(a)） 12,549,502 4,579,034 减：减值拨备 (1,037) (1,047) 12,548,465 4,577,987 应收票据（附注(b)） 14,640,462 6,370,621 27,188,927 10,948,608 附注： (a) 本集团的大部分销售为赊销。和本集团有长期合作关系且信誉良好的客户，应收账 款的赊帐期为30天以内，应收票据的赊账期间为3至6个月。应收账款账龄分析如下：於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 当前至1年 12,463,236 4,560,463 1至2年 72,306 15,166 2至3年 13,960 3,335 3年以上 �C 70 12,549,502 4,579,034 截至二零一五年及二零一六年十二月三十一日，下列应收账款已到期但未减值。这 些账款为部分关联方客户与本集团的持续交易形成，减值风险低。已到期但未减值 的应收账款账龄分析如下： 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 1至2年 72,306 14,225 2至3年 12,923 3,240 3年以上 �C 59 85,229 17,524 於二零一五年及二零一六年十二月三十一日，应收账款减值拨备变动如下： 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 於一月一日 1,047 3,496 减值拨备转回 (10) (2,449) 於十二月三十一日 1,037 1,047 (b) 大部分应收票据为商业承兑票据，平均期限为六个月内。 (c) 所有应收账款均为人民币，其账面价值与其公允价值相似。 (d) 无作为抵押品抵押的应收账款。 (e) 作为银行发行的应付票据和借款的抵押物而质押的应收票据於相应的资产负债表日 的金额列示如下： 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 抵押的应收票据 7,334,597 2,696,141 6 预付账款 在本集团的正常业务范围中，本集团需根据协议条款向部分供应商提前支付款项。预付账款为未担保款项，无息，将根据相关协议条款进行结算或使用。 7 其他应收款 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 待抵扣的增值税及预缴消费税 2,168,603 1,936,993 应收原材料销售款 1,587,627 719,721 服务费 456,390 675,914 政府补助 150,000 214,503 应收不动产、工厂和设备以及无形资产处置款 139,431 139,431 衍生金融工具（附注(a)） 17,253 56,678 其他 306,892 222,704 4,826,196 3,965,944 减：减值拨备 (23,458) (444) 4,802,738 3,965,500 附注： (a) 衍生金融工具为北京奔驰签订的对冲相应货币汇率变动的远期外汇合同，用於结算 以欧元计价的应付账款（预期套期交易）。 8 股本 普通股人民币 一元每股 （千股） 人民币千元 於二零一五年一月一日 7,508,018 7,508,018 发行新股（附注(a)） 87,320 87,320 於二零一五年十二月三十一日 7,595,338 7,595,338 於二零一六年一月一日 7,595,338 7,595,338 增加 �C �C 於二零一六年十二月三十一日 7,595,338 7,595,338 附注： (a) 二零一五年一月九日，本公司再次向全球超额配售87,320,000股新股，每股面值为人 民币1.00元，发售价格为每股8.90港币。 通过全球超额配售股票所筹得的资金约为港币777,088,000元（换算为人民币约 为613,433,000元），其中股本约为人民币87,320,000元，股本溢价约为人民币 526,113,000元。相关股票发行成本为约人民币5,737,000元。 9 借款 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 非流动 未担保借款 －银行借款 818,219 2,959,570 －公司债券（附注(a)） 6,990,872 6,026,508 非流动借款总额 7,809,091 8,986,078 流动 未担保借款 －银行借款 18,708,977 16,124,013 加：非流动银行借款中流动部分 831,220 1,157,712 公司债券（附注(a)） 8,029,427 3,998,212 流动借款总额 27,569,624 21,279,937 借款合计 35,378,715 30,266,015 借款到期日 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 1年以内 27,569,624 21,279,937 1至2年 688,480 4,291,872 2至5年 4,622,774 3,685,146 5年以上 2,497,837 1,009,060 35,378,715 30,266,015 全额偿还： －5年以内 32,880,878 30,266,015 －5年以上 2,497,837 �C 35,378,715 30,266,015 根据利率变动合约重新定价日期 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 6个月以内 18,348,786 7,319,162 6至12个月 403,600 11,142,944 18,752,386 18,462,106 加权平均年利率 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 借款 3.95% 4.13% 公司债券 3.66% 5.08% 货币 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 人民币 33,598,358 28,607,667 美元 �C 97,404 欧元 1,780,357 1,560,944 35,378,715 30,266,015 以浮动利率计算的未动用的授信额度 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 1年以内 350,000 9,015,079 1年以上 22,140,971 24,375,229 22,490,971 33,390,308 附注： (a) 公司债券分析如下： 发行者 发行日 年利率 票面值 账面价值 公允价值 期限 人民币千元 人民币千元 人民币千元 於二零一六年十二月三十一日 北京汽车投资 有限公司 （「北汽投资」） 二零一零年一月二十九日 5.18% 1,435,500 1,432,476 1,435,500 7年 北汽投资 二零一五年十二月十日 3.60% 1,500,000 1,497,590 1,500,000 5年 北汽投资 二零一六年三月十七日 3.15% 1,500,000 1,497,446 1,500,000 5年 本公司 二零一四年八月十二日 5.40% 1,000,000 999,386 1,000,000 3年 本公司 二零一四年九月十日 5.74% 400,000 399,400 400,000 7年 本公司 二零一四年九月二十二日 5.54% 300,000 299,550 300,000 7年 本公司 二零一四年九月二十二日 5.54% 300,000 299,550 300,000 7年 本公司 二零一五年二月十二日 4.68% 500,000 499,500 500,000 5年 本公司 二零一六年四月二十二日 3.45% 2,500,000 2,497,837 2,500,000 7年 本公司 二零一六年八月十二日 2.65% 2,500,000 2,499,015 2,500,000 270天 本公司 二零一六年十月十二日 2.72% 2,500,000 2,498,549 2,500,000 270天 北京奔驰 二零一四年十二月十一日 5.20% 600,000 600,000 600,000 3年 15,020,299 15,035,500 於二零一五年十二月三十一日 北汽投资 二零一零年一月二十九日 5.18% 1,435,500 1,432,478 1,435,500 7年 北汽投资 二零一五年十二月十日 3.60% 1,500,000 1,497,030 1,500,000 5年 本公司 二零一三年四月十二日 4.96% 1,500,000 1,499,961 1,500,000 3年 本公司 二零一四年八月十二日 5.40% 1,000,000 999,000 1,000,000 3年 本公司 二零一四年九月十日 5.74% 400,000 399,400 400,000 7年 本公司 二零一四年九月二十二日 5.54% 300,000 299,550 300,000 7年 本公司 二零一四年九月二十二日 5.54% 300,000 299,550 300,000 7年 本公司 二零一五年二月十二日 4.68% 500,000 499,500 500,000 5年 本公司 二零一五年十一月二十日 3.15% 2,500,000 2,498,251 2,500,000 270天 北京奔驰 二零一四年十二月十一日 5.20% 600,000 600,000 600,000 3年 10,024,720 10,035,500 (b) 截至二零一六年十二月三十一日的借款余额包括来自於本公司的联营企业，北京汽 车集团财务的人民币3,187百万元借款（二零一五年十二月三十一日：人民币3,213百万元）。其余借款为银行借款。 10 应付账款 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 应付账款 31,975,338 19,277,708 应付票据 9,916,906 2,104,626 41,892,244 21,382,334 应付账款的账龄分析如下： 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 当前至1年 31,939,550 19,236,145 1至2年 25,678 38,357 2至3年 8,033 2,770 3年以上 2,077 436 31,975,338 19,277,708 11 其他应付款 於十二月三十一日 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 销售折扣和佣金 7,713,850 5,777,975 不动产、工厂及设备和无形资产应付款 3,618,402 4,679,073 应付材料款 2,454,066 1,821,974 应付技术使用费 2,111,727 1,787,093 应付广告及促销款 2,090,552 1,842,403 其他应付税项 1,373,248 923,561 应付工资、薪酬和其他职工福利 939,156 896,294 应付股息 902,670 1,470,000 应付交通运输及仓储费用 644,113 662,256 应付外包劳务费 637,010 516,213 应付投资款 485,582 �C 应付保证金 483,739 219,147 应付利息 296,937 227,330 应付售前检查费 173,067 141,896 其他 489,327 236,755 24,413,446 21,201,970 12 其他利得－净额 截至十二月三十一日止年度 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 销售废料利得 41,770 113,616 外币汇兑净（损失）�u收益及 外汇远期合约公允价值变动 (85,628) 90,170 政府补助 302,178 1,121,755 处置不动产、工厂及设备以及无形资产损失 (3,886) (49,760) 重估企业合并时已持有的子公司权益的利得 8,864 �C 其他 (74,183) (32,171) 189,115 1,243,610 13 按性质分类的费用 截至十二月三十一日止年度 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 使用的原材料 81,439,363 58,984,147 折旧及摊销 4,937,132 3,786,988 职工福利开支 4,825,777 4,557,648 服务费 3,950,713 3,198,658 税项及附加 3,256,123 2,777,971 广告及促销 2,681,166 2,387,070 保修费用 2,099,758 969,658 运输及仓储费用 1,970,788 1,440,073 水电费 644,483 565,338 劳务费 571,341 442,355 办公及差旅费 394,603 319,793 资产减值拨备 314,953 198,074 软件许可费 237,327 70,263 经营租赁费用 175,736 144,801 审计师酬金 －核数服务 9,365 11,427 －非核数服务 �C �C 产成品及在产品的存货变动 (3,468,801) 629,384 其他费用 828,018 392,601 销售成本、分销费用和行政费用总额 104,867,845 80,876,249 14 财务费用－净额 截至十二月三十一日止年度 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 财务收入 银行存款利息 417,905 348,366 财务费用 借款利息费用 719,330 862,154 公司债券利息费用 509,226 375,769 长期拨备折现摊销 48,092 99,481 1,276,648 1,337,404 减：资本化利息 (390,881) (573,463) 885,767 763,941 财务费用－净额 467,862 415,575 15 所得税费用 截至十二月三十一日止年度 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 当期所得税 5,060,076 3,578,698 递延所得税（附注4） (1,327,140) (1,580,050) 3,732,936 1,998,648 根据北京市科学技术委员会、北京市财政局、北京市国家税务局以及北京地方税务局联合颁布的高新技术企业证书，本集团的以下实体享受15%的所得税优惠待遇。 所得税优惠期间 －本公司 二零一五年至二零一七年 －北京北内发动机零部件有限公司 二零一五年至二零一七年 －北京汽车动力总成有限公司 二零一六年至二零一八年 除了以上列出的公司以及适用於香港16.5%利得税的一家子公司和一家位於德国的企业所得税率为32.8%子公司外，根据中国企业所得税法及其规定，二零一六年度和二零一五年度的中国企业所得税按照相应的本集团实体应课税的25%的法定所得税率计提。 本集团的实际税费和按照25%的法定所得税率计算的金额之间的调整如下： 截至十二月三十一日止年度 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 除所得税前利润 15,269,091 8,320,657 按照25%的法定税率计算的税费 3,817,273 2,080,164 部分子公司对盈利或亏损享有的优惠税率 177,050 79,473 对合营企业与联营企业经营结果份额的影响 (1,053,272) (1,064,124) 无需课税的收入 (33,927) (37,899) 不可扣税的费用 83,387 6,299 使用以前年度没有确认的税务亏损 (1,454) (4,016) 没有确认递延所得税的税务亏损�u可抵扣暂时性差异 724,596 941,229 研究开发费用加计扣除 (102,770) (6,681) 对不可抵税费用补缴所得税 122,053 4,203 税费 3,732,936 1,998,648 16 每股收益 每股基本收益根据归属於本公司权益持有人的利润，除以相关期限内已发行普通股的加权平均数目计算。 截至十二月三十一日止年度 二零一六年 二零一五年 利润归属於本公司权益持有人（人民币千元） 6,366,930 3,318,601 已发行普通股的加权平均数（千股） 7,595,338 7,592,228 每股收益归属於本公司权益持有人（人民币元） 0.84 0.44 在截至二零一六年及二零一五年十二月三十一日止年度无潜在稀释普通股，每股稀释收益与每股基本收益相等。 17 股息 截至十二月三十一日止年度 二零一六年 二零一五年 人民币千元 人民币千元 提议股息，人民币0.29元每股（2015年： 人民币0.15元每股）（附注(a)） 2,202,648 1,139,301 附注： (a) 董事会建议在批准本财务报表的当天批准二零一六年末期股息，此项年终股利并未 在本财务报表中体现为应付股利，但是将在二零一七年十二月三十一日止年度反映 为拨备。 与二零一五年十二月三十一日止年度有关的末期股息约人民币1,139,301,000元（每股人民币0.15元）已於二零一六年五月二十日经股东於年度股东大会批准通过并於二零一六年七月支付。 18 报告期後事项 於二零一七年一月二十日，北汽投资已完成发行2017年度第一期公司债券，发行规模为人民币8亿元，期限为7年，发行年利率为4.29%。 管理层讨论及分析 二零一六年度，中国经济进入新常态，GDP增速为6.7%，经济运行缓中趋稳、稳中向好，实现了「十三五」良好开局。在供给侧结构性改革开局之年，「去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板」初见成效，经济增长积极因素增多。中国汽车工业协会（「中汽协」）的数据显示，二零一六年度，我国乘用车产销分别完成2,442.1万辆和2,437.7万辆，比上年同期分别增长15.5%和14.9%。乘用车行业发展对GDP增长的带动作用显着。同时，全年乘用车行业呈现如下特点： 类别市场方面，SUV产品继续保持高速增长、增速达44.6%、市场占有率同比提 升约8个百分点至37.1%，MPV产品增速达18.4%，轿车产品扭转下跌局面、实现 正增长3.4%。 系别市场方面，中国品牌乘用车销售1,052.9万辆，同比增长20.5%，市场份额提 升至43.2%，比上年提高2个百分点。其中，中国品牌SUV销售526.8万辆，同比增长57.6%、占SUV销售总量的58.2%，比上年提高4.8个百分点。中国品牌汽车产品质量稳步提升，逐步建立研发流程、标准和体系，在国际上的影响力越来越大。 同时，新能源乘用车保持爆发式增长态势，其中纯电动乘用车产销分别完成26.3万辆和25.7万辆，比上年同期分别增长73.1%和75.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成8.1万辆和7.9万辆，比上年同期分别增长29.9%和30.9%。 另外，受中国汽车市场消费主体和消费观念转变以及汽车金融行业利好政策推 动，使用信贷购车的用户比例继续攀升。二零一六年度，汽车金融公司的新增零售贷款合同数量较二零一五年同比增长约50%。作为传统汽车行业的新兴产业，汽车金融业务进一步受到市场的关注与青睐。 本集团的整体情况 我们是中国领先的乘用车企业，也是行业中品牌布局及业务体系最优的乘用车企业之一。我们的品牌涵盖合资豪华乘用车、合资豪华商务用车、合资中高端乘用车以及自主品牌乘用车，能最大限度满足不同消费者的消费需求，也是中国纯电动乘用车业务的领跑者。 二零一四年十二月十九日，本公司完成首次公开发行H股并在香港联合交易所有 限公司（「联交所」）主板上市（H股股票简称：北京汽车；H股股份代号：1958)。 主要业务情况 本集团的主要业务涵盖乘用车研发、制造、销售与售後服务，乘用车核心零部件生产、汽车金融、以及其他相关业务，并不断延伸产业链条、提升品牌实力。 乘用车 我们的乘用车业务目前通过北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四个业务分部开展。 1、 北京品牌 北京品牌是我们的自主品牌，本集团拥有北京品牌业务的全部权益，目前通过绅宝、北京、威旺及新能源车四个系列运营，拥有十余款在售车型，全面涵盖轿车、SUV、交叉型乘用车、MPV以及新能源车型。 绅宝 「绅宝」是本公司自主中高端乘用车产品系列，以重视车辆性能和成本效益的消费者为目标群，「为性能执着」是绅宝的品牌理念。 北京 「北京」系列是传承北汽越野半世纪的军车血统与硬派基因打造的越野先锋品 牌，「唯越野 行无疆」是北京的品牌理念。 威旺 我们的「威旺」系列产品集中於交叉型乘用车、MPV及SUV车型，以小微企 业用户和个人用户为目标群，「引领幸福未来」是威旺的品牌理念。 新能源产品 在生产传统燃油乘用车的同时，北京品牌也积极推动基於传统车型的新能源车的生产，并於二零一五年度完成了所有生产基地的新能源生产技术改造，大力推进纯电动新能源乘用车的研发与制造，并成为纯电动新能源车业务的领跑者。 2、 北京奔驰 北京奔驰汽车有限公司（「北京奔驰」）是本公司的附属公司。本公司持有北京奔驰51.0%股权，戴姆勒股份公司（「戴姆勒」）及其全资子公司戴姆勒大中华区投资有限公司（「戴姆勒大中华」）持有北京奔驰49.0%股权。北京奔驰自二 零零六年起生产和销售梅赛德斯－奔驰品牌乘用车。 目前，北京奔驰生产和销售梅赛德斯－奔驰E级轿车、C级轿车、GLC级SUV 及GLA级SUV四款车型。根据中汽协数据，以二零一六年度的批发销量计，北京奔驰是中国第二大豪华乘用车制造商，且销量增速领先於竞争企业、发展态势迅猛。 3、 北京现代 北京现代汽车有限公司（「北京现代」）是本公司的合营公司，本公司通过附属公司北京汽车投资有限公司（「北汽投资」）持有北京现代50.0%股权，韩国现代自动车株式会社（「现代汽车」）持有北京现代另50.0%股权。北京现代自二零零二年起生产和销售现代品牌乘用车。 目前，北京现代生产和销售涵盖中级、紧凑型、A0级等全系主流轿车以及 SUV车型的共十余款产品。根据中汽协数据，以二零一六年度的批发销量 计，北京现代排名中国合资品牌乘用车企业第四位。 4、 福建奔驰 福建奔驰汽车有限公司（「福建奔驰」）是本公司的合营企业，本公司持有福 建奔驰35.0%的股权、并与持有其15.0%股权的福建省汽车工业集团有限公司（「福汽集团」）在对福建奔驰的经营、管理及其他事项、以及由福汽集团委派的董事在行使董事职权时达成一致行动协议。戴姆勒轻型汽车（香港）有限公 司持有福建奔驰50.0%的股权。福建奔驰自二零一零年起生产和销售梅赛德 斯－奔驰品牌多用途乘用车及轻型客车。 目前福建奔驰生产和销售梅赛德斯－奔驰V级、新威霆及凌特三大系列产 品，其中，V级为唯雅诺的换代产品，新威霆为威霆的换代产品。二零一六 年度，福建奔驰实现整车销售1.3万辆，同比增长87.5%。 乘用车核心零部件 生产整车产品的同时，我们亦通过北京品牌、北京奔驰、北京现代的生产基地生产发动机、动力总成等乘用车核心零部件。 北京品牌方面，我们通过北京汽车动力总成有限公司（「动力总成」）等实体制造 发动机和其他核心汽车零部件，并主要装配於自产整车产品，同时也销售给其他汽车制造商。我们通过消化吸收萨博技术，采取合作开发和自主研发相结合的方法，相继完成了发动机和变速器的产品开发并实现了量产制造，广泛用於绅宝、威旺、北京等系列的乘用车。同时，我们也生产凸轮轴及连杆等核心零部件，产品供应奔驰、现代、菲亚特等十几家汽车制造商。 北京奔驰於二零一三年开始制造发动机，并拥有两座发动机工厂，是梅赛德斯－ 奔驰品牌在德国以外的唯一发动机生产基地，截至二零一六年末的发动机工厂年产能为50.0万台，具体产品有M270、M274和M276型发动机。 北京现代於二零零四年开始制造发动机，并拥有三座发动机工厂，截至二零一六年末的发动机工厂年产能为100.0万台，具体产品涵盖Gamma1.6 MPI/GDI以及Gamma1.6 Turbo-GDI等六大系列，其发动机在技术、动力等方面处於行业领先地位，产品主要装配北京现代制造的现代品牌乘用车。 汽车金融 我们通过联营企业北京汽车集团财务有限公司（「北汽财务」）、北京现代汽车金融有限公司（「北现金融」）、梅赛德斯－奔驰租赁有限公司（「奔驰租赁」）等开展北京品牌、梅赛德斯－奔驰品牌、现代品牌的汽车金融及汽车後市场相关业务。北京品牌汽车金融方面，我们与多家商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司开展总对总合作，为客户提供覆盖所有在售车型、丰富的金融产品，并提供超长免息及优惠贴息，二零一六年度北京品牌的汽车金融渗透率较二零一五年度提升约7个百分点，助力北京品牌销售实现快速增长。 奔驰租赁是本公司的联营企业，本公司和戴姆勒大中华各持有奔驰租赁35.0%和 65.0%股权。二零一六年度，奔驰租赁售後回租业务量增长超过200%，在梅赛德斯－奔驰品牌乘用车的融资租赁业务渗透率较二零一五年度提升约3个百分点，对北京奔驰新车销售的促进作用明显提升。 北现金融是本公司的联营企业，本公司通过附属公司北汽投资持有其33.0%股 权、通过合营企业北京现代持有其14.0%股权，其余股权由现代金融株式会社和 现代汽车持有。二零一六年度，北现金融的新增零售贷款合同数量排名行业第三位，在北京现代的零售贷款业务渗透率较二零一五年度提升约7个百分点，并正式启动库存融资业务，业务多元化稳步推进。 其他相关业务 二零一六年度，我们通过相关合资企业开展高端乘用车研发、轻量化研发以及二手车等业务。 二零一六年度各品牌产销情况 二零一六年度，本集团坚持既定的发展战略，北京品牌、北京奔驰、北京现代及福建奔驰合计实现整车销售192.9万辆，同比增长16.4%，继续跑赢乘用车行业整体水平。 1、 北京品牌 二零一六年度，北京品牌乘用车实现销售45.7万辆，同比增长35.6%，增速远高於行业整体以及中国品牌整体增速，加速增长态势明显。其中：绅宝系列 实现销售20.1万辆，同比增长65.1%；北京系列实现销售2.8万辆，同比增长619.7%；威旺系列实现销售18.0万辆，同比减少5.8%；新能源乘用车实现销售4.8万辆，同比增长138.7%。 新能源产品方面，北京品牌继续保持纯电动新能源车的行业领先地位，全年 实现新能源车销售4.8万辆，同比增长138.7%，月销峰值突破7千辆。按中汽协发布的纯电动乘用车整体销量计算，二零一六年度，北京品牌新能源产品在纯电动乘用车的市场占有率处於领先地位。 产品谱系方面，北京品牌於二零一六年度全面完成了一代车产品的布局与投放，形成在新能源、SUV和MPV市场方面具备较强竞争力的产品体系。 2、 北京奔驰 二零一六年度，北京奔驰延续爆发式增长态势，实现整车销售31.7万辆，同 比增长26.7%，增速远超其他合资豪华品牌乘用车制造商，继续引领中国豪 华车市场快速增长。 增量增长的同时，北京奔驰的产品结构也持续优化，新上市车型受到市场热捧，销量快速攀升、表现不凡：二零一六年八月，北京奔驰推出全新一代梅 赛德斯－奔驰E级长轴距轿车，全品牌车系完成了更新换代，竞争实力进一步夯实，二零一六年九月，该车型即取得了月销8千辆的业绩，并於上市四个月後月销突破万辆大关。 在产销快速增长的同时，北京奔驰也进一步推进产能扩张，於二零一六年度完成发动机工厂二期的建设并投产、继续推进整车工厂的建设，为下一步产销发力提供保障。 二零一六年度，北京奔驰获得由科尔尼管理谘询公司与德国财经期刊 「Produktion」共同发起、旨在发现并表彰全球制造业企业典范的「2016年度 全球卓越运营最佳工厂－最佳大规模制造厂商」荣誉，成为中国首家荣获这 一奖项的整车制造企业。 3、 北京现代 二零一六年度，北京现代实现乘用车销售114.2万辆，同比增长7.5%，销量排名稳居合资品牌第四位。 二零一六年度，北京现代的产品结构进一步优化，SUV产品销量同比增长 30.1%，D+S（D级轿车+SUV车型）比重进一步提升至50.3%。与此同时，在 二零一六年度J.D.Power汽车产品满意度调查中，SSI、CSI、IQS均排名前 三，体现了过硬的产品品质。 二零一六年度，为迎合行业发展及消费升级，北京现代致力於实施新能源 战略以及推出更有吸引力的T动力车型。新能源战略方面，北京现代发布了 「NEW」计划，计划在二零二零年前推出九款重磅新能源产品，并於二零一六 年度发布第九代索纳塔车型的混合动力版；T动力战略方面，北京现代通过 名图、IX25增加1.6T车型，第九代索纳塔及全新胜达旗舰级T动力车型的改款以及沃德十佳1.4T发动机的推出，大幅提升了T动力车型占比，提升品牌形象。 二零一六年十月，北京现代沧州工厂正式建成投产，将有效缓解北京现代的产能压力，为後续抢占市场份额提供产能储备。 4、 福建奔驰 福建奔驰於二零一六年三月发布梅赛德斯－奔驰V级多用途乘用车；於二零 一六年九月发布梅赛德斯－奔驰新威霆多用途乘用车。在两款新产品的带动 下，福建奔驰於二零一六年度实现销售1.3万辆，同比增长87.5%，取得了良 好的发展势头。 生产设施情况 我们拥有专门的生产设施制造和组装产品，所有生产基地均位於中国境内并配备先进的生产设施。我们的所有生产设施均配备柔性生产线，一条生产线可生产不同型号的乘用车。我们相信，这不仅使我们能够灵活改变生产计划和快速应对市场需求变化，也能降低资本支出和运营成本。 销售网络情况 本集团一直注重客户权益，努力完善产品服务体系，致力於使产品经销商和客户得到及时、高效、准确、优质的服务保障。二零一六年度，本集团加大汽车销售网络下沉工作，特别是在北京品牌和北京现代方面，大力增加卫星店的建设，从而使汽车销售网络不再局限於传统4S店模式，提升销售力度。 研发情况 本集团相信，研发能力对未来发展至关重要，二零一六年度，各品牌业务均大力推动研发体系与能力建设。 二零一六年度，北京品牌在造型、动力、电动车、VoC（用户之声，指用户对产 品需求的研究）、性能、轻量化等方面的研发取得了较大突破，特别是电动车方 面，完成行业内首款SUV纯电动汽车的开发和续航里程达到400km的高端纯电动车型的开发。同时，在二零一七年一月於拉斯维加斯召开的国际消费类电子产品展览会上，本公司发布了「NOVA-PLS」智能化战略。 目前，北京奔驰建有戴姆勒於合资公司中最大的研发中心，包含气候腐蚀、整车排放、发动机和振动噪声等7个先进的试验室，以及研发试制车间和测试跑道，为梅赛德斯－奔驰国产车型的研发、生产提供重要的技术支撑。 二零一六年度，北京现代启动了悦动纯电动车开发项目，完成领动、第九代索纳塔车型混合动力版、悦纳等13款引进车型和改款车型的开发与认证工作，全新胜达和ix35等车型的油耗改善开发，以及全新途胜等车型的油耗再认证，使得企业平均油耗水平满足政策监管要求。 合资合作与产业链延伸 二零一六年度，本集团在资本运作方面屡有建树，通过如下主要举措拓宽了合作范围、延伸了产业链条、扩展了业务市场，从而进一步增强了竞争实力。 1、 入股北汽新能源 二零一六年三月二十四日，本公司与北汽集团附属公司北京新能源汽车股份有限公司（「北汽新能源」）签署增资协议，认购北汽新能源增发的股份，认购後本公司持股比例为6.5%，目前该项交易已经完成。通过本项注资，加深了公司在新能源领域的合作与协同，进一步拓宽了本公司的战略产业布局，分享新能源汽车的发展成果，实现股东利益最大化。 2、 入股福建奔驰 二零一六年九月十八日，本公司完成对福建奔驰35.0%股权收购的工商变更 登记，加之与福汽集团签署的一致行动协议，福建奔驰正式成为本公司的合营公司。本次股权交易的实现，进一步扩展深化了本公司与戴姆勒等合作方 的合作范围，实现相关方在梅赛德斯－奔驰品牌的全面战略合作。同时，本次股权交易亦有助於丰富本公司产品线，并且通过技术、人才、战略全方位的协同，实现强强联合下的市场开拓，有利於本公司及股东整体利益。 3、 增资奔驰租赁 二零一六年十月二十一日，本公司及戴姆勒大中华订立增资协议，按原持股 比例向奔驰租赁增资人民币500.0百万元，本公司增资人民币175.0百万元， 增资後持股35.0%。近年来，受梅赛德斯－奔驰品牌汽车在中国良好发展等因素带动，奔驰租赁的业务量也快速增长，预计随着中国汽车租赁及汽车金融市场的快速发展，未来几年业务量将进一步扩大。通过该项注资，预计亦将间接促进北京奔驰的新车销售规模，从而为本公司及股东带来更高的投资回报。 4、 成立北汽南非 二零一六年十一月七日，本公司全资附属公司北汽香港投资有限公司 （「北汽香港」）与The Industrial Development Corporation of South Africa Limited（「IDC」）、Investment Universe Co., Limited（「环球投资」）及BAIC AutomobileSAProprietaryLimited（「北汽南非」）就成立北汽南非订立了认购 协议及股东协议。北汽南非将作为「BAIC」品牌汽车、零部件在南非的进口 商及制造商。於成立北汽南非後，北汽南非将由北汽香港持有其20%权益。於南非设立工厂为本集团国际化战略跨出的第一步及重要里程碑，此举可在客户基础、人力资源及技术资源方面为本集团开拓更广阔的市场。 业绩分析与讨论 收入 本集团的主营业务为乘用车的研发、制造、销售和售後服务，上述业务为本集团带来持续且稳定的收入。本集团的收入由二零一五年度的人民币84,111.5百万元增至二零一六年度的人民币116,199.0百万元，主要是由於北京奔驰和北京品牌1的收入增加所致。 与北京奔驰相关的收入由二零一五年度的人民币66,262.8百万元增至二零一六年 度的人民币85,312.0百万元，同比增长28.7%，主要原因为(i)北京奔驰销量同比增加26.7%；及(ii)售价相对较高的车型销量增长导致平均收入上升。 与北京品牌相关的收入由二零一五年度的人民币17,848.7百万元增至二零一六年 度的人民币30,887.0百万元，同比增长73.0%，主要原因为(i)北京品牌销量同比增加35.6%；及(ii)售价较高的SUV产品销量占比提升带来产品平均收入的提升。 销售成本 本集团的销售成本由二零一五年度的人民币68,834.7百万元增至二零一六年度的 人民币89,967.3百万元，主要是由於北京奔驰和北京品牌的销量和相关成本增加 所致。 与北京奔驰相关的销售成本由二零一五年度的人民币49,566.2百万元增至二零一 六年度的人民币59,937.4百万元，同比增长20.9%，主要原因为(i)北京奔驰销量和收入同比增加；及(ii)北京奔驰提高国产零部件采购比例等降本措施抵减了部分成本上升的影响。 与北京品牌相关的销售成本由二零一五年度的人民币19,268.5百万元增至二零一 六年度的人民币30,029.9百万元，同比增长55.8%，主要原因为(i)北京品牌销量和收入同比增加；(ii)SUV产品销量占比提升带来产品平均成本的增加；及(iii)北京品牌执行成本节俭措施抵减了部分成本上升的影响。 1 「北京品牌」在提及业务分部时，指本公司及其附属公司（不包括北京奔驰）的合并口径业 务 毛利 基於上述原因，本集团的毛利由二零一五年度的人民币15,276.8百万元增至二零 一六年度的人民币26,231.7百万元，主要是由於北京奔驰和北京品牌同比毛利增 加。 北京奔驰的毛利由二零一五年度的人民币16,696.6百万元增至二零一六年度的人 民币25,374.6百万元，同比增长52.0%；毛利率由二零一五年度的25.2%提高至二 零一六年度的29.7%，主要原因为(i)北京奔驰销量同比增加26.7%；(ii)毛利相对较高的车型销量增长导致平均毛利上升；及(iii)北京奔驰提高国产零部件采购比例等措施降低生产成本。 北京品牌的毛利由二零一五年度的人民币负1,419.8百万元增至二零一六年度的人民币857.1百万元；毛利率由二零一五年度的负8.0%提高至二零一六年度的2.8%，主要原因为(i)北京品牌销量同比增加35.6%；(ii)毛利较高的SUV产品销售占比提升；及(iii)北京品牌执行成本节俭措施降低生产成本。 分销费用 本集团的分销费用由二零一五年度的人民币8,002.4百万元增至二零一六年度的人民币10,603.1百万元，主要是由於北京奔驰和北京品牌的分销费用增加所致。 北京奔驰的分销费用由二零一五年度的人民币6,186.0百万元增至二零一六年度的人民币8,529.2百万元，同比增长37.9%；北京奔驰的分销费用占其收入百分比由二零一五年度的9.3%增至二零一六年度的10.0%，主要原因为(i)北京奔驰销量同比增加26.7%导致随销量变化的售後保证金、运费等费用增加；及(ii)北京奔驰二零一六年度新车上市导致专项广告和宣传费用增加。 北京品牌的分销费用由二零一五年度的人民币1,816.4百万元增至二零一六年度的人民币2,073.9百万元，同比增长14.2%；北京品牌的分销费用占其收入百分比由二零一五年度的10.2%降至二零一六年度的6.7%，主要原因为(i)北京品牌销量同比增加35.6%导致随销量变化的售後保证金、运费等费用增加；及(ii)北京品牌执行更严格的预算制度控制分销费用，实现分销费用占收入百分比降低。 行政费用 本集团的行政费用由二零一五年度的人民币4,039.1百万元增至二零一六年度的人民币4,297.4百万元，主要是由於北京奔驰和北京品牌的行政费用增加所致。 北京奔驰的行政费用由二零一五年度的人民币2,973.4百万元增至二零一六年度的人民币2,979.3百万元，同比增长0.2%；北京奔驰的行政费用占其收入百分比由二零一五年度的4.5%降至二零一六年度的3.5%，主要原因为(i)产销量增加导致的城建税、教育费附加等支出增加；及(ii)北京奔驰执行严格的预算制度，行政费用已趋於稳定，行政费用率随收入的增长稳步下降。 北京品牌的行政费用由二零一五年度的人民币1,065.7百万元增至二零一六年度的人民币1,318.1百万元，同比增长23.7%；北京品牌的行政费用占其收入百分比由二零一五年度的6.0%降至二零一六年度的4.3%，主要原因为(i)产销量增加导致的员工成本、城建税、教育费附加等支出增加；及(ii)北京品牌采取更严格的预算制度控制行政费用，实现行政费用占收入百分比逐年降低。 外币汇兑损失2 二零一六年度本集团共产生外币汇兑损失人民币85.6百万元，二零一五年度本集 团共实现外币汇兑收益人民币90.2百万元，外币汇兑损失增加主要是由於人民币 对欧元汇率下降导致应以欧元支付的款项产生汇兑损失。 本集团（主要为北京奔驰业务）使用以欧元为主的外币支付部分进口零部件货款，并保有外币借款。外汇汇率的波动可能会对本集团的经营业绩造成一定影响。 自二零一五年下半年以来，人民币面临的贬值预期不断增强，为此本集团已经尽力缩小外币负债。与此同时，本集团拥有成熟的外汇管理战略，一直持续有序的对外汇头寸的汇率风险进行锁定，目前本集团使用的对冲工具主要为外汇远期合约。 财务费用 本集团的财务费用由二零一五年度的人民币415.6百万元增至二零一六年度的人民币467.9百万元，主要是由於北京品牌的财务费用增加所致。 北京奔驰的财务收入净额由二零一五年度的人民币122.1百万元增至二零一六年度的人民币265.4百万元，同比增加117.4%，主要是由於(i)充裕现金流导致存款利息增加；及(ii)长期借款金额下降导致财务费用下降。 2 外币汇兑（损失）�u收益中包括外汇远期合约公允价值变动 北京品牌的财务费用净额由二零一五年度的人民币537.6百万元增至二零一六年度的人民币733.3百万元，同比增加36.4%，主要是由於借款增加导致利息支出增加。 合资企业及联营企业投资收益份额 二零一六年度本集团共录得投资收益人民币4,216.7百万元，同比下降1.0%，其中北京现代投资收益由二零一五年度的人民币4,074.4百万元下降至二零一六年度的人民币3,907.4百万元，主要原因为北京现代产品结构进入集中升级换代周期，产品促销和推广费用增加导致净利润下降。 所得税费用 本集团的所得税费用由二零一五年度的人民币1,998.6百万元增至二零一六年度的人民币3,732.9百万元，同比增长86.8%，主要由於应课税收入增加所致。实际税率由二零一五年度的24.0%升至二零一六年度的24.4%。 本公司及附属公司於二零一六度和二零一五年度分别适用15.0%的高新技术企业 所得税率、16.5%的香港利得税率、32.8%的德国企业所得税率及25.0%的中国企 业法定所得税率，其中北京奔驰於二零一六年度和二零一五年度均适用25.0%的 中国企业法定所得税率。 净利润 基於以上原因，本集团净利润由二零一五年度的人民币6,322.0百万元增至二零一六年度的人民币11,536.2百万元，同比增长82.5%，主要是由於北京奔驰和北京品牌的净利润增长所致。 北京奔驰的净利润由二零一五年度的人民币5,952.7百万元增至二零一六年度的人民币10,373.7百万元，同比增加74.3%；北京奔驰的净利润率由二零一五年度的9.0%增至二零一六年度的12.2%。 北京品牌的净利润（含投资收益）由二零一五年度的人民币369.3百万元增至二零 一六年度的人民币1,162.5百万元，同比增加214.8%；净利润率由二零一五年度的2.1%增至二零一六年度的3.8%。扣除北京现代投资收益贡献，净利润由二零一五年度的人民币负3,705.1百万元增至二零一六年度的人民币负2,744.9百万元，同比减亏25.9%。 本公司权益持有人应占净利润 本集团录得本公司权益持有人应占净利润由二零一五年度的人民币3,318.6百万元增至二零一六年度的人民币6,366.9百万元，同比增长91.9%；基本每股收益由二零一五年度的人民币0.44元增至二零一六年度的人民币0.84元，同比增长90.9%。 财务资源及资本架构 於二零一六年末，本集团拥有现金及现金等价物人民币36,063.9百万元、应收票 据人民币14,640.5百万元、应付票据人民币9,916.9百万元、未偿还借款人民币 35,378.7百万元、未使用银行授信额度人民币22,491.0百万元、资本开支承诺人民币4,571.7百万元。前述未偿还借款中包含於二零一六年末折合人民币1,780.4百万元的欧元借款。 於二零一五年末，本集团拥有现金及现金等价物人民币23,946.5百万元、应收 票据人民币6,370.6百万元、应付票据人民币2,104.6百万元、未偿还借款人民币 30,266.0百万元及未使用银行授信额度人民币33,390.3百万元。 本集团通常以自有现金和借款满足日常经营所需资金。本集团於二零一六年末 的未偿还借款包括短期借款总计人民币27,569.6百万元、长期借款总计人民币 7,809.1百万元。本集团将於上述借款到期时及时偿还。截至二零一六年末，本集团所有已生效的贷款协议中未对控股股东须履行的义务进行任何约定，同时本集团亦严格履行贷款协议的各项条款，未发生违约事件。 总资产 本集团的总资产由二零一五年末的人民币127,393.1百万元增至二零一六年末的人民币168,900.4百万元，同比增长32.6%，主要是由於(i)北京奔驰及北京品牌销售上升导致的现金及现金等价物和其他相关流动资产增加；及(ii)北京品牌持续资本投入带来的固定资产、无形资产、於合营企业和联营企业投资等非流动资产增加。 总负债 本集团的总负债由二零一五年末的人民币80,323.7百万元增至二零一六年末的人 民币110,867.1百万元，同比增长38.0%，主要是由於(i)北京奔驰和北京品牌销量 增长导致的应付采购原材料货款增加；及(ii)北京品牌随业务的发展导致的借款增加。本集团总负债中固定利率借款金额为人民币16,626.3百万元。 总权益 本集团的总权益由二零一五年末的人民币47,069.4百万元增至二零一六年末的人 民币58,033.3百万元，同比增长23.3%，主要是由於北京奔驰和北京品牌净利润增长所致。 净债务负债率 於二零一六年末，本集团的净债务负债率（借款总额减现金及现金等价物�u总权 益加前述分子）为负1.2%，比二零一五年末的11.8%下降13.0个百分点，主要是由於现金及现金等价物增加，且二零一六年末现金及现金等会物余额超过借款总额。 重大投资 本集团发生的资本开支总额由二零一五年度的人民币7,418.8百万元降至二零一六年度的人民币6,075.7百万元，同比降低18.1%。其中北京奔驰发生的资本开支由二零一五年度的人民币4,333.0降至二零一六年度的人民币4,172.3百万元，北京品牌发生的资本开支由二零一五年度的人民币3,085.8百万元降至二零一六年度的人民币1,903.4百万元。 本集团发生的研发开支总额由二零一五年度的人民币3,729.1百万元降至二零一六年度的人民币2,800.1百万元，同比降低24.9%。研发开支主要为北京品牌发生，用於其产品研发项目。根据会计准则和本集团的会计政策，前述研发中大部分金额符合资本化条件且已进行资本化处理。 重大收购及出售 二零一六年三月二十四日，本公司与北汽新能源订立增资协议，认购北汽新能源增发的股份，认购後本公司持股比例6.5%。 二零一六年九月十八日，本公司完成对福建奔驰35.0%股权收购的工商变更登 记，加之与福汽集团达成的一致行动关系，福建奔驰正式成为本公司的合营公司。 二零一六年十一月七日，本公司全资附属公司北汽香港与IDC、环球投资就成立 北汽南非订立了认购协议及股东协议。於成立北汽南非後，北汽南非由北汽香港持有其20%权益。 上述合作事项的详细情况请参阅本公司於二零一六年三月二十八日、九月十九日及十一月八日发布的相关公告。 资产抵押 於二零一六年末，本集团存在应收票据质押人民币7,334.6百万元。 或然负债 於二零一六年末，本集团并无重大或然负债。 员工及薪酬政策 於二零一六年末，本集团共有员工25,159人，於二零一五年末本集团共有员工 25,461人。二零一六年度本集团共发生员工成本人民币4,825.8百万元，与二零一 五年度相比上升5.9%，主要由於（i）北 京品牌产量增加导致人工成本增加；及 （ii）北京奔驰平均人工成本上涨。 本集团结合人力资源战略，基於不同岗位序列，建立起了以员工业绩和能力为导向的薪酬体系，并通过绩效考核体系将每年度的经营目标与员工的业绩考核关联，为本集团人才招募、保留与激励，实现本集团人力资源战略提供了有效的保障。 此外，本集团已建立企业年金制度，为符合一定条件的且自愿参加的员工提供一定程度退休收入保障的补充性养老金制度。 贷出款项 二零一六年度内本集团未向其他实体提供贷款。 对外提供财务资助或担保 二零一六年度内本集团未对外提供财务资助及担保。 风险因素 1、 宏观经济波动风险 宏观经济运行情况将会对乘用车购买需求造成显着影响，进而影响本集团的经营业绩。根据中国社会科学院发布的预测数据，二零一七年度年经济增速 将呈现探底企稳的态势，预计全年有望实现6.5%的增幅，低於二零一六年6.7%的全年增幅。本集团会持续关注中国宏观经济的运行情况，并适时推出措施以应对经济环境的波动。 2、 原材料价格波动风险 本集团从事汽车研发、生产和销售所需的主要原材料包括钢材、橡胶、塑 料、油漆等，随着产销量的逐年增长，本集团每年向供应商采购的生产要素量也逐年上升。如果大宗原材料的价格出现上涨行情，即使本集团可以通过配置变更、提升售价等措施部分抵消其影响，但仍将对本集团的经营业绩造成不利的影响。 3、 排放及环保政策风险 传统汽车行驶时排放的尾气被认为是造成大气污染的主要原因之一，中国政府亦不断提高对传统汽车排放标准的限制，与此同时，乘用车内空气质量标准也陆续发布实施。本集团主动承担应有的社会责任并积极配合排放、车内空气质量等法规的实施，然而由此增加的原材料成本及开发支出亦将对本集团经营业绩造成影响。 4、 乘用车购置税减免政策调整风险 二零一六年十二月，财政部对乘用车购置税减免政策进行调整，对购置1.6升及以下排量乘用车，自二零一七年一月起购置税率由5%变更为7.5%，自二零 一八年一月起恢复10%的法定税率。该政策将使低排量乘用车的销售受到冲击，本集团将为应对政策变化适度调整销售政策，但仍可能影响本集团的销售情况，进而在政策调整後的一定时期内对经营业绩造成不利影响。 5、 新能源汽车补贴政策波动风险 二零一六年十二月，国家发改委、财政部等部委联合发布新的新能源汽车补贴政策，提高推荐车型目录门槛并动态调整，调整新能源汽车补贴标准，改进补贴资金拨付方式。新能源汽车补贴政策变更可能会影响本集团新能源汽车的销售情况，进而在政策调整後的一定时期内对经营业绩造成不利影响。 本集团将通过持续加强新能源汽车的研发能力，继续执行严格采购成本节俭措施，最大限度的降低新能源补贴政策变更对本集团带来的不利影响。 二零一七年展望 二零一七年度乘用车行业发展展望 二零一七年度，预计中国乘用车市场需求受购置税优惠退坡的影响，叠加各车企密集推出新品导致竞争加剧。根据国家信息中心预测，预计二零一七年度，中国乘用车市场增幅约为6.5%。同时，本集团预计行业发展呈现以下特点： 1、 中国品牌继续发力 凭借着在SUV市场的出色表现，预计二零一七年度，中国品牌将进一步保持快速增长。国家信息中心预测二零一七年度中国品牌乘用车销量为约1,137万辆，同比增速约为8.0%。 2、 豪华车产品需求日益强劲 二零一七年度，预计中国豪华车市场需求依旧强劲，在保持高速增长的同时也将迎来新的机遇和挑战。传统三大德系品牌在长期占有90%份额的细分市场的同时，之间的销量数据愈发接近，豪华车市场价格体系将被持续关注。 3、 新能源产品依然向好 二零一七年度，受中国车市政策趋严影响，限行限购的一、二线城市新能源汽车销量将进一步增长，而三四线城市的短距离用车需求与新能源汽车的宽松金融政策也将进一步刺激小型纯电动车销量增长。 4、 政策监管进一步趋严 二零一六年十月，中国国务院会议指出，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。此项监管动态表明，未来计划在中国市场推出、且规划打造传统燃油汽车的全新汽车品牌和企业将面临难拿「汽车准生证」的阻碍，预计整体乘用车行业的政策监管将进一步趋严。 5、 智能化及互联网化战略逐渐清晰 预计二零一七年度，汽车厂商与互联网等行业巨头的深度合作将初见成果。 构建合理完善的商业合作模式、整合用户资源及技术等多方面跨平台优势、提升用户车辆智能化的感知度和满意度，将成为未来汽车智能网联的主流发展方向。 二零一七年度本集团经营战略 二零一七年度，是本集团推进「十三五」规划的关键之年，本集团将继续坚持「以客户为中心，以市场为导向」经 营理念、坚持「聚 焦转型、稳增效益」的 经营方针。围绕自主品牌发力、新能源汽车持续领跑、国际化战略深化、国企改革向纵深推进等重点任务，持续提升开放合作能力、治理管控能力，聚焦发力、精准施策，不断增强发展核心竞争力，加快推进战略发展与转型升级，为实现「十三五」战略目标而坚定前行。 1、 北京品牌 二零一七年度，北京品牌将坚持「以客户为中心，以市场为导向」，致力於做好商品定义；同时将狠抓研发2.0，确保战略车型取得成功；并将用主力产品打开市场局面，提升销售能力。 2、 北京奔驰 二零一七年度，北京奔驰业务将密切产销联动，通盘考虑研究制定中长期发展规划，保持现有产品的市场热度，并力争快速切入高端新能源市场。 销售方面将坚持二零一六年度成功的营销管理经验，以贯彻落实精耕本地市场、零售带动批发的原则，深挖销售管理每个关键环节，实现供应链、信息流、价值链的有机联动。 3、 北京现代 二零一七年度，北京现代将以进一步提升产品利润率，打通价值链上的断 点，在完成产能布局的同时提升产品对中国市场变革的适应力为经营方针，进一步夯实合资品牌第四的行业地位。 北京现代二零一七年度将以「强化供给，提量增效」为方针，打造以「一个生 活圈、两大互动链、三张支撑网」为核心的BlueMelody战略。 4、 福建奔驰 二零一七年度，福建奔驰将以「加快产品和技术升级，培育在高端多用途乘 用车市场的竞争力」为方针，扩大盈利空间。继续向成为中国高端多用途乘 用车的标杆企业迈进，力争在中国多用途乘用车市场占有率位於前列。 期後事项 於二零一七年一月二十日，北汽投资已完成发行2017年度第一期公司债券，发行规模为人民币8亿元，期限为7年，发行年利率为4.29%。 本公司首次公开发售所得款项之用途 本公司於二零一四年十二月十九日在联交所主板上市。本公司首次公开发售所得款项净额约为人民币8,523.8百万元。 二零一六年度，本公司就首次公开发售所得款项之用途与招股书「未来计划及所 得款项用途」一节所载列一致。 利润分派 根据公司章程第一百九十三条的规定，比较中国企业会计准则和国际财务报告准则下的可供分配利润，按照孰低原则确定。 董事会建议本公司就二零一六年度业绩派发年度股息每股人民币0.29元（含税），此方案将提交二零一六年度股东大会（「二零一六年度股东大会」）审议批准。派付的日期为不晚於二零一七年九月三十日。 有关本公司派发年度股息的详情，请参考於本公司於适当时候发出的二零一六年度股东大会通函。 重大诉讼及仲裁 截至二零一六年十二月三十一日，本公司并无任何重大诉讼或仲裁事项。本公司董事（「董事」）亦不知悉任何尚未了结或对本集团构成重大不利影响的任何重大诉讼或索赔。 购买、出售或赎回上市证券 本公司及其附属公司二零一六年度并无购买、出售或赎回本公司任何上市证券。 遵守企业管治守则 本公司第二届董事会、监事会（「监事会」）的三年任期於二零一六年九月八日届 满。监於本公司董事候选人、监事（「监事」）候选人的提名工作尚需履行一定程 序，本公司第二届董事会、监事会需要延期换届选举，直至本公司股东大会批准组成新一届董事会、监事会为止。二零一七年三月六日，本公司董事会已提名第三届董事会董事候选人，待股东大会批准後生效。有关详情请参阅本公司日期为二零一七年三月六日的公告。就此，本公司第二届董事会的董事任期长於上市规则附录十四所载的企业管治守则（「守则」）中第A.4.2条所指明的至少每三年一次的轮流退任时间。 本公司全体董事认为，二零一六年度，本公司在其他所有事项上均已符合守则所载的所有守则条文。 遵守证券交易的标准守则 经向全体董事及监事查询，董事会确认，二零一六年度，董事及监事均严格遵守上市规则附录十所载《上市发行人董事进行证券交易的标准守则》（「标准守则」），本公司并没有就董事及监事的证券交易采取低於标准守则的执行标准。 审核委员会 本公司审核委员会已审阅本公司二零一六年的年度业绩，以及按国际财务报告准则编制的截至二零一六年十二月三十一日止年度的经审计合并财务报表。 年度股东大会及暂停股份登记日期 有关二零一六年度股东大会召开日期待审议及批准的议题、H股暂停过户日期、 股息支付记录日期及二零一六年度股东大会的日期，请参考本公司於适当时候发出的二零一六年度股东大会通函。 刊登全年业绩及年报 本业绩公布将分别在联交所网站(www.hkexnews.hk)以及本公司网站 (www.baicmotor.com)上刊发。本公司将於适当时候向股东寄发载有联交所上市规则规定的所有资料及本公司二零一六年年报，并在本公司及联交所网站刊载。 承董事会命 北京汽车股份有限公司 董事长 徐和谊 中国北京，二零一七年三月二十三日 於本公告日期，董事会包括董事长兼非执行董事徐和谊先生；非执行董事张夕勇先生；执行董事李峰先生；非执行董事张建勇先生、尚元贤女士、邱银富先生、HubertusTroska先生、Bodo Uebber先生、王京女士以及杨实先生；独立非执行董事付于武先生、黄龙德先生、包晓晨先生、赵福全先生及刘凯湘先生。 * 仅供识别